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Discussion Starter #1
El carril bici que unirá La Concha y el paseo del río Urumea se aprueba mañana y estará hecho en un mes

La nueva vía enlazará Alderdi Eder con el paseo República Argentina y pretende ser una alternativa para no cruzar el Boulevard. Las plazas de residentes que se eliminarán de las calles Andía y Santa Catalina se pintarán en Miramar y Camino

Dentro de un mes estarán ejecutados dos tramos de carril bici básicos para dar continuidad a la red ciclista del centro de la ciudad. En la actualidad se lleva a cabo el que conecta el paseo del Árbol de Gernika con el paseo Salamanca y La Zurriola, y mañana la Junta de Gobierno aprobará el tramo que unirá La Concha con el río Urumea. Este nuevo carril bici comenzará en los jardines de Alderdi Eder y pasará por la calle Andía, plaza de Gipuzkoa, calle Camino y Santa Catalina hasta enlazar, en República Argentina, con la vía que llega del paseo de los Fueros.

Estos dos nuevos bidegorris van a facilitar las comunicaciones en bicicleta desde Amara con Gros y la Parte Vieja, y las de estos barrios y el Centro con el Antiguo. Por otro lado, van a permitir descargar el paso de ciclistas por dos zonas peatonales: el Boulevard y el eje Getaria-Churruca-Elcano. Lo que se pretende es que la circulación a dos ruedas desde Amara y Gros hacia el Antiguo y el campus universitario no se dirija por el Boulevard y Alderdi Eder -donde la convivencia con el peatón es complicada-, sino que utilice esta nueva vía.

Tren Txu-Txu

Este nuevo carril bici arrancará de la rampa de salida de coches del parking de La Concha y seguirá por la zona donde ahora estaciona el tren Txu-Txu. Este vehículo turístico se detendrá en adelante en la curva de Andía con Miramar, donde se va a proceder a ampliar la acera para que los turistas puedan acceder al tren con una mínima comodidad. Las plazas de aparcamiento para minusválidos de esa curva se trasladarán a la calle Miramar, donde habrá nuevas plazas de residentes en sustitución de las que se van a eliminar de la calle Andía.

El carril bici hará una pequeña 'S' en la esquina de los jardines de Alderdi Eder antes de cruzar la calle Hernani, con una ligera inclinación respecto al paso de peatones. En la calle Andía discurrirá por la actual zona de aparcamiento de los números pares, de la misma forma que lo hará en la calle Camino. En la zona peatonal de la plaza de Gipuzkoa y en el lateral del edificio de la Diputación el carril será señalizado con pintura sobre el asfalto. La nueva ordenanza de circulación limita la velocidad de los ciclistas en las zonas peatonales a 10 km/h, aunque la recomendación es circular a 5 km/h, porque los viandantes tienen siempre prioridad.

En la calle Camino los residentes podrán aparcar en el lado de los impares. Ya en la plaza Santa Catalina, los ciclistas cruzarán el paseo República Argentina por medio de un paso de peatones elevado hasta enlazar con el carril que discurre en paralelo al río.

La nueva vía ciclista se va a ejecutar en unas cuatro semanas con un presupuesto de 58.713 euros del programa de Movilidad. Las obras en Camino se pagarán, sin embargo, con cargo a las partidas de asfaltado, ya que en esa calle se han realizado en las últimas semanas trabajos de cableado y se han introducido nuevas conducciones de agua y saneamiento.

En la actualidad se desarrollan proyectos para prolongar la red de bidegorris desde el barrio de Gros hacia Intxaurrondo y Pasajes.

