Si. Hoy en día, países como China que construyen de a líneas enteras y miles de kilómetros nuevos, lo hacen con andén alto.
Sin embargo, en lugares donde hay una red existente, como Europa, la mayoría de los andenes de larga distancia son bajos. Modificarlos sale mucha plata y sería muy complejo por el hecho de que hay que hacerlo al mismo tiempo en toda la línea y todo el material rodante.
Una solución que adoptan en Europa es en vez de modificar los andenes, es poner un servicio para la gente con movilidad reducida, sobre todo para los que están en silla de ruedas. El resto puede salvar mayormente sin problemas los 3 escaloncitos.
Ponen por ejemplo una máquinita tipo elevador adentro en cada estación o tren que permite subir y bajar a alguien en silla de ruedas del tren. El que lo necesita tiene que llamar a la empresa y decir, voy a ir tal día, en tal tren y necesito asistencia. Algo similar a lo que hacen las aerolíneas, que tampoco tienen mangas en todo el mundo.
Algo así:
