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Io invece ho sempre pensato che se si facesse la tangenziale est sarebbe più razionale chiudere l'anello in modo che resti un anello, l'ideale sarebbe allacciarsi al curvone del Pescarito e a Santena. Se non è possibile, allora spostarsi del minimo indispensabile, ma se si va a finire troppo lontano (Brandizzo o peggio Chivasso) si perdono molti vantaggi.
Sec me chi viene da Rivoli e va a Chieri (tanto per fare un esempio) dovrebbe trovare indifferente girare in senso orario o antiorario. Solo così il traffico si distribuisce da solo in modo omogeneo. Se l'anello fa una punta da una parte, i flussi tenderanno a evitarla (perchè allunga) e il beneficio del completamento sarà solo parziale.
I problemi tecnici e/o l'urbanizzazione si dovrebbero poter risolvere studiando bene il territorio. Tra Pescarito e Settimo ci sarà pure un punto dove poter raggiungere il Po, oltrepassarlo e entrare in un tunnel, direi.
 
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