No se quien ha hecho esa ordenanza de circular a 5 km/h, pero si alguien ha probado a ir a velocidad lo sabra :bash:
 

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Hace algunas semanas se inauguro el trozo de bidegorri que faltaba entre la zona de San Vicente (las torres) y el paseo de Dolores Ibarruri, tenemos unos 4 kilometros de bidegorri de punta a punta de Barakaldo :)
 

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barakatown said:
Hace algunas semanas se inauguro el trozo de bidegorri que faltaba entre la zona de San Vicente (las torres) y el paseo de Dolores Ibarruri, tenemos unos 4 kilometros de bidegorri de punta a punta de Barakaldo :)
Y seguramente cuando hagan cosas por la zona de Rontegi y Burtzeña lo alargaran hasta alli.
 

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Zorue said:
Y seguramente cuando hagan cosas por la zona de Rontegi y Burtzeña lo alargaran hasta alli.
Ahora lo que hay que hacer es utilizarlo. En Bilbao hay un servicio de alquiler (no sé si gratuíto) de biciletas junto al puente del Ayuntamiento, en la orilla de Uribitarte.
 

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Xabi said:
Ahora lo que hay que hacer es utilizarlo. En Bilbao hay un servicio de alquiler (no sé si gratuíto) de biciletas junto al puente del Ayuntamiento, en la orilla de Uribitarte.
Bai, dohainik da, hala ere, ez dakit udarako kontua bakarrik den edo urte guztian mantentzeko asmoa duten.
 

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Zorue said:
Bai, dohainik da, hala ere, ez dakit udarako kontua bakarrik den edo urte guztian mantentzeko asmoa duten.
Kontutan izanda txirrinduak portuko kontainerretan gordetzen dituztela, behin-behinekoa dela esango nuke.
 

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Hablando de Bide Gorris, comentar que el bidegorri entre Portugalete y La Arena esta cortado a la altura de Nocedal debido a las obras del eje del Ballonti, asi que toca dar la vuelta por la carretera de Urioste con el consiguiente peligro que eso conlleva. De forma que andaros con ojo con la bicicleta.
 

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BPT said:
Hablando de Bide Gorris, comentar que el bidegorri entre Portugalete y La Arena esta cortado a la altura de Nocedal debido a las obras del eje del Ballonti, asi que toca dar la vuelta por la carretera de Urioste con el consiguiente peligro que eso conlleva. De forma que andaros con ojo con la bicicleta.
Vaya, pues no hara mas de un año que lo inauguraron a bombo y platillo :bash:
 

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BPT said:
Hablando de Bide Gorris, comentar que el bidegorri entre Portugalete y La Arena esta cortado a la altura de Nocedal debido a las obras del eje del Ballonti, asi que toca dar la vuelta por la carretera de Urioste con el consiguiente peligro que eso conlleva. De forma que andaros con ojo con la bicicleta.
en que parte de portugalete empieza exactamente?
 

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BilBaO
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barakatown said:
en que parte de portugalete empieza exactamente?
lo he cogido alguna vez en este sitio junto a la rotonda de acceso a portugalete desde la autopista creo que luego sigue un poco mas hacia barakaldo pero como camino de tierra.



por cierto a la altura de gallarta se puede conectar el bidegorri con una ruta verde(camino de tierra) por la que antiguamente pasaba el tren minero hacia galdames es toda llana y esta muy bien.
 

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Ahi mismo empieza. esta previsto que continue direccion sestao y barakaldo aprovechando la construccion del eje del Ballonti.
La traza del ferrocarril minero hacia Galdames es perfecta para andar en bici, aprovechando el poco desnivel que tiene. ademas, ahora han rehabilitado varios tuneles que estaban faltos de iluminacion y bacheados.
 

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Discussion Starter #15
Nueva construcción y mejora de bidegorris

Plazaola: Se procederá a la mejora de la iluminación de los túneles del bidegorri del Plazaola (Leitzaran), que une Andoain y Leitza. El proyecto ha sido realizado por Electromecánicas Pasaia. El coste asciende a 157.000 euros.

Segura-Idiazabal: Aprobado el proyecto de ejecución de las obras del carril bici entre Idiazabal y Segura. Con este fin, se ensanchará la carretera Gi-2637, en el tramo de 1.800 metros entre la variante de Segura y la rotonda de Jeronimoenea, en Idiazabal. El coste será de 510.000 euros.

