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'Carregoogle' Member
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Discussion Starter · #1 ·
Como no sé si este enlace de El Periódico es de los que ya no funcionan el día siguiente, de momento pego la noticia entera. Incluyo una encuesta "tipo" :D

http://www.elperiodico.com/default....ioma=CAS&idnoticia_PK=364041&idseccio_PK=1021
OFENSIVA CONTRA LA POLUCIÓN DEL AIRE|LÍMITES AL TRANSPORTE
La velocidad máxima en el área de BCN será de 80 km/h

• La medida, que afectará a todas las vías rápidas, prevé reducir un 30% los gases


MERCÈ CONESA
BARCELONA

La velocidad máxima de los vehículos en todas las autopistas, autovías y carreteras de Barcelona y su entorno no podrá superar los 80 kilómetros por hora, según el plan de actuación para reducir la contaminación atmosférica que hoy publica el Diari Oficial de la Generalitat. La medida, que el Govern aprobará antes del próximo mayo, afectará a tramos de vías tan transitadas como son las autopistas AP-2 que va a Martorell, la AP-7 que discurre hacia Girona y las carreteras C-32 (que enlaza con la autopista del Garraf); C-58 (que lleva a Terrassa) y la C-16, que cruza los túneles de Vallvidrera, entre otras.

Los tramos afectados por esta actuación transcurren por las comarcas del Barcelonès, Vallès Occidental, Vallès Oriental y Baix Llobregat. Discurren por un total de 40 municipios en los que las emisiones superan los niveles de dióxido de nitrógeno y de partículas en suspensión inferiores a 10 micras. Como el tráfico rodado es el principal responsable de esa contaminación, una de las medidas que propone el plan es la limitación de la velocidad.

Cuando la velocidad baja de 120 a 80 kilómetros por hora, las emisiones de óxidos de nitrógeno se reducen entre un 27% y un 50%, según la cilindrada del vehículo. En cuanto a las inmisiones (la concentración de esos mismos gases en la atmósfera), ese bajón de la velocidad produce una reducción del 18% de los óxidos de nitrógeno y del 9% de las partículas, según los estudios que acompañan al plan.

EL PROCESO


La directora general de Qualitat Ambiental de la Conselleria de Medi Ambient, Maria Comellas, explicó ayer que el programa estará en información pública hasta enero, para después ser aprobado en forma de decreto por el Govern. La ofensiva incluye 77 medidas y persigue reducir un 30% las emisiones contaminantes en el 2010.

"El plan lo ha hecho una comisión interdepartamental de la que forman parte, además de Medi Ambient, las conselleries de Política Territorial, Salut, Innovació, Universitat i Empresa, Interior y Relacions Institucionals", explicó Comellas. "Además --prosiguió--, se ha contado con la colaboración de los 40 ayuntamientos de la zona y se ha buscado el consenso con las entidades afectadas por alguna de las medidas (como el Port de Barcelona o el RACC) y con las industrias que deberán introducir cambios para frenar las emisiones".

23 INDUSTRIAS AFECTADAS

Porque el plan contra una contaminación "básicamente imputable al transporte", según Comellas, no se refiere tan solo a ese sector. También se han establecido medidas para 23 industrias del área metropolitana de Barcelona y para tres sectores productivos --producción de hormigón, de asfalto y las canteras--, que deberán modificar instalaciones y tecnología para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno y de partículas. Otras actuaciones afectan al ámbito doméstico, entre las que se encuentran la renovación de calderas, calentadores y electrodomésticos y la edificación más eficiente y medioambientalmente sostenible.

Pero el grueso se lo lleva el transporte: 10.483 plazas de aparcamiento disuasorio en estaciones ferroviarias suburbanas, ampliación de la red de Metro, de ferrocarriles y de carriles bus, además de un plan estratégico para la bicicleta.
Gráfico en PDF:
http://www.elperiodico.com/EDICION/ED061215/CAS/CARP01/PDF/g024mR99.PDF

 

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té con pastas member
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Para ir a esa velocidad me voy en transporte público. No sería mejor mejorar el transporte público para que la gente coja menos el coche?
 

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Jaldepiqui
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buff, menudos atascos se van a hacer :S

En cuanto a la gráfica, estoy en desacuerdo. Cada motor va a tener un comportamiento diferente. No me parece bien que se generalice de esa manera...
 

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Esta medida no tiene nada que ver con el fomento del transporte público sino con la mejora de la calidad del aire, y está demostrado que entre circular a 120 km/h y a 80 km/h se mejora bastante la calidad del aire. Asi que estoy bastante de acuerdo con esta medida.
Sin embargo autopistas como la AP7, que son vias muy importantes ya que comunican la peninsula con Francia y todo el levante las dejaria con los límites actuales.
 

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Estoy totalmente en desacuerdo.

