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Un comunicólogo errante
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Traigo esto aquí:



Lo que me entusiasma del nuevo proyecto es que la gente está prendida. O abrimos un nuevo tema o le cambiamos el nombre a este.

Crece la expectativa por el tren de pasajeros al Valle de Lerma: hubo reunión de vecinos
Fue el primer encuentro después de varios meses a causa de la pandemia. Se abordaron temas relacionados a la estación local, las demandas de los estudiantes de nivel superior para quienes sería imprescindible que exista una parada intermedia cercana a las universidades, los beneficios que aportará el ferrocarril a los usuarios del transporte público de pasajeros y las posibilidades de trasbordo con los ómnibus de Saeta, entre otros. Hace pocos días, el ministro de Infraestructura de Salta, Sergio Camacho, anticipó que el tren de pasajeros al Valle de Lerma podría comenzar a funcionar en marzo o abril del próximo año. Por tal motivo, desde la Junta Promotora integrada por vecinos y representantes de la sociedad civil cursarán una invitación al funcionario para tratar temáticas relacionadas a la iniciativa.

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El tren que une Salta con Güemes vuelve a funcionar el 16 de noviembre
Trenes Argentinos informó que, luego de casi ocho meses, el tren que une las capital salteña con Güemes restablecerá su servicio el próximo lunes 16 de noviembre. El servicio contará con dos frecuencias diarias los días hábiles y con una los sábados en ambos sentidos, y estará habilitado en esta primera instancia, solamente para personas que cumplan tareas esenciales con certificado habilitado para la circulación. Los trenes desde Salta saldrán de lunes a viernes a las 12:30 y 19:30 y los sábados a las 12:30. Mientras que, desde Güemes lo harán a las 6:15 y 15:00 durante la semana y a las 6:15 los sábados. El costo del pasaje se mantendrá en 16 pesos, mismo valor que cuando se decretó el aislamiento en marzo.

Extensión del servicio a Campo Quijano
Trenes Argentinos extenderá el servicio regional Salta-Güemes a Campo Quijano. Además de llegar a la nueva estación terminal, el servicio incorporará tres nuevas paradas intermedias: Alvarado, Cerrillos y Rosario de Lerma. Los trabajos de mejoramiento, acondicionamiento de vías, puentes y alcantarillas estarán finalizados entre abril y mayo de 2021. Las tareas que tendrán una inversión de más de 11 millones de pesos, permitirán aumentar a 50 kilómetros por hora la velocidad; mejorar los estándares de confort y seguridad; además de la instalación de 32 barreras telecomandadas; y la construcción de 54 laberintos en diferentes pasos a nivel. Asimismo, entre junio y julio de 2021 se prevé culminar las obras referentes a la construcción de cerramientos, tres nuevos apeaderos y puesta en valor de estaciones, que comprende 25 kilómetros de cerramiento perimetral.


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Interesante vídeo del amigo Martín

Se observa a partir del minuto 15'25'' app. máquina de cambios de accionamiento eléctrico a distancia (cuando había personal en la estación) bloqueada, así como la señal luminosa asociada (apagada) y es lo que se usaba ya en los 65/70', cuando había chanchas y cruzadas a cualquier hora por el ramal


Autor: Pablo Martí Krenz
 

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Nuevo horario del TDS


Sólo lunes a viernes; sale primer servicio de AC 6AM, llega app. 8 30 a Cosquín y a los 10 minutos retorna. A las 1400Hs se repite la secuencia. Parece que todos los Alerces guardados en Cba Mitre o AC y sólo uno realiza ambos servicios

FB: TA y Diego González
 

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UnMaquinistaFrustrado
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Todo bien hasta el minuto 2' 35'' app.


Autor: Ron Eustaquio TA
Si se fijan desde el minuto 7:20 hasta el minuto 8:00 más o menos, se ve que están despejando parte de la vieja traza que conectaba ambos ramales diesel, e incluso en el minuto 7:58 se ve la pala mecánica que está desmalezando el entorno ¿Harán la reconexión para concretar la famosa Vía Circuito Norte que tanto hace falta? Ojalá que éstas obras tengan que ver con eso
Saludos
Iván Kustin
 

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Los repuestos se compraron hace unos meses.
Complicado, en un país que desde siempre se han reparado y reconstruido (mal o bien) coches de pasajeros, debo entender que se contrata a alguien/empresa que haga/explique cómo se repara un chino con repuestos originales?
Sería ésta una exigencia china para proveer repuestos originales?

Si se fijan desde el minuto 7:20 hasta el minuto 8:00 más o menos, se ve que están despejando parte de la vieja traza que conectaba ambos ramales diesel, e incluso en el minuto 7:58 se ve la pala mecánica que está desmalezando el entorno ¿Harán la reconexión para concretar la famosa Vía Circuito Norte que tanto hace falta? Ojalá que éstas obras tengan que ver con eso
Saludos
Iván Kustin
Entiendo que esos dos ADV que se observan al final del vídeo, supuestamente, sumado al que estaría instalado en la ascendente, serviría para hacer tráfico saliendo de Bancalari hacia a Capilla y viceversa. No recuerdo el uso que supo tener ese empalme y en la actualidad también lo desconozco, si hay sólo dos ADV, entiendo menos su utilidad

El tema de hacer lo mismo, pero hacia la derecha del sentido de marcha del Pata, para configurar una vía circuito electrificada Retiro-Victoria-J. L. Suárez-Retiro y viceversa, chocaría en la actualidad, conforme un debate en alguna página/foro que leí, con cierto impedimento técnico que no recuerdo
 
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