SkyscraperCity banner

1 - 20 of 1240 Posts

·
Registered
Joined
·
404 Posts
Discussion Starter #1
Jestem nowy, to mój pierwszy temat.

SKM do Nowego Portu już była, teraz jest jakaś mała substytutka na stadion.

Ale to chyba nie koniec, powstanie tunel w stronę Portu Północnego, a tam miliardowe inwestycje i tysiące nowych miejsc pracy.

Na Letnicy też powstawać będą nowe biurowce, w końcu komuś może się zdarzy popełnić jakieś nowe osiedle mieszkaniowe.

Warto chyba pomyśleć o lokalnym transporcie zbiorowym. A jak nie, to przynajmniej trochę pofantazjować lub powspominać?
 

·
Moderator
Joined
·
10,999 Posts
Ta SKM3 miałaby sens jakby, tak jak planowano za PRL-u, została dalej rozbudowana. Skręt w Brzeźnie i dalej wzdłuż morza (Przymorska SKM) do Sopotu.
 

·
Registered
Joined
·
393 Posts
Może warto zrobić coś dwusystemowego: z Dworca Śródmieście przez Główny, PGE Arenę i na wysokości dawnej stacji Brzeźno zjazd na tory tramwajowej ul. Oliwskiej - potem runda wokół Nowego Portu lub/i w stronę Brzeźna
 

·
Registered
Joined
·
12,579 Posts
^^ tylko po co, jak jest tramwaj.... Oczywiście, taka linia to fajna sprawa, ale niestety obawiam się, że kwestii finansowych nie przeskoczymy. Gdyby chociaż był łuk w przeciwnym kierunku - do Wrzeszcza. Wówczas można byłoby zrobić linię wschód zachód Terminal promowy - Nowy Port - Kliniczna - Wrzeszcz - PKM - Lotnisko.

Tak w ogóle, to temat powinien brzmieć SKM 1 ;) SKM do Nowego Portu była pierwsza linią :)
 

·
Registered
Joined
·
4,121 Posts
Ta linia miała by sens gdyby miała inaczej rozlokowane przystanki i była by możliwość zjazdu od strony Wrzeszcza.Taka linia Lotnisko -Port miała by sens.
 

·
Registered
Joined
·
404 Posts
Ta linia miała by sens gdyby miała inaczej rozlokowane przystanki i była by możliwość zjazdu od strony Wrzeszcza.Taka linia Lotnisko -Port miała by sens.
^^ tylko po co, jak jest tramwaj.... Oczywiście, taka linia to fajna sprawa, ale niestety obawiam się, że kwestii finansowych nie przeskoczymy. Gdyby chociaż był łuk w przeciwnym kierunku - do Wrzeszcza. Wówczas można byłoby zrobić linię wschód zachód Terminal promowy - Nowy Port - Kliniczna - Wrzeszcz - PKM - Lotnisko.

Tak w ogóle, to temat powinien brzmieć SKM 1 ;) SKM do Nowego Portu była pierwsza linią :)
Rzut oka na mapę pozwala stwierdzić, że teoretycznie tereny którymi mogłaby jeździć SKM 3 to najbardziej atrakcyjny teren w Polsce.

Miasto obiecywało SKM na stadion, PRL planował SKM przymorską, więc chyba kwestią czasu jest utworzenie nowej linii. Temat jest bardziej realny niż metro w Krakowie, Wrocławiu i Łodzi razem wzięte.
 

·
Registered
Joined
·
1,859 Posts
Skoro już jest taki temat science fiction (który w zasadzie nie pasuje do głównego wątku ze względu na to "fiction" ;) ), to i moje fantazje...
Ja widziałbym to tak: Skręt w kierunku Zaspy przy stadionie, potem "jakoś tam" przez Zaspę i wpięcie do Metropolitalnej na lotnisko. Ta z lotniska nie musiałaby skręcać na Wrzeszcz tylko jechać do Gdańska Głównego przez Zaspę. Miejsce na Zaspie zostawione (częściowo) jest :)
 

·
Registered
Joined
·
404 Posts
Discussion Starter #8
Z tego co pamiętam, gdy miasto planowało budowę SKM na stadion była planowana łącznica Wrzeszcz - Nowy Port. Nie wiem już za dokładnie (to przecież było 4- 5 lat temu) ale wyszedł jakiś ciasny łuk.

Linia z Wrzeszcza do Letnicy i dalej miałaby kapitalne znaczenie biznesowe, ale byłaby dalszym przejawem marginalizacji historycznego śródmieścia i mogłaby doprowadzić do tego, że na Nowym Mieście nie powstałyby inwestycje biurowe i apartamentowce.
 

·
Registered
Joined
·
404 Posts
Discussion Starter #9
http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Nowe-trasy-SKM-n57.html

Nowe trasy SKM
17 stycznia 2001

Kolejka SKM pełni w Trójmieście rolę naziemnego metra i dzięki dużej częstotliwości znacznie usprawnia transport osobowy na naszym terenie. W ogromnym stopniu odciąża również zakorkowane trasy samochodowe. Niestety porusza się jedynie na trasie Wejherowo - Gdańsk, a coraz więcej osiedli powstaje na południowych i zachodnich krańcach Trójmiasta. Czy dla ich mieszkańców kolejka SKM będzie kiedyś alternatywnym środkiem transportu ?

Koncepcja rozwoju sieci SKM powstała już w latach 70-tych. Zaawansowane były wówczas prace nad projektem linii przymorskiej, którą jednak zastąpiono linią tramwajową. W latach 80-tych powstał projekt linii południowej, biegnącej wzdłuż ulicy Podmiejskiej i Małomiejskiej do Szadółek. Obecnie z uwagi na coraz więszy ruch samochodowy powraca się do tych planów.

Dodatkowo planowana jest linia przymorska w Sopocie. Trasa biegnąca wzdłuż morza to atrakcja nie tylko dla turystów. Jej budowa stworzyłaby łatwiejszy dostęp do morza. W tej chwili od stacji SKM jest do plaży przynajmniej 700 m. Tylko czy te udogonienia komunikacyjne nie popsują letniego klimat ulicy Monte Casino ?

Z kolei zbudowanie zachodniej linii SKM ożywiłoby rozwój nowych firm na tym terenie. Ułatwiłoby też mieszkańcom nowych osiedli dojazd do centrum. W chwili obecnej obserwujemy rozwój wielu dużych osiedli mieszkaniowych i hipermarketów w pobliżu obwodnicy. Z jednego do drugiego nie sposób jest jednak dojechać innym środkiem niż własne auto. Nowa linia SKM w tym miejscu na pewno by taką możliwość stworzyła.

Przedstawiony wariant budowy tras SKM to marzenie wielu z nas. I niestety na długo pozostanie jeszcze w sferze marzeń. Powód prozaiczny - pieniądze. Budowa kilometra torów kosztuje około 1 mln zł...
To co mnie nurtuje (nie umiem wkleić obrazka z grafiką nowych linii, proszę zajrzeć do gazety), to Port Północny.
Jak wszystko się powiedzie, to powinno tam powstać nie mniej niż 10 tyś miejsc pracy. Myślę o nowych terminalach, centrum przeładunkowym, magazynach i podobne.

Obok (jak będzie tunel podwodny) będzie dzielnica Letnica, pusta na razie.

Ponieważ teraz są jeszcze puste tereny, warto wykreślić plan jakiś nowych linii.
Takie korytarze, mogą rosnąć drzewa i trawa. Ale jak się wszystko powiedzie nie trzeba będzie wydawać zbyt dużo pieniędzy na wyburzenia.

Tramwaje raczej nie powiozą 10 tyś. ludzi do pracy. Przecież jak jest mecz Lechii to jeździ SKM.
 

·
Registered
Joined
·
393 Posts
Moim zdaniem to powinna być lżejsza kolej od SKM i z przystankami rozmieszczonymi gęściej. Jeśli powstanie, to miałaby wpływ miastotwórczy. Zresztą na pewno to kiedyś będzie na tapecie, gdy tylko okaże się jakim sukcesem będzie PKM. Bo to, że będzie - nie mam wątpliwości - wokół przystanków powstaną dzielnice mieszkaniowe, biura. Wtedy zacznie się kreślić nowe plany i z jednej strony zainteresowanie padnie na dawną linię SKM do Nowego Portu, a z drugiej na linię przez Olszynkę i Przeróbkę do Portu Północnego.

Jeśli chodzi o linię do Nowego Portu, to jest ożywiłaby ona tereny w rejonie ulic Sybiraków, Iwo Galla, Małoogrodowej, Klonowica od wschodu i Letnickiej i Starowiejskiej od zachodu
 

·
Registered
Joined
·
404 Posts
Discussion Starter #13
SKM do Nowego Portu jeździła, potem zarosła, a teraz odnowili jeden tor, wykonali jeden przystanek na Letnicy przy stadionie i nowych halach targowych.

Teoretycznie więc jest to linia która funkcjonuje. Mogła by mieć nawet swój numer i rozkład jazdy że tak powiem:
SKM 3 Kursuje w dni meczowe, co 5 minut w czasie dwóch kwadransów poprzedzających rozpoczęcie meczu i co 5 minut w czasie trzech kwadransów po zakończeniu meczu.
 

·
Registered
Joined
·
393 Posts
To trzeba wykonać kolejne kroki. Przede wszystkim nowe przystanki:
Stocznia - ale ten widziałbym trochę przesunięty w stronę Bramy Oliwskiej z zejściami z żótego wiaduktu - by obsługiwał też węzeł przesiadkowy, jaki tam powstanie w związku z wybudowaniem Nowej Wałowej

Stare Szkoty - przesunąłbym na wiadukt nad Kliniczną - skąd będzie bliżej dla przesiadających się na SKM w stronę Wreszcza i tramwaje, a także bliżej do szpitala i ZUS

Zielony Trójkąt - między Reja a Mickiewicza

Kolonia

Stadion Expo

Zaspa Towarowa

Brzeźno Południe - w rejonie Iwo Galla

Brzeźno (zmiana nazwy na Terminal Promowy)

tam jak wczęsniej wspominałem widziałbym rozjazdy w Oliwską i Krasickiego, by lekka kolej mogła korzystać z torów tramwajowych i objeżdżać Nowy Port i/lub Brzeźno
 

·
Registered
Joined
·
1,458 Posts
a potem odbić na przymorze koło parku regana, jelitkowo i wbić się w tunel przez sopot dolny by końcową(lub początkową) stację mieć przy samym monciaku :cheers:
 

·
Moderator
Joined
·
10,999 Posts
I jeszcze tunel w drugą stronę z stacjami metra: Plac Solidarności, Wielki Młyn, Ratusz Głównomiejski, Łąkowa/Toruńska i koniec trasy na węźle Czerwony Most i przesiadka na tramwaj wodny lub helikopter. ;)
 

·
Registered
Joined
·
1,458 Posts
I jeszcze tunel w drugą stronę z stacjami metra: Plac Solidarności, Wielki Młyn, Ratusz Głównomiejski, Łąkowa/Toruńska i koniec trasy na węźle Czerwony Most i przesiadka na tramwaj wodny lub helikopter. ;)
To ja jeszcze przypomnę moja propozycję budowy metra w Gdańsku:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=87257491&postcount=6286
Jestem jak najbardziej za. Oczywiście wariant metro tylko na centrum Gdańska i Sopotu a pozostała część trasy mogłaby być spokojnie naziemna. Ciekaw jestem kosztów takiej skali przedsięwzięcia. Taka linia idealnie uzupełniałaby braki w komunikacji na tych terenach a nawet można by iść o krok dalej i od części podziemnej pod centrum Gdańska zrobić odnogę na tereny portowe, które w przyszłości być może będą wymagać lepszego skomunikowania niż dotychczas...Być może taka wizja w perspektywie 15-20 lat jest do zrealizowania...
 

·
Moderator
Joined
·
10,999 Posts
Albo może nawet wcześniej, skoro ponoć możemy teraz dostać z UE nawet 400, a nie "tylko" 300 miliardów. A w tej perspektywie budżetowej nacisk na rozbudowę infry ma iść w kolej, tak jak wcześniej w autostrady. Na dodatek kluczowy minister jest Gdańszczaninem. :)
 

·
Registered
Joined
·
1,458 Posts
Na początku, co należałoby w ogóle zrobić, aby ta koncepcja była choć trochę realna, to zainteresować nią ludzi, którzy mają moce sprawcze wcielania idei w życie a nawet nasi miejscy rajcy nie podchodzą do tego tematu poważnie. Szkoda, że Michał już nie pisze artykułów, siła przebicia jego treści miała zawsze w mieście jakieś oddziaływanie a tak mamy teraz "padakę wizjonerską" w naszej lokalne GW jeżeli chodzi o projekty przyszłości...
 
1 - 20 of 1240 Posts
Top