TORINO | INTERMODALITA' - TAV - PFT - M1 - M2

INTERMODALITA’ – T.A.V. – P.F.T. – M1 – M2 – TERMINAL AUTOBUS

In base a quanto recepito nei vari 3d su TAV – Passante Ferroviario di Torino (P.F.T.) e M1 ed M2 apro questo 3d per capire il gradimento dei forumers torinesi e non, in riferimento alle varie soluzioni proposte, vi chiedo di votare per la vostra soluzione preferita:

A: = LINEA 2 che da ZAPPATA percorre corso Duca degli Abruzzi, fermata a CABOTO, EINAUDI-CROCETTA, svolta a sx in corso Einaudi e poi a dx in corso Castelfidardo (in alternativa, come da cartina, passa direttamente sotto al Poli, i metri sono indentici), fermata POLITECNICO (baricentrica rispetto al complesso universitario) corso Inghilterra e fermata lato ovest PORTA SUSA, poi la linea bypassa sotto la ferrovia e si porta sul lato est per fare fermata d’interscambio M1 – M2 in XVIII DICEMBRE, indi svolta a dx sotto via Cernaia con fermata CITTADELLA-SOLFERINO sotto l’attuale giardino Lamarmora (100 metri dalla Cittadella e 70 da piazza Solferino) prosegue in via Pietro Micca e fermata in piazza CASTELLO, poi percorso normale verso REBAUDENGO.

B: = LINEA 2 che da ZAPPATA percorre corso Duca degli Abruzzi, fermata a CABOTO, ancora in corso Duca degli Abruzzi fino all’ingresso principale del Politecnico, con fermata in piazzale Duca d’Aosta, fermata POLITECNICO, a dx in corso Trieste e poi leggera piegatura a sx in corso Galileo Ferraris e svolta a dx in corso Stati Uniti con fermata STATI UNITI ancora avanti fino a corso Re Umberto con svolta a sx ed incrocio con la M1 in RE UMBERTO (con fermata denominata VITTORIO EMANUELE), sotto corso Re Umberto fino a piazza Solferino con fermata SOLFERINO in corrispondenza di via Alfieri-Meucci, svolta a dx in via Pietro Micca e fermata in piazza CASTELLO, poi percorso normale fino a REBAUDENGO.

C: = LINEA 2 che da ZAPPATA, sotto via Tirreno o corso De Nicola ( dipende se fanno la fermata a dx o sx del Passante Ferroviario di Torino, fermata MAURIZIANO davanti all’omonimo Ospedale in largo Turati, svolta a sx in corso Turati con fermata SOMMEILLER all’angolo con l’omonimo corso, si prosegue per 1.100 metri sotto via sacchi e si incrocia la Linea 1 e la Ferrovia alla stazione PORTA NUOVA, si prosegue sotto via Roma, fermata CLN-SAN CARLO e sempre sotto via Roma fino alla fermata CASTELLO, da qui percorso normale verso REBAUDENGO.

Differenze:
Soluzione A = Interscambio M1 – M2 – P.F.T. e T.A.V. a PORTA SUSA e M1 – M2 a XVIII DICEMBRE, collegamento diretto P.F.T.-T.A.V. M1 con il centro della città per mezzo della M2.

Soluzione B = Interscambio M1 –M2 alla stazione RE UMBERTO della M1

Soluzione C. = Interscambio FERROVIA – M1 ed M2 a PORTA NUOVA

Le soluzioni A e C prevedono anche la presenza di un terminal autobus, sia urbani che suburbani, tutte le soluzioni hanno comunque almeno una linea tramviaria che interseca o passa sopra.
A= Linea 9 e 10 (a P.S. oltre che a XVIII Dicembre linea 10)
B= Linea 9
C= Linea 4 e 9