carlite98 said:

Independientemente de si es humo, verso para después criticar al gobierno por dejar participar a "una narco aerolínea" o realidad, alguien sabe el status de las rutas que tenía SW? Las sigue teniendo asignadas o les fueron revocados los permisos a raíz del cierre y/o los temas legales?
Y se murió Deutsch, sino también salía que se iba a presenta LAPA...
(y a lo mejor en la nota la nombraban como LATA )

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gustyrd said:

Según aviacionnews, la empresa boliviana Amaszonas confirmó que creará una filial "Amaszonas Argentina" y se presentará en la proxima audiencia.

La verdad que no le veo mucho sentido cuando ya existe Flyest. Dos empresas con el mismo inversor subsistiendo en el mismo mercado? En vez de apostar al crecimiento de una, van a terminar mal las dos...

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gustyrd said:

Según aviacionnews, la empresa boliviana Amaszonas confirmó que creará una filial "Amaszonas Argentina" y se presentará en la proxima audiencia..

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“Tenemos mucho interés en poder entrar a la Argentina y es muy probable que nos presentemos a una audiencia pública que será, estimamos, el próximo mes, para poder atender algunas rutas que pensamos que podemos atender con nuestro modelo de negocios”, expresó de Urioste en un encuentro con la prensa en el que Apertura.com estuvo presente. Según declaró su CEO, Amaszonas quiere utilizar rutas que ya tiene adjudicadas– “a partir de convenios bilaterales entre países o acuerdos regionales” – y obtener otras nuevas para operar vuelos que conecten las ciudades de Asunción y Montevideo con Córdoba, Rosario, Tucumán, Resistencia y Puerto Iguazú.
de Urioste detalló que su intención es sumar a su operación “rutas que pensamos que todavía necesitan ser atendidas y donde la competencia no va a ser muy grande; queremos atraer a nuevos pasajeros, especialmente en las rutas donde hay necesidad, que creemos que serán la mayoría entre puntos fronterizos y donde no se compita o moleste mucho a otras empresas”.

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gnzlnho said:

No estaba ya anunciado?

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Monte Argentario said:

No sé como va a terminar esto.
Los bancos y los de Ethiad no quieren poner mas plata sin nada a cambio por parte del personal.
Cada día la cosa parece mas negra... pero con los tantos nunca se sabe.

http://www.finanzas.com/noticias/economia/20170425/rechazo-preacuerdo-alitalia-deja-3609220.html

Saludos a foro.

M.A.

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gnzlnho said:

Tengo pasajes para volar en Alitalia en Julio/Agosto... Que hago si se llega a fundir? :O

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La semana pasada, Aerolíneas Argentinas firmó con Alitalia, ambas miembros de la alianza SkyTeam, un acuerdo de códigos compartidos, que le permite a ambas empresas ampliar las opciones de conectividad a diferentes destinos. Permite que Alitalia venda los vuelos de Aerolíneas hacia Italia y la aérea local puede sumar conexiones a 16 destinos en Italia y otros 16 en 10 países de Europa y Asia. Alitalia puede conectar con 35 destinos en la Argentina y la región que ofrece Aerolíneas. Para anunciar el acuerdo, iba a viajar al país el CCO de Alitalia, Jorge Vilches, quien canceló su viaje a último momento, en virtud de los problemas que atraviesa la aérea.

Los nuevos administradores tendrán 180 días, prorrogables a otros 90, para presentar un plan viable que sanee las cuentas de la aérea, que no obtiene beneficios desde 2002.

En caso de que el plan sea rechazado por el Gobierno o los socios, se iniciará un proceso de reestructuración, con la cesión de bienes de la aérea o directamente su liquidación. Al menos por seis meses, cumplirá con los vuelos programados.

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gnzlnho said:

Tengo pasajes para volar en Alitalia en Julio/Agosto... Que hago si se llega a fundir? :O

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Al menos por seis meses, Alitalia cumplirá con los vuelos programados.

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