Tolosa: La construcción del bidegorri en la Gi-2131, en Ikaztegieta, Tolosa, Alegia y Altzo, volverá a salir a concurso. La Diputación ha elevado el presupuesto de 591.289 euros a 679.299, debido a que ninguna empresa se presentó a la primera licitación.
 

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Nunca dejarán de sorprendernos

El PP propone más carriles bicis para evitar la invasión de las aceras

El concejal del PP, Ramón Gómez, propuso ayer la ampliación de la red de carriles bici de la ciudad mediante la creación de nuevos «bidegorris» en distintos barrios, ya que, de esta manera, se evitaría que los ciclistas invadieran las aceras y se preservaría la seguridad de los peatones.

Citó la necesidad de que el Ayuntamiento publicite la nueva ordenanza de circulación, que limita la velocidad de las bicicletas y concede prioridad al peatón en las zonas de coexistencia, como medida de protección de los viandantes.

Consideró sin embargo que es preciso articular también otro tipo de medidas que favorezcan la seguridad de los peatones, por lo que propuso la ampliación de la red de carriles bici. Subrayó que el Boulevard es «una zona de coexistencia muy complicada» debido a que «los ciclistas circulan por toda la zona peatonal sin limitación», por lo que abogó por señalizar un carril específico. Defendió asimismo la creación de «bidegorris» para los barrios de Alza, Errotaburu, Intxaurrondo y Alza, además de para los nuevos desarrollos urbanísticos de Txomin Enea, Riberas de Loyola y Martutene, entre otros.

El Diario Vasco
 

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TOLOSA

Pablo Gorosabel kalea, bidegorririk gabe ostegunetik aurrera

Ostegunean kendu zuten bidegorria Tolosako Pablo Gorosabel edo Rondilla kaletik. Ekainaren 4ean udal agintariek inauguratu zutenetik uztailaren 28rainoko bizitza izan du bidegorriaren zati horrek. Hasiera hasieratik bidegorriak onarpen zabala izan du herritarren artean, baina Rondilla kaleko zatiak eztabaida handiak piztu ditu, batez ere Alde Zaharreko dendari eta bizilagunen aldetik, trafiko handieneko kalea delako eta errepidea oso estua gelditzen zenez, oztopo handiak eta ilara luzeak sortzen zirelako. Orain Udalak, dendariek eta bizilagunek «adostasun osoz» erabaki dute kentzea eta aurrerago erabakiko dute non jarri..

Hitza
 

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Se ha inaugurado ya el bidegorri que conecta Zumarraga con Legazpia, aprovechando el antiguo trazado de las vias de Patricio Echevarria. Actualmente termina en las puertas de la factoria de Bellota, quedando pendiente de ejecutar el ultimo tramo hasta Legazpia. Tiene algo asi como 3 kilometros de longitud.

Saludos desde Portugalete, BPT.
 

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Discussion Starter #19
Cinco nuevos bidegorris se van a iniciar en los próximos meses para ampliar la red en los barrios


Se trata de dos tramos en Gros, uno entre este barrio e Intxaurrondo, la conexión de Errotaburu con Añorga Txiki y el vial entre Anoeta y Morlans El Gobierno local juzga un éxito la participación en la Semana de la Movilidad


NUEVOS CARRILES BICI

Plz. Euskadi-av. Navarra: Unirá el puente Santa Catalina con el ambulatorio de Gros por el paseo Colón, calle Nueva y San Francisco.

Plz. Euskadi-Zuhaizti: El puente Santa Catalina conectará por la calle Iztueta con el recién inaugurado complejo deportivo de Zuhaizti.

Errotaburu-Añorga Txiki: Paralelo a la vía de Euskotren discurrirá este nuevo vial ciclista y peatonal que enlazará Añorga Txiki con el barrio del Antiguo.

Av. Navarra-Intxaurrondo: Gros e Intxaurrondo Viejo estarán unidos por un bidegorri que discurrirá, a partir del año que viene, por la calzada Vieja de Ategorrieta, por detrás del colegio de los Jesuitas.

Anoeta-Morlans: Amara tendrá una nueva vía ciclista que transcurrirá por el paseo de Errondo.

. El concejal de Movilidad, Ernesto Gasco, anunció ayer que de aquí a final de año se van a adjudicar las obras de cinco nuevos tramos de bidegorris, que van a extender la red hacia los barrios. La noticia se produjo en una rueda de prensa en la que el gobierno municipal se felicitó por «el éxito» de participación ciudadana en las actividades programadas con ocasión de la Semana Europea de la Movilidad.

La red de carriles para la circulación de bicicletas supera ya los 22 kilómetros. Una vez completados los trayectos por el centro de la ciudad, con la apertura del eje Alderdi Eder-paseo República Argentina y la superación de la intermitencia en el recorrido que discurre paralelo al río Urumea, el ejecutivo local va a adjudicar antes de final de año las obras de otros cuatro bidegorris y a comienzos del próximo año la de un quinto tramo.

El primero que se va a ejecutar es la conexión de Errotaburu con Añorga Txiki, una vía históricamente solicitada por los vecinos de este último barrio porque va a permitir, no sólo llegar en bici a la ciudad, sino abrir un paseo peatonal hoy inexistente.

Los nuevos carriles también van a llegar al barrio de Gros. Uno de los recorridos que se va a trazar arranca desde la plaza Euskadi y transcurre por paseo Colón, calle Nueva y San Francisco hasta la avenida de Navarra. Otra de las vías se iniciará igualmente en el extremo del puente Santa Catalina y se dirigirá hasta el nuevo polideportivo de Zuhaizti por la calle Iztueta.

Un tercer proyecto que partirá de este barrio, pero éste ya a comienzos del año que viene, transcurrirá por la Calzada Vieja de Ategorrieta -mejorando la seguridad peatonal de la zona- y conectará por la calle Baderas con Intxaurrondo Viejo.

El último bidegorri que se va a iniciar en los próximos meses es el que enlazará Anoeta con Morlans por el paseo de Errondo. Estas actuaciones serán posibles gracias a un aumento extraordinario del presupuesto destinado este año a carriles bici hasta los 600.000 euros.

Por otra parte, Ernesto Gasco consideró ayer «altamente positiva» la participación de los donostiarras en los actos programados de la Semana Europea de la Movilidad. En concreto, señaló que se han repartido más un millar de bonos para la utilización gratuita del autobús por parte de trabajadores de los polígonos de Igara, Miramón, Zuatzu y del propio Ayuntamiento. Las empresas han comprado a 7 euros estos bonos que permiten un uso ilimitado hasta el viernes. En la fiesta de la bicicleta participaron unos 150 escolares y el préstamo gratuito de bicicletas tuvo «un gran éxito», según el concejal, con 150 bicis repartidas en cinco puntos de la ciudad. Gasco afirmó que en la fiesta de Betizu participaron unas 8.000 personas y que, pese a la fresca mañana, el Donosti walking atrajo el domingo a unos 4.000 ciudadanos que hicieron un recorrido a pie por el paseo de la Concha.

Dentro de la Semana de la Movilidad, hoy se va a inaugurar el entorno peatonal del nuevo mercado de San Martín con un reparto de plantas a partir de las 12,30 h. en la esquina de las calles San Marcial y Loyola.
 

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Civia said:
Errotaburu-Añorga Txiki: Paralelo a la vía de Euskotren discurrirá este nuevo vial ciclista y peatonal que enlazará Añorga Txiki con el barrio del Antiguo.
Hoy ha estado Odón visitando el antiguo túnel de Euskotren y comentando cómo va a ser el bidegorri. Al parecer el túnel va a tener unas puertas que se cerrarán por la noche.
 
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