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Nota sobre el inicio de la segunda etapa:
Inician segunda etapa del Tren al Desarrollo

Publicado el 18/10/2015 - Un notable avance de infraestructura presenta el desarrollo ferrourbanístico de la provincia conocido como Tren al Desarrollo (TAD), en lo que es el inicio de la segunda etapa en una extensión de 4 kilómetros hasta la ciudad de La Banda. La ampliación de esta obra que se inicia en la estación Santiago Centro (Fórum), presenta actualmente la construcción de los pilotes donde irán apostadas las vigas de apoyo y en donde irán los rieles del tren.
El tramo en construcción parte desde el Parque Tecnológico (Tecnópolis), continúa por avenida Libertador recorriendo el viejo trazado del ferrocarril, hasta desembocar en el antiguo veredón de La Banda, a 100 metros de la vieja estación General Mitre, donde se erigirá la cuarta y última estación del TAD.
La ampliación de la estación La Banda- Centro será de similares características a la estación del Fórum, con una confitería, cajeros automáticos y áreas comerciales. El coordinador general de la obra, Víctor Toscano, resaltó a EL LIBERAL que con dicho proyecto "la ciudad de La Banda cobrará un auge a nivel urbanístico que nunca tuvo".
Desde cualquiera de las estaciones (Santiago o Banda), el tren hará un recorrido aproximado de 8 kilómetros en un lapso 25 minutos. Desde la salida del Fórum pasará por el Jardín Botánico y Tecnópolis, y al llegar a La Banda, se convertirá en un tren urbano, ya que al proyectarse a esta ciudad, la gente podrá utilizarlo diariamente para viajar a ambas ciudades.
Nota sobre el inicio de la segunda etapa:
Inician segunda etapa del Tren al Desarrollo

Publicado el 18/10/2015 - Un notable avance de infraestructura presenta el desarrollo ferrourbanístico de la provincia conocido como Tren al Desarrollo (TAD), en lo que es el inicio de la segunda etapa en una extensión de 4 kilómetros hasta la ciudad de La Banda. La ampliación de esta obra que se inicia en la estación Santiago Centro (Fórum), presenta actualmente la construcción de los pilotes donde irán apostadas las vigas de apoyo y en donde irán los rieles del tren.
El tramo en construcción parte desde el Parque Tecnológico (Tecnópolis), continúa por avenida Libertador recorriendo el viejo trazado del ferrocarril, hasta desembocar en el antiguo veredón de La Banda, a 100 metros de la vieja estación General Mitre, donde se erigirá la cuarta y última estación del TAD.
La ampliación de la estación La Banda- Centro será de similares características a la estación del Fórum, con una confitería, cajeros automáticos y áreas comerciales. El coordinador general de la obra, Víctor Toscano, resaltó a EL LIBERAL que con dicho proyecto "la ciudad de La Banda cobrará un auge a nivel urbanístico que nunca tuvo".
Desde cualquiera de las estaciones (Santiago o Banda), el tren hará un recorrido aproximado de 8 kilómetros en un lapso 25 minutos. Desde la salida del Fórum pasará por el Jardín Botánico y Tecnópolis, y al llegar a La Banda, se convertirá en un tren urbano, ya que al proyectarse a esta ciudad, la gente podrá utilizarlo diariamente para viajar a ambas ciudades.