- Limita la competitividad global del área metropolitana

- No sirve de nada porque a menor velocidad más atascos (en un espacio determinado, cuanto más rápido vas, más coches caben en él durante un intervalo dado de tiempo)

- No reducirá la contaminación, simplemente la va a trasladar aún más a la red secundaria, ya que los accesos serán más lentos.

- Hay medidas mucho más efectivas como poner peajes (ya se hace), poner impuestos sobre los vehículos más contaminantes, poner más transporte público

- Es una medida arbitraria y anticuada ya que el rendimiento de cada motor es diferente y los coches más modernos són más eficientes, y preparados para velocidades mayores.

- Si la aplican será un suicidio político, y me parece mal que no se anunciara antes de las elecciones.
 

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Trenero member
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No me voy a pronunciar por alguna de las 2 vertientes. Simplemente, comentar que contamina menos ir en 5ª a 120 Kms/h, que a 80 Kms/h en 2ª... :D
 

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Totalmente en desacuerdo:

*Ponen esto porqué no les da la gana de invertir un sólo céntimo en la red de autobuses de fuera del Área Socialista (perdón, metropolitana) de Barcelona
*Esta medida, además, significará que no se puedan cumplir los horarios de ninguna línea ni de casualidad. IMPUNTUALIDAD DE LOS AUTOBUSES=FUGA DE USUARIOS AL COCHE=MÁS COCHES=MÁS CONTAMINACIÓN
*Demuestra una falta total y absoluta de tener ganas de cojer el toro por los cuernos y mejorar la situación.

FORA EL TRISPARTIT D'ESQUERDES JA!!!
 

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Totalmente en desacuerdo. Como conductor habitual estoy indignadísimo.

Una medida más dentro del absurdismo de las medidas del Tripartit. Ahora tampoco podremos ir a la velocidad normal por autopista ni autovia. Particularmente me parece que no tienen ni idea de lo que están haciendo y que el aire estará divino de limpio pero esto le va a restar competitividad al área de BCN y va a empeorar mucho su movilidad (que la va a relentizar es evidente). Estas medidas las van a sufrir tanto el transporte colectivo como el privado y de mercancías.

Basta de Tripartito por favor :cry:
 

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Ponga un Tripartit es sus vidas!

¿Problemas con la vivienda?
Obligamos a la gente a alquilar la suya!

¿Aire sucio?
Prohibimos ir rápido por las vias rápidas!

¿Y los problemas reales de la gente?
Ilegalizamos tener problemas reales, y listo! :crazy:
 

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(T pr0viNcia
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*Esta medida, además, significará que no se puedan cumplir los horarios de ninguna línea ni de casualidad. IMPUNTUALIDAD DE LOS AUTOBUSES=FUGA DE USUARIOS AL COCHE=MÁS COCHES=MÁS CONTAMINACIÓN
Hombre, los autobuses con gente que esté de pie (que supongo que serán la mayoría de los urbanos) sólo pueden ir a un máximo de 80 ;). Aunque seguramente sí que tendrían más retenciones al entrar a la ciudad, a lo mejor lo dices por eso :)
 

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Ponga un Tripartit es sus vidas!

¿Problemas con la vivienda?
Obligamos a la gente a alquilar la suya!

¿Aire sucio?
Prohibimos ir rápido por las vias rápidas!

¿Y los problemas reales de la gente?
Ilegalizamos tener problemas reales, y listo! :crazy:
Por suerte para todos, como mínimo habrá que esperar unos 4 años más para ver las propuestas "esbojarrades" del señor MAS. Y si tenemos todavía más suerte, puede que sean 8 años...
:D :D :D
 

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Peor es aqui en Zaragoza que la llamada Z-30 solo se puede ir a 50 y mas que un cinturon parece una avenida o yo que se que y por si fuera poco esta plagadita de radares.
Eso si en la Z-40 se puede ir a 120
 

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Totalmente en desacuerdo:

*Ponen esto porqué no les da la gana de invertir un sólo céntimo en la red de autobuses de fuera del Área Socialista (perdón, metropolitana) de Barcelona
*Esta medida, además, significará que no se puedan cumplir los horarios de ninguna línea ni de casualidad. IMPUNTUALIDAD DE LOS AUTOBUSES=FUGA DE USUARIOS AL COCHE=MÁS COCHES=MÁS CONTAMINACIÓN
*Demuestra una falta total y absoluta de tener ganas de cojer el toro por los cuernos y mejorar la situación.

FORA EL TRISPARTIT D'ESQUERDES JA!!!
ein? :eek:hno:

El foro de politica es tres mas abajo.
 

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ein? :eek:hno:

El foro de politica es tres mas abajo.

^^

No te quito la razón BTP, pero la medida es descaramente populista. A los políticos les encantan los paquetes de medidas totalmente absurdas, pero fáciles de aplicar. (Aunque luego nadie baje de los 80 km / h)
 
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