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Transporte aéreo - Hilo general de vuelos y compañías (Parte II)

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Rumores y humo...nada más
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Independientemente de si es humo, verso para después criticar al gobierno por dejar participar a "una narco aerolínea" o realidad, alguien sabe el status de las rutas que tenía SW? Las sigue teniendo asignadas o les fueron revocados los permisos a raíz del cierre y/o los temas legales?
Y se murió Deutsch, sino también salía que se iba a presenta LAPA... :)
(y a lo mejor en la nota la nombraban como LATA :D)
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Seguro!

Rutas antes y despues del 2001.



Independientemente de si es humo, verso para después criticar al gobierno por dejar participar a "una narco aerolínea" o realidad, alguien sabe el status de las rutas que tenía SW? Las sigue teniendo asignadas o les fueron revocados los permisos a raíz del cierre y/o los temas legales?
Y se murió Deutsch, sino también salía que se iba a presenta LAPA... :)
(y a lo mejor en la nota la nombraban como LATA :D)
Llegó a volar a Miami :eek:
^^
Y a Tacna! :D
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Según aviacionnews, la empresa boliviana Amaszonas confirmó que creará una filial "Amaszonas Argentina" y se presentará en la proxima audiencia.

La verdad que no le veo mucho sentido cuando ya existe Flyest. Dos empresas con el mismo inversor subsistiendo en el mismo mercado? En vez de apostar al crecimiento de una, van a terminar mal las dos...
Capaz le cambian el nombre !!!
Según aviacionnews, la empresa boliviana Amaszonas confirmó que creará una filial "Amaszonas Argentina" y se presentará en la proxima audiencia.

La verdad que no le veo mucho sentido cuando ya existe Flyest. Dos empresas con el mismo inversor subsistiendo en el mismo mercado? En vez de apostar al crecimiento de una, van a terminar mal las dos...
El grupo aéreo boliviano Amaszonas planea instalarse en el país y volar sobre 15 rutas

La filial paraguaya de la principal aerolínea privada de Bolivia inauguró hoy su primer vuelo entre Asunción y Buenos Aires. La compañía, cuya subsidiaria uruguaya ya volaba entre los aeropuertos de Carrasco y Aeroparque, expresó interés por abrir una sucursal en la Argentina.

Según aviacionnews, la empresa boliviana Amaszonas confirmó que creará una filial "Amaszonas Argentina" y se presentará en la proxima audiencia..
“Tenemos mucho interés en poder entrar a la Argentina y es muy probable que nos presentemos a una audiencia pública que será, estimamos, el próximo mes, para poder atender algunas rutas que pensamos que podemos atender con nuestro modelo de negocios”, expresó de Urioste en un encuentro con la prensa en el que Apertura.com estuvo presente. Según declaró su CEO, Amaszonas quiere utilizar rutas que ya tiene adjudicadas– “a partir de convenios bilaterales entre países o acuerdos regionales” – y obtener otras nuevas para operar vuelos que conecten las ciudades de Asunción y Montevideo con Córdoba, Rosario, Tucumán, Resistencia y Puerto Iguazú.
de Urioste detalló que su intención es sumar a su operación “rutas que pensamos que todavía necesitan ser atendidas y donde la competencia no va a ser muy grande; queremos atraer a nuevos pasajeros, especialmente en las rutas donde hay necesidad, que creemos que serán la mayoría entre puntos fronterizos y donde no se compita o moleste mucho a otras empresas”.
http://www.apertura.com/viajes/El-g...ais-y-volar-sobre-15-rutas-20170418-0003.html
Air New Zealand aumenta la frecuencia de sus vuelos entre Buenos Aires y Auckland

[...]En el último año creció más de un 140% la cantidad de argentinos que visitaron Nueva Zelanda.
[...]La próxima temporada de verano la compañía decidió que incrementará la frecuencia con la que opera entre Auckland y Buenos Aires, sumando un cuarto vuelo semanal (lunes, martes, jueves y sábados) entre el 7 de noviembre y el 5 de diciembre, y un quinto vuelo semanal (los domingos) entre ese día y el 13 de marzo.

http://www.aviacionline.com/2017/04...-de-sus-vuelos-entre-buenos-aires-y-auckland/
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No estaba ya anunciado?
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AZ: el personal no acepta preacuerdo.

