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Discussion Starter · #1 · (Edited)
TRENES JAPONESES

Dado que ya existe un thread sobre trenes de alta velocidad en el mundo vamos a dedicar este a todo tipo de trenes japoneses (que tienen sus admiradores y detractores), muchas gracias!


Serie 209







Serie 231







Serie 233





(Fotos jtrains & wikipedia)
 

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Discussion Starter · #7 ·
Gracias sergiogabriel, veo que sos más despierto que yo, te diste cuenta de como no desaprovechar un thread ya abierto, ahora pongo todo tipo de trenes japoneses, muchos urbanos, suburbanos y subtes.

Tsukuba Express:

 

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Discussion Starter · #9 · (Edited)
Serie 253 - Narita Express

El Narita Express o NEX sirve el área metropolitana de tokyo uniéndola con el Aeropuerto Internacional Narita (que es lo que necesitaría Ezeiza).









(Fotos de jtrains & wikipedia)
 

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Buenos Aires
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estas las saqué de otro foro de sc.. NO PARECEN CONOCIDOS LOS MODELOS DE ESTOS PONJAS? JAJA asi es.....

son trenes muy parecidos a los del Roca! aunque con + puertas
 

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Discussion Starter · #11 ·
Serie 205

Imagínense estos Serie 205 por la Línea Sarmiento o la Línea Roca:











(Fotos jtrains & wikipedia)
 

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De acá
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horribles! hay ponjas mejores!!!!

Si son similares las trompas por que eran las trompas que utilizaban en ese entonces, los ponjas no suelen tener fabricas separadas, sino que varias fabricas hacen varias cosas, por eso son indeterminables las marcas de los modelos de los ponjas, hay 33 empresas atras!
 

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Alguien vió del detalle del bleca con pullover y cinturones de linyera?
 

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estas las saqué de otro foro de sc.. NO PARECEN CONOCIDOS LOS MODELOS DE ESTOS PONJAS? JAJA asi es.....

[

Lo que pasa que son una version mas moderna de los que estan en el roca, pero esa misma empresa de trenes privados(ODAKYU), tiene unos que son iguales a los del roca que son de 1980(Tienen Aire Acondicionado, distrubucion horizontal de asientos, 4 puertas y las luces son distintas(Las de los electricos del roca son identicas a las de los nagoya,))

http://bunsei.nobody.jp/tetu/odakyu9000.jpg

/QUOTE]

PD: -Me encantan los trenes de la serie 209(Que estan en la linea Keihin Tohoku, lños de color azul), pero los van a reemplazar por los e233 por que tienen una vida util de 15 años(Los ingresaron entre 1993 y 1998)

-Luego pongo mas fotos
 

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ah si..ya los conocía a esos ya los habia visto...son mucho mas parecidos..mirá vos...unos 5 ó 6 años mas viejos ..y estan muchísimo mejor....muy bien cuidados...

una pregunta...así como incorporamos trenes usados de japón para los subtes..no podríamos acer los mismo pra los trenes urbanos....digo...como dicen que los ponjas a los trenes cuandos los sacan de servicio...los dejan "por ahí"...podríamos hacer lo mismo que con los nagoya o los mitsu de la linea B?
 

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Algunos trenes del metro de tokyo

Linea Ginza

serie 01(1984)

Linea Marunouchi(La linea de donde trajeron los mitsubishis de la linea B) Serie 02, es la linea con mayor frecuencia en todo japon, trenes cada 1:50 minutos(Transporta a un millon de personas por dia)


Son iguales pero de metal y algunos con leds(Sin A.A)(ingresaron entre 1988-1996)

Linea Hibiya

Serie 03(1988)

Linea Tozai(Es la linea de subtes mas congestionada del todo el japon, y es la unica que tiene trenes rapidos)
Serie 5000(Desde 1969 aprox hasta el 2006)
http://farm1.static.flickr.com/60/215094761_932139853c.jpg?v=0
Serie 05(1988-1998)

Serie 05-Nuevo(Estan Ingresando desde 1998)

Serie 1000(Es una renovacion de la serie 5000 para la linea toyo, que se inaguro en 1996 y funcionaron hasta que los desplazaron los 2000 en el 2006)

Serie 2000(Pertenece a la linea Toyo Rapid Line, y sus trenes circulan en la linea tozai, son muy parecidos a los 05 nuevos pero no pueden operar en las lineas de JR(Japan Railways))


Linea Chiyoda
Serie 5000(DE ESTA SERIE QUEDA 1 SOLA FORMACION)

Serie 6000 (Reemplazaron a la serie 5000)

Serie 06(1993) Hay un solo tren de estos y se parece mucho a la serie 07


Linea Yurakucho
Serie 7000

Serie 07(1993)Hay seis trenes, pero cuatro los pasaron a la linea tozai en el 2006

En la linea Tozai

El de la izquierda

Linea Hanzomon
Serie 8000

Serie 08


Linea Namboku
Serie 9000(1991)
 

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ah si..ya los conocía a esos ya los habia visto...son mucho mas parecidos..mirá vos...unos 5 ó 6 años mas viejos ..y estan muchísimo mejor....muy bien cuidados...

una pregunta...así como incorporamos trenes usados de japón para los subtes..no podríamos acer los mismo pra los trenes urbanos....digo...como dicen que los ponjas a los trenes cuandos los sacan de servicio...los dejan "por ahí"...podríamos hacer lo mismo que con los nagoya o los mitsu de la linea B?
Lo que pasa es que casi todas las lineas japonesas tienen el ancho de via como los del subte(Eceptuando el tren bala), y las lineas urbanas en buenos aires son de otras medidas de via, aparte de que los trenes en japon cuando se dejan de utilizar en tokyo o en osaka, pasan a otras lineas de otras ciudades(Venta de trenes), y seria un poco caro
 
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