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Derapa l'autobus
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quelle sono le mb100 , le stesse che a roma girano coperte di me**a così


li a lima hanno installato su tutte l'impianto dell'aria condizionata fornito direttamente da ansaldo-breda , a roma 1 sola lo ha ( su 31 convogli )

 

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Comunque tutta la metropolitana di Lima è di costruzione italiana.

Più precisamente è stata costruita dalla Italferr, società che nelle intenzioni doveva portare nel mondo il know-how costruttivo italiano, e dopo la figura barbina rimediata in questo primo e unico incarico, naufragato fra tangenti e ritardi, ha pensato bene di non farsi più vedere all'estero.

Le abitudini comunque non sono cambiate: nel 2013 la presidente di questo gioiellino di società è stata arrestata per tangenti...
 

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Discussion Starter · #7 · (Edited)
quelle sono le mb100 , le stesse che a roma girano coperte di me**a così


li a lima hanno installato su tutte l'impianto dell'aria condizionata fornito direttamente da ansaldo-breda , a roma 1 sola lo ha ( su 31 convogli )

A Lima questi treni tutt'ora li teniamo bene senza graffiti e senza niente e sara cosi fino a quando li regaliamo a qualcuno e arrivarano tutti gli altri treni alstom metropolis 9000, i convogli funzionano tutti e quanti bene l'aria condizionata,meccanica,ecc e penso di si l'aria condizionata è stato instalato da ansaldo-breda
:):):)
 

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Discussion Starter · #8 ·
Comunque tutta la metropolitana di Lima è di costruzione italiana.

Più precisamente è stata costruita dalla Italferr, società che nelle intenzioni doveva portare nel mondo il know-how costruttivo italiano, e dopo la figura barbina rimediata in questo primo e unico incarico, naufragato fra tangenti e ritardi, ha pensato bene di non farsi più vedere all'estero.

Le abitudini comunque non sono cambiate: nel 2013 la presidente di questo gioiellino di società è stata arrestata per tangenti...
Si è stato fatto nel 1987 dalla Italferr e la nuova costruzione della linea 3 sara fatto dalla Finmeccanica Group in un 27% ke tra l'altro sara la una delle più belle al mondo e costose assieme a quello di dubai.
:):):)
http://www.finmeccanica.com/-/finmeccanica-sts-lima
 

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Più precisamente è stata costruita dalla Italferr, società che nelle intenzioni doveva portare nel mondo il know-how costruttivo italiano, e dopo la figura barbina rimediata in questo primo e unico incarico, naufragato fra tangenti e ritardi, ha pensato bene di non farsi più vedere all'estero.
A me non piace il modo in cui lavora Italferr, però all'estero continua ad andarci... http://www.italferr.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=c4d1f0ba1e70d310VgnVCM1000008916f90aRCRD
 

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In campo ferroviario Finmeccanica = Ansaldo STS + Ansaldo Breda. Come lavorano? Bene per gli impianti (Ansaldo STS), benone per tram e metro (Ansaldo Breda), molto male per i treni (Ansaldo Breda).
 

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Discussion Starter · #12 ·
quelle sono le mb100 , le stesse che a roma girano coperte di me**a così


li a lima hanno installato su tutte l'impianto dell'aria condizionata fornito direttamente da ansaldo-breda , a roma 1 sola lo ha ( su 31 convogli )

sono enormi le differenze
in pulizia



:eek:hno::eek:hno::eek:hno:
 

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Discussion Starter · #13 ·
Allora vuol dire ke nn è una scelta giusta? ma con italferr non avevamo problemi non lo so magari all'estero loro lavoravano bene e in italia con la corruzione male cmq non abbiamo mai avuti problemi sia nel campo ferroviario ke in quelli dei convogli.

:):):)
 

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Il problema di Italferr non è la qualità delle costruzioni, ma la qualità delle idee che finiscono dentro ai progetti. Non crolla niente...
 

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In campo ferroviario Finmeccanica = Ansaldo STS + Ansaldo Breda. Come lavorano? Bene per gli impianti (Ansaldo STS), benone per tram e metro (Ansaldo Breda), molto male per i treni (Ansaldo Breda).
Non sono d'accordo. Sulle metropolitane driverless il gruppo Ansaldo ha sempre fatto un ottimo lavoro. Treni compresi.
Ed il massimo esempio è la Metropolitana di Copenaghen. Un autentico gioiellino!
 

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Si, il mio giudizio intendeva comunque essere positivo per tutto quello che non riguarda i treni in senso stretto (ovvero IC4 e V250/Fyra, ma anche E.403, TAF...)
 

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^^ Infatti.
 

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Si, il mio giudizio intendeva comunque essere positivo per tutto quello che non riguarda i treni in senso stretto (ovvero IC4 e V250/Fyra, ma anche E.403, TAF...)
Ma anche per quanto riguarda i treni in senso stretto, non è del tutto vero. I TSR (che sono l'evoluzione dei TAF), sono dei buoni treni.
 
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