TORINO | Stazione di Torino Lingotto

gianoele said:

Interessante! avremo stazioni in ogni "strato geologico".

Click to expand...

:rofl:

gianoele said:

Non si parla però di un raccordo diretto con la Linea 1 della metro....

Click to expand...

Come no? C'è scritto che verrà costruito un tapis roulant coperto, va bene, anche perchè scavare per 200/300 metri costerebbe molto di più.

Interessante!
Sono parecchi anni che si parla di un collegamento pedonale est/ovest, ora sembra aggiungano direttamente un "pezzo" di stazione!

Speriamo comunque si risolva il prima possibile l'assurdità di chi arrivando a lingotto FS per andare a Lingotto fiere deve farsi una bella scarpinata nonostante le due strutture siano una di fronte all'altra (con in mezzo il fascio di binari)

quindi come Roma Tiburtina...



o Roma Ostiense

area00 said:

La stazione di Bologna è già passante di suo, è vero però che la nuova stazione, concorso vinto da Isozaki, prevederà soluzioni simili a Tiburtina. Chiuso il fuori-tema.

Click to expand...

Penso che takethemoney&run intendesse con "passante" un ponte sopra la stazione... la stazione di Bologna C.le che io sappia è sempre stata passante... Cioè non di testa...

FINE OT

Razziatore said:

Ma questo collegamento sopraelevato ( e relativo collegamento con Lingotto Fiera e M1 ) quando dovrebbe partire?

Spero non faccia la fine del Air Terminal di Roma Ostiense perché dopo Italia 90 è stato tutto chiuso compreso il sovrapasso ( si c'è il sottopasso... pero' fa rabbia! )

Click to expand...

prima che sia tutto completato ci vorrà come minimo un lustro.. non penso che farà una brutta fine , quella del Lingotto è una stazione strategica per la città

fabrik said:

prima che sia tutto completato ci vorrà come minimo un lustro.. non penso che farà una brutta fine , quella del Lingotto è una stazione strategica per la città

Click to expand...

ma una cattedrale nel deserto... dà proprio sensazione di vuoto... da una parte palazzi... che sanno di periferia... ma distanziati tra loro...
dall'altra parte un parcheggio vuoto, l'oval e il Lingotto Fiere distante parecchi metri...

E una cosa... trovo assurda la fermata a Torino Lingotto dei vari IC diretti al sud... almeno per ora...

fabrik said:

prima che sia tutto completato ci vorrà come minimo un lustro.. non penso che farà una brutta fine , quella del Lingotto è una stazione strategica per la città

Click to expand...

Anche Roma Ostiense è importante per Roma ma non per questo il sovraprasso è andato in malora. Ma erano altri tempi.

Io cento sempre a Torino Lingotto non dico che non abbia traffico dico solo che non vorrei che poi il sovrappasso diventi come quello di Roma Ostiense ricovero di senza tetto e in pieno degrado... []

derit said:

ma una cattedrale nel deserto... dà proprio sensazione di vuoto... da una parte palazzi... che sanno di periferia... ma distanziati tra loro...
dall'altra parte un parcheggio vuoto, l'oval e il Lingotto Fiere distante parecchi metri...

E una cosa... trovo assurda la fermata a Torino Lingotto dei vari IC diretti al sud... almeno per ora...

Click to expand...

Come dicevo io scendo sempre li ( da Roma ) per me è comoda [] poi che la mia fidanzata mi deve venire a prendere con la macchina perché non c'è un autobus/tram/metro che collega Lingotto con Santa Rita è un altro problema...

fabrik said:

trapelano le prime news..

http://www.perotorino.it/cms/images/pero15_per%F2bassa.pdf

pagine 22 e 23

Click to expand...

non ci credo... il riquadro in giallo e esattamente il mio pezzo di wikipedia. che vergogna!

Razziatore said:

Come dicevo io scendo sempre li ( da Roma ) per me è comoda [] poi che la mia fidanzata mi deve venire a prendere con la macchina perché non c'è un autobus/tram/metro che collega Lingotto con Santa Rita è un altro problema...

Click to expand...

Resta comunque il fatto che il 90% dei viaggiatori sugli IC verso centro-sud italia salgono/scendono a Torino P.N.
la cosa non giustifica la fermata a Lingotto...
Torino Lingotto è penalizzata dal fatto che si trova nascosta... La stazione non è posta su una direttrice stradale importante... il 90% dei passeggeri che la utilizzano sono pendolari (che raramente usano i treni a lunga percorrenza...)

marceturin said:

Gia, molto meglio obbligare tutti a recarsi in centro, a PN, tutti gli abitanti di Mirafiori Sud, le mitiche Via Negarville, Via Candiolo, ecc.
hno:

Click to expand...

parchè non li facciamo allora fermare anche a moncalieri...
poi c'è trofarello...
poi cambiano...
e villanova?
villafranca-cantarana di sicuro...

E' un IC... non un regionale...

poi.. ci fosse utenza... sarei d'accordo a mantenere la fermata... ma per perdere 4 min per 10 persone che salgono/scendono no... anche se le politiche di Trenitaglia sugli orari non si basano su questo...

conta che a Settimo hanno eliminato la fermata a treni (To-Ao) dai quali ogni volta scendevano una media di 50 persone e ne salivano altrettante... lo so perchè li prendevano... bene.. dato che si trattava di Settimo... allora tagliamo la fermata... hno: