UTC KUALA LUMPUR ( formerly Pudu Sentral & PuduRaya ) | Completed (1976) & Refurbished (2011)
164960
394
Puduraya to get facelift
RM30m upgrade to be completed next year
Pearl Lee
Friday, July 3rd, 2009 07:39:00
![]()
BETTER FOR THE PEOPLE: Jaafar (right) answering
questions from the media on the newlook Puduraya
ALL is set for Puduraya to be the landmark of KL after its upgrading works are completed by the end of next year.
UDA managing director Datuk Jaafar Abu Hassan said yesterday the company welcomed the Prime Minister's comments to upgrade the building for the comfort of the people.
"There would also be a banking hall concept with around 10-12 counters that would provide electronic ticketing services. We feel this would tackle the tout problem," Jaafar said.
He added that currently Puduraya caters for between 75,000 to 80,000 people on a weekday and over 100,000 people on weekends, excluding festive seasons.
When asked if upgrading works for the terminal could cope with the demands when Puduraya is fully converted into a city bus terminal, Jaafar said: "The refurbishment works is to cater for current needs that are pressing. We are not doing it for that (city bus terminal)."
The three-stage makeover, which will cost a total of RM30.3 million, will see the 33-year-old bus hub being refurbished with escalators, walkalators, a bigger and more comfortable waiting area akin to that found at airports.
Electronic ticket booking facilities will also be introduced.
A budget of RM25m that will be used for the refurbishment works was tabled at the Finance Ministry and was approved by the government.
Stage one of the refurbishing works, which would costs RM5.3 million, is funded wholly by UDA Holdings Berhad and ongoing works include upgrading the fire resistance system, building a pedestrian walkway between the Plaza Rakyat LRT station and Puduraya, painting works, upgrading of toilets as well as adding more waiting areas at the mezzanine level.
Other initiatives taken under the second and third phases would include a new food court and surau, adding of more passenger lifts, introduction of children playing area, additional cargo lifts and replacing new exhaust fans at the basement.
There would also be facilities such as toilets and ramps to cater for the disabled.
Puduraya presently houses southern and northern bound buses at its premises.
The new Integrated Transport Terminal-Southern Sector (ITT-S) in Bandar Tasik Selatan is due to be completed by the end of next year and would see the operations of southern bound buses from Puduraya shifted there.
Minister in the Prime Minister's Department Datuk Seri Nazri Aziz had said that Puduraya would be turned into a city bus terminal, and a new bus hub to cater for northern bound buses would be built either in Gombak or Selayang.
UDA to take over Puduraya Hotel
THE operations of Puduraya Hotel will be taken over by UDA Holdings Sdn Bhd by next year.
This was made known by UDA managing director Datuk Jaafar Abu Hassan at a Press conference yesterday.
Though the hotel was built in 1976, the management and running of the hotel was leased to Puduraya Hotel Sdn Bhd.
“In the past we did not have experience in the hotel industry and thus it was rented out. We have, however, been toying with the idea to take over the running of the hotel for the past six to seven years. Now that we will be spending a lot to refurbish Puduraya, we think it is fit for us to run the hotel as well.”
Jaafar said the hotel would be managed by Uda AnCasa Sdn Bhd by Feb 1.
“We are also taking over the Puduraya Hotel operations in light of the upgrading being carried out in Puduraya.”
Notices too have been served to the current operators of the hotel.
The group presently operates AnCasa Hotel and Spa KL, AnCasa AllSuites Resort & Spa Port Dickson, Jerejak Rainforest Resort Penang, and Kuala Terengganu Golf Resort.
RM30m upgrade to be completed next year
Pearl Lee
Friday, July 3rd, 2009 07:39:00
BETTER FOR THE PEOPLE: Jaafar (right) answering
questions from the media on the newlook Puduraya
ALL is set for Puduraya to be the landmark of KL after its upgrading works are completed by the end of next year.
UDA managing director Datuk Jaafar Abu Hassan said yesterday the company welcomed the Prime Minister's comments to upgrade the building for the comfort of the people.
"There would also be a banking hall concept with around 10-12 counters that would provide electronic ticketing services. We feel this would tackle the tout problem," Jaafar said.
He added that currently Puduraya caters for between 75,000 to 80,000 people on a weekday and over 100,000 people on weekends, excluding festive seasons.
When asked if upgrading works for the terminal could cope with the demands when Puduraya is fully converted into a city bus terminal, Jaafar said: "The refurbishment works is to cater for current needs that are pressing. We are not doing it for that (city bus terminal)."
The three-stage makeover, which will cost a total of RM30.3 million, will see the 33-year-old bus hub being refurbished with escalators, walkalators, a bigger and more comfortable waiting area akin to that found at airports.
Electronic ticket booking facilities will also be introduced.
A budget of RM25m that will be used for the refurbishment works was tabled at the Finance Ministry and was approved by the government.
Stage one of the refurbishing works, which would costs RM5.3 million, is funded wholly by UDA Holdings Berhad and ongoing works include upgrading the fire resistance system, building a pedestrian walkway between the Plaza Rakyat LRT station and Puduraya, painting works, upgrading of toilets as well as adding more waiting areas at the mezzanine level.
Other initiatives taken under the second and third phases would include a new food court and surau, adding of more passenger lifts, introduction of children playing area, additional cargo lifts and replacing new exhaust fans at the basement.
There would also be facilities such as toilets and ramps to cater for the disabled.
Puduraya presently houses southern and northern bound buses at its premises.
The new Integrated Transport Terminal-Southern Sector (ITT-S) in Bandar Tasik Selatan is due to be completed by the end of next year and would see the operations of southern bound buses from Puduraya shifted there.
Minister in the Prime Minister's Department Datuk Seri Nazri Aziz had said that Puduraya would be turned into a city bus terminal, and a new bus hub to cater for northern bound buses would be built either in Gombak or Selayang.
UDA to take over Puduraya Hotel
THE operations of Puduraya Hotel will be taken over by UDA Holdings Sdn Bhd by next year.
This was made known by UDA managing director Datuk Jaafar Abu Hassan at a Press conference yesterday.
Though the hotel was built in 1976, the management and running of the hotel was leased to Puduraya Hotel Sdn Bhd.
“In the past we did not have experience in the hotel industry and thus it was rented out. We have, however, been toying with the idea to take over the running of the hotel for the past six to seven years. Now that we will be spending a lot to refurbish Puduraya, we think it is fit for us to run the hotel as well.”
Jaafar said the hotel would be managed by Uda AnCasa Sdn Bhd by Feb 1.
“We are also taking over the Puduraya Hotel operations in light of the upgrading being carried out in Puduraya.”
Notices too have been served to the current operators of the hotel.
The group presently operates AnCasa Hotel and Spa KL, AnCasa AllSuites Resort & Spa Port Dickson, Jerejak Rainforest Resort Penang, and Kuala Terengganu Golf Resort.
1 - 20 of 67 Posts
JAAFAR Abu Hassan (kiri) menunjukkan pelan
penambahbaikan hentian Puduraya di Kuala Lumpur.
Property and leisure group UDA Holdings Bhd managing director Datuk Jaffar Abu Hassan (left) and
Veritas Interior Bhd designer Shamsuddin Wahap looking at the refurbishment plans.
— Picture by Nurul Shafina Jemenon
Puduraya Station/Hentian Puduraya
![]()
![]()
The Old Pic
![]()
The Puduraya station (Malay: Hentian Puduraya) is the main bus station terminus in Kuala Lumpur, Malaysia. It was opened in 1976 by the late former Prime Minister Tun Hussein Onn. Long-distance buses arrive and leave from Puduraya for all over Peninsular Malaysia, and also Thailand and Singapore. Puduraya is especially busy during public holiday and festive periods.
![]()
![]()
![]()
![]()
.jpg/794px-Puduraya_in_the_afternoon%2C_Kuala_Lumpur_(February_2007).jpg)
Puduraya berubah wajah
Oleh Rohaniza Idris dan Siti Nur Almizan Aripin
![]()
ORANG ramai berasa selesa dengan keadaan baru di Puduraya.
Pengunjung gembira perubahan terminal lebih selesa, selamat
KUALA LUMPUR: Selesa dan selamat. Itu antara ungkapan diluahkan pengguna Hentian Puduraya, termasuk pengunjung tempