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Discussion Starter · #1 ·
Bueno abro este post para hablar del tranvía, concretamente de las 3 líneas de tranvia que prometio AINA CALVO, que se van hacer xk ella es nuestra nueva alcaldesa!!

¿Alguien tiene más info?
 

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Pues a ver que tal :yes:

Por cierto la Calvo me mola, es seria, amable y se ha sabido mantener en su posición.
 

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Roquetero
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enserio gano?? soy socialista pero hay algo que no me gusta nada de esta mujer que es que quiere reducir las avenidas y eso no esta bien. Ayer había terrible atasco y si se hace esto todavía será mas grande. creo que lo que hay que hacer antes de esto es cambiar el sistema de transportes y hacerlo totalmente efectivo y bajo tierra por que si no seguimos igual. espero que no haga esto... En cuanto a lo del tranvía espero que hagan una primera línea hasta el aeropuerto, que es necesario y una buen bienvenida a los turistas. Espero que no haga muchos desastres por que puede que haya ganado diciendo lo que el pueblo piensa sobre urbanismo y el pueblo no esta cualificado para hacer esto, si no los urbanistas, por que si esto fuese así, la medicina también la tendría que hacer el pueblo y no los médicos. Espero que no nos defraude y que haga las cosas correctamente y sirviéndose de un buen grupo de profesionales que le asesoren en todos los aspectos
 

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Yo tampoco veo buena solucion un tramvia por las avenidas, el tramvia es muy buena solucion para segun que zonas que necesitan una ampliacion de transporte urgente a corto plazo, pero me sigo reiterando en que para el aeropuerto y las avenidas no es buena solucion. Para el recorrido de la linea del autobus 15 estaria bien, y como ya he dicho en anteriores ocasiones haciendo que el tramvia llegue a la estacion intermodal por el viejo tunel de mercancias. Mas intermodalidad bus + tren + meto + tram.
 

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Discussion Starter · #6 ·
TRAM EN EL CENTRO DE PALMA, puede convertirse en Un desastre, segun como se plantee!! Yo prefiero metro, más rapido, más comodo, pero cuesta MOGOLLON construir este tipo de infraestructura, lo que se podria hacer un tram pero a zonas subterraneo, parecideo al de alicante que tiene 3 estaciones subterraneas!!
 

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European citizen
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La verdad.. es muy preferible una linea de tranvias bien hechas que no un metro...
Me gusta la idea... es más, conozco muchas ciudades que lo tienen y si.. reducen el espacio del paso de los coches... pero es una pasada ... por que operacionalmente es real en cuanto a horarios. Aunque realmente e visto pasar tranvias por calles como Aragón en su tramo mas angoisto... y funciona... los coches deben pararse por que el tranvia tiene siempre la preferencia. Hasta una vez vi vomo un taxista interrumpio a un tranvia, y este le envistio sin consciencia... pero como me explicarion a posteriori; no solo se cargo la culpa al taxsta si no que tuvo una multa. Por eso... el tranvia sería la mejor opcion para calles como Manacor, Aragón, Avenidas, Ramblas, e incluso que puendan unir barrios como Son roca con el centro...

Y la asignatura pendiente.... a ver si lo apañarían para que llegase al aeropuerto que es la mayor queja de los visitantes,,, un transporte digno al centro y a buen precio.
 

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Más que tranvía yo haría algo como en Alicante, un Tren-Tranvía. Que pudiese venir, por ejemplo, de Inca, Manacor o Sa Pobla y entrase subterráneo por el centro y después en las zonas más alejadas fuese como un tranvía más.
Aunque bueno, por mi que no pongan ni un solo km de tranvía, todo metro mejor :D
 

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lo que se podria hacer un tram pero a zonas subterraneo, parecideo al de alicante que tiene 3 estaciones subterraneas!!
Totalmente de acuerdo, creo que seria la mejor opción, y una opción de futuro ya que con el tiempo se podrían ir soterrando tramos de la línea de tranvía según fuese necesario. Aunque la mejor solución es el metro.

Al aeropuerto lo mas interesante seria una línea lo mas directa posible desde el aeropuerto hasta la intermodal. Lo que no puede pasar como he dicho en otro mensaje es que se tarde mas en ferrocarril que en autobús del aeropuerto a plaza españa. Hoy por hoy tarda unos 10 minutos el autobús.
 

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European citizen
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la linea medio metro, medio cercanias funciona con mucho éxito en casi todo el mundo. Yo de almania las conozcocomo las S; y son unos hibridos...
En cuanto al tranvia o metro.... mucho menos costoso el tranvia y más eficaz... Creo que el tranvia necesita una minima infraestructura comparado con el metro, y es mucho más eficaz. Y por cierto, una unidad de tranvia se puede remodelar y aguanta acilmente los 20 30 años... eso es una ventaja ademas de se ecológico y creo que hasta estético para la ciudad.
En cuanto al aeropuerto; aambas soluciones podrian ser validas... Un autobus asi directo y un tren que no solo acabase en el aeropuerto y puediera asistir a poblaciones como Son Ferriol y parar tb en el aeropuerto. Así la inversion se recuperaría. Suelo usar a menudo la linea 1 al aeropuerto, y de lo que me quejo es de lo lleno que van, y de muchas mas cosas de esos autobuses pestielentos de la EMT... por eso siempre creo en la opción de un tren, o traniva y convalidar ambas opciones... quien quiera o le vaya mejor el tren o tranvia o quien le vaya mejor por hoario, el bus.
Y a ver si alguien pone las lineas que quieren poner en Palma.. que no lo sabía y me hace ilusión saberlas
saludos
 

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Yo creo que la mejor opción es metro por todo. Todos sabemos cómo es Palma y que por muchas líneas de tranvía que hagan, o por muchas líneas de autobús que creen, los coches no desaparecen; por el contrario, hay cada vez más.

Me gusta Aina Calvo como alcaldesa, parece que vamos a vivir en una ciudad más humana, pero espero que no lo estropee en cuanto al transporte público y que opte por metro (aunque igual es competencia del Govern Balear).
 

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^^ El metro seguro que es competencia del Govern, puede que el Tram en zonas urbanas ya no lo sea de forma exclusiva :?
 

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Yo creo que la mejor opción es metro por todo. Todos sabemos cómo es Palma y que por muchas líneas de tranvía que hagan, o por muchas líneas de autobús que creen, los coches no desaparecen; por el contrario, hay cada vez más.
Venga sergio, ya sé que te gusta mucho Londres, pero no pretendas que Palma se asemeje a tal metrópolis. :)
El Tranvía quieras o no es la mejor opción para el tamaño de nuestra ciudad.
 

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Hispalensis
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^^ Acaso no hay proyectos de ampliación del Metro de Palma?
Pues como no lo amplien vaya churro de metro, mini-metro vamos.
Que lo amplien y hagan más linias hombre, dejad el tranvía... o si acaso como complemento del metro, pero que lo principal sea el metro..
 

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Viril Member
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^^ El Metro también ha sido obra de la megalomania de la ultima legislatura... asi q mas vale seguir por caminos más asequibles y adaptados a nuestras necesidades ;)
 

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Discussion Starter · #17 ·
No se trata de tamaño de la ciudad, sino la cantidad de trafico y coches que circulan en ella, recordad que somos una de las ciudades y comunidades con mayor num de vehiculo por habitante!!!!

El problema que todo el mundo coje ya el coche por costumbre, y comodidad, hasta que la gente no se adapte o encuntre otro medio que le vaya mejor no dejara el coche, en mi caso yo vivo al lado de la UIB, y tengo el bus 19 y 9 y casi nunca los cojo ni los cojia, ahora deje el coche y me voy en metro xk me ahorro mucho tiempo, si tardo más cojiendo mi coxe para ir al centro k ir en metro!!! y luego hay k sumarle el tiempo de buscar el parking y porsupuesto pagar parking q estan carisimos.

Yo recalco palma hay zonas que no estan preparadas para poner tranvia, a no ser que haya una concienciación de la sociedad hacia el transporte público.

Bueno de todas formas se podria como minimo una prolongación del metro en dirección santa catalina, para que al menos no se queda en una lineaa solo apra ir a la UIb, poligono , son costa y son sardina, xk esos son los unicos que realmente lo utilizan
 

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Viril Member
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^^ La mejor forma de concienciar es haciendole la vida imposible al automovilista :D
 

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No intento que se asemeje a Londres, intento buscar las mejores maneras de descongestionar la ciudad y de facilitar el transporte público para todos. Y aunque sea caro, creo que es la mejor solución.

Es lo que digo yo, pueden hacer líneas de tranvía, pero que no dejen la L1 ahí sin ninguna más, porque entonces va a ser un churro, lo que interesa del metro es que con más líneas tienes la opción de interconectarlas para facilitar la movilidad, con una línea no solucionamos nada.
 

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^^ El metro seguro que es competencia del Govern, puede que el Tram en zonas urbanas ya no lo sea de forma exclusiva :?
Los ejemplos que conozco de tranvía es competencia del gobierno autonómico. El tranvía de Valencia es gestionado por la Generalitat, igual que TRAM Alicante. TRAM Barcelona es competencia de la ATM, que es competencia de la Generalitat y el Metro Ligero de Madrid es competencia de la CAM. Las únicas empresas de transporte competencia de los ayuntamientos son las distintas EMT.
 
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