[Zegarkowy]

Charków (ukr. Харків, Charkiw; ros. Харьков Char´kow) – miasto w północno-wschodniej części Ukrainy, położone na południowym krańcu Wyżyny Środkoworosyjskiej, stolica obwodu charkowskiego. Na początku 2020 roku, z liczbą mieszkańców wynoszącą około 1,45 mln, Charków zajmował drugie miejsce (po Kijowie) wśród najludniejszych ukraińskich miast. Jest jednym z dziesięciu największych miast Ukrainy pod względem powierzchni.

Charków jest jednym z największych ośrodków przemysłowych i kulturalno-naukowych Ukrainy. W mieście rozwija się przemysł maszynowy, zbrojeniowy, metalowy, chemiczny, środków transportu (w tym lotniczy), materiałów budowlanych, lekki i spożywczy. Był trzecim ośrodkiem naukowym i przemysłowym ZSRR po Moskwie i Leningradzie. Odbywają się w nim Międzynarodowe Targi Przemysłu Obronnego. Działa kilkanaście uniwersytetów, akademie i inne szkoły wyższe. Miasto leży nad trzema niewielkimi rzekami: Charkiw (dopływ rzeki Łopań), Łopań (dopływ rzeki Uda) i Uda (dopływ Dońca). Aglomeracja w 2019 roku liczyła 2 109 000 mieszkańców. Językiem dominującym jest rosyjski.

W 1917 roku miasto stało się stolicą Ukraińskiej Ludowej Republiki Rad do 1918 roku. W latach 1919–1934 Charków był stolicą Ukraińskiej Socjalistycznej Republiki Radzieckiej, następnie przeniesiono ją do Kijowa.

W kwietniu i maju 1940 NKWD zamordowało w swojej siedzibie przy pl. Dzierżyńskiego 3 ok. 3800 więźniów obozu w Starobielsku, pochowanych następnie w Piatichatkach. Ta egzekucja stanowi część zbrodni katyńskiej[

Najbardziej znanym miejscem Charkowa jest Plac Swobody (znany wcześniej jako Plac Dzierżyńskiego), który jest dziewiątym co do wielkości rynkiem miejskim w Europie i 28 największym placem na świecie.


To tak w skrócie parę słów o Charkowie od pani Wikipedii.
Jeśli nie macie dość Wschodu i moich o nim wątków, to zapraszam na krótki wypad do tego położonego prawie przy granicy z Rosją miasta.

 

[Zegarkowy]

01. Naszą wycieczkę rozpoczynamy wczesnym rankiem 6.09.2019.
Przy towarzyszącej nam przez długi kawałek ciekawej formacji chmur i pięknej pogodzie, ruszamy do Krakowa, skąd landrynką polecimy bezpośrednio do Charkowa.

02. Sympatyczna elewacja krakowskiego terminalu.

03.

 

[Zegarkowy]

05. Być w Krakowie i nie zjeść obwarzanka? Niemożliwe!
Zwłaszcza, że tuż za drzwiami wejściowymi można już je nabyć (są jeszcze w bezcłówce gdyby ktoś przegapił, nieco już droższe)

06. Planowany odlot 14:05

07. W przypadku wyjazdów na Ukrainę kupowanie polskiego alkoholu nie ma żadnego racjonalnego uzasadnienia... no bo kto by drzewo do lasu woził

 

[Zegarkowy]

08. Oczekiwanie na odlot dla spottera w takim miejscu nigdy się nie znudzi.

09. Jest i nasza landryna.
O ile dobrze pamiętam, to przyleciała właśnie z jakiegoś ciepłego miejsca, przywożąc mnóstwo opalonych wczasowiczów.

10.

 

[Zegarkowy]

11. Czas start! Pięknie lotnisko krakowskie jest położone i piękne są widoki zaraz po starcie.

12. Podróż jak to podróż... piękne chmury po drodze, dobre półtora godziny i już zniżamy do lądowania.

13. Pod nami bliskie okolice Charkowa.

 

[Zegarkowy]

14.

15.

16. Dużo zieleni, małe domki, wielkie (wysokie) płoty - Ukraina pełną gębą Już jestem zadowolony.
Podchodzimy do lądowania bezpośrednio od zachodu, do pasa 07 (Charków ma identyczne oznaczenia progów jak lotnisko w Lublinie).

 

[Zegarkowy]

17. Zdjęcia z podejścia nieco rozmyte - siedziałem za skrzydłem, więc siłą rzeczy łapałem w obiektyw gazy z silnika.

18. Cerkiewka nad brzegiem Pokotyliwskiego Stawu.

19. Cerkiew św. Mikołaja.
Kamienną świątynię zaczęto budować w 1890 r. a ukończono w 1900 r. Po rewolucji 1917 r. cerkiew była kilkakrotnie zamykana i ponownie otwierana. Obecnie została całkowicie odrestaurowana, wyposażona, ściany wewnątrz malują najlepsi artyści.
Dziś cerkiew św. Mikołaja jest jedną z najpiękniejszych świątyń w regionie charkowskim (tak przynajmniej twierdzą internety).

 

[Zegarkowy]

20.

21. Gdybym siedział po drugiej stronie to widziałbym właśnie piękną lokomotywownię otoczoną przez potężną ilość torowisk.
Ale i z tej strony widok też ciekawy.

22. ПМС-39 (Путевая машинная станция) - tory oporowe stacji maszynowej nr 39.

 

[Zegarkowy]

23. Tory oporowe stacji maszynowej nr 39.

24. Potężne gospodarstwo rolne pod szklarniami.

25. ...i sekundę później już jesteśmy nad terenem lotniska.

 

[Zegarkowy]

26. Lądujemy na charkowskim lotnisku. W głębi płyta postojowa, a po prawej terminal.

27. Wieża kontroli lotów a po jej lewej bulwiasta stacja radiolokacyjna.

28.

 

[Zegarkowy]

29. Pas startowy lotniska to 2500m długości. Zatrzymanie się na skrajnym progu i powrotne dojechanie na płytę zajmuje całkiem sporo czasu.
Do tego płaska, rozległa przestrzeń wkoło sprawia wrażenie jakby lądowało się na dzikim stepie (no gdyby nie te bloki nieopodal). Sama płyta też nie lichych rozmiarów (84k m2).

30.

31.

 

[Zegarkowy]

Charków lotnisko.

32.

33.

34. Terminal B lotniska, powierzchnia 2000m2, przepustowość 250pax/godz.
Pierwotny terminal, obecnie przeznaczony dla lotów vip. Po lewej i prawej jego stronie nowe terminale 1 i 2 (my skierujemy się do jedynki).

 

[Zegarkowy]

35.

36. Terminal 1.
Lowcostów nie podczepiają pod rękaw, więc tradycyjnie już od samolotu z buta.
Charków powitał nas piękną pogodą, taką jeszcze bardziej letnią niż jesienną/ Ciepło. Jak ciepło, to już wkrótce się okaże.

37.

 

[Zegarkowy]

38.

39. Szybka kontrola graniczna, pieczątka z samolocikiem ląduje w paszporcie i już można ruszać w miasto.

40. O stąd się wychodzi...

 

[Zegarkowy]

Część ogólnodostępna terminala 1.

41.

42.

43.

Sam terminal schludny, czysty, komunikacja bezproblemowa, blisko od wejścia do wyjścia. Taki jakby nieco większy dworzec autobusowy.
• Powierzchnia: 20 000 m2
• Przepustowość terminala: 650 pasażerów na godzinę
• Liczba stanowisk odprawy: 18
• Punkty kontrolne: 5 dla lotów międzynarodowych, 2 dla lotów krajowych
• Bramki wejściowe: 5 dla lotów międzynarodowych (w tym 2 rękawy), 2 dla lotów krajowych

W kieszeni siedziało parę ukraińskich zaskórniaków, była to jednak na tyle znikoma ilość, że pierwsze co to poszukiwanie bankomatu.
Są co prawda kantory na miejscu, ale nie dysponowaliśmy twardą walutą więc w ruch poszedł tradycyjnie już Revolut.
Gotówka w kieszeni, można iść dalej...

 

[Zegarkowy]

44. Wychodząc z terminalu, zaraz po prawej stronie - pomnik ku czci pilotów cywilnych poległych podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.
Postawiony w 1983 roku, autorstwa rzeźbiarza M. Ovsyankina i architektów A. Klein i B. Klein.

45. No i się zaczęło... Ukraina

46. Terminal od strony parkingów.

Chwila przerwy.
Jeśli na tym etapie są jakieś pytania, komentarze, to proszę się nie krępować.

 

[mateusz.el]

Ja już się niecierpliwię aż "ruszymy" na miasto. Wschodnia Ukraina, to coś, czego w zasadzie kompletnie nie znam. A terminal, fajny kameralny, zrobiony zresztą na Euro 2012. Niby pustkowie przy lądowaniu, ale samo lotnisko położone w zasadzie w mieście, no na przedmieściach.
btw. Jak marudzisz, że dużo kołowania w Charkowie, to spójrz jak wygląda lotnisko w Dnipro

 

[Zegarkowy]

47. Terminal vipowski, piękny!

48.

49. Charków, a bardziej mentalność charkowian, jest bardziej rosyjska niż ukraińska... nie dziwi więc tak dobry stan symboliki sowieckiej, i to w takim miejscu.

 

[Zegarkowy]

50. Wieżyczkę terminalu wieńczy rubinowo złota gwiazda... poniżej, na zdobnej attyce, jest kolejna.
Zegar chodzi dobrze, było akurat po 17ej czasu ukraińskiego.

51.

52. Opuszczamy teren lotniska idąc od terminalu, poprzez parkingi, w kierunku ulice Aerofłockiej.
Tu na samym rogu jest przystanek autobusowy z którego planujemy dostać się do centrum.
Tuż przy przystanku kantor wymiany walut (i "innych usług pieniężnych"). Co ciekawe, daleki wschód Ukrainy a nawet i złotówki wymieniają.

 

[Zegarkowy]

53. Po przeciwnej stronie ulicy, na terenie wydzielonym z parkingu lotniskowego, znajduje się niewielka zajezdnia trolejbusowa.

54. ...a zupełnie na wprost przystanku sowieckiej urody hotel o dumnej nazwie "Airport hotel".

55.