No sé como va a terminar esto.
Los bancos y los de Ethiad no quieren poner mas plata sin nada a cambio por parte del personal.
Cada día la cosa parece mas negra... pero con los tanos nunca se sabe.

http://www.finanzas.com/noticias/economia/20170425/rechazo-preacuerdo-alitalia-deja-3609220.html

Saludos a foro.

M.A.
Especular a que se funda Alitalia sería una buena justificación de lo que se gastó en marketing en Italia. Estratégico.
No sé como va a terminar esto.
Los bancos y los de Ethiad no quieren poner mas plata sin nada a cambio por parte del personal.
Cada día la cosa parece mas negra... pero con los tantos nunca se sabe.

http://www.finanzas.com/noticias/economia/20170425/rechazo-preacuerdo-alitalia-deja-3609220.html

Saludos a foro.

M.A.
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Tengo pasajes para volar en Alitalia en Julio/Agosto... Que hago si se llega a fundir? :O
Aerolíneas Argentinas suele reconocer estos casos (y más que es socia SkyTeam). Pero que no panda el cúnico, preocupate si eso pasa, por ahora relax, no hay nada que puedas hacer.
Tengo pasajes para volar en Alitalia en Julio/Agosto... Que hago si se llega a fundir? :O
Como puede ser que una de las principales empresas de Europa y el mundo, de uno de los paises más visitados, tenga tantos problemas? La flota ni siquiera es vieja como para justificar problemas de rentabilidad...
Alitalia, de nuevo en el borde del precipicio

Si compró un pasaje de Alitalia para los próximos meses, no tiene que asustarse: la aerólinea de bandera italiana está volando -todavía- normalmente. Pero si compró pasaje de Alitalia para el año que viene, quizás debería comenzar a preocuparse.

http://www.lanacion.com.ar/2017150-alitalia-de-nuevo-en-el-borde-del-precipicio
Con un salvataje estatal, buscan evitar la quiebra de Alitalia
El gobierno italiano nombró ayer a tres administradores para la línea aérea Alitalia, luego de que el consejo de administración de la compañía aprobara por unanimidad solicitarle esas designaciones especiales, en un intento de salvarla de la quiebra, ya que los trabajadores rechazaron el plan de reestructuración propuesto.

La semana pasada, Aerolíneas Argentinas firmó con Alitalia, ambas miembros de la alianza SkyTeam, un acuerdo de códigos compartidos, que le permite a ambas empresas ampliar las opciones de conectividad a diferentes destinos. Permite que Alitalia venda los vuelos de Aerolíneas hacia Italia y la aérea local puede sumar conexiones a 16 destinos en Italia y otros 16 en 10 países de Europa y Asia. Alitalia puede conectar con 35 destinos en la Argentina y la región que ofrece Aerolíneas. Para anunciar el acuerdo, iba a viajar al país el CCO de Alitalia, Jorge Vilches, quien canceló su viaje a último momento, en virtud de los problemas que atraviesa la aérea.

Los nuevos administradores tendrán 180 días, prorrogables a otros 90, para presentar un plan viable que sanee las cuentas de la aérea, que no obtiene beneficios desde 2002.

En caso de que el plan sea rechazado por el Gobierno o los socios, se iniciará un proceso de reestructuración, con la cesión de bienes de la aérea o directamente su liquidación. Al menos por seis meses, cumplirá con los vuelos programados.
https://www.cronista.com/negocios/C...tar-la-quiebra-de-Alitalia-20170503-0044.html
Tengo pasajes para volar en Alitalia en Julio/Agosto... Que hago si se llega a fundir? :O
Al menos por seis meses, Alitalia cumplirá con los vuelos programados.
https://www.cronista.com/negocios/C...tar-la-quiebra-de-Alitalia-20170503-0044.html

Respirá tranquilo
United Airlines volverá a operar entre Nueva York/Newark y Buenos Aires

http://www.aviacionline.com/2017/05/united-airlines-volvera-a-operar-entre-nueva-yorknewark-y-buenos-aires/

United Airlines anunció hoy de manera oficial que a partir del próximo 28 de octubre (sujeto a la aprobación del gobierno) volverá a operar su ruta entre el aeropuerto Newark Liberty de Nueva York y Buenos Aires, la cual había sido suspendida en septiembre de 2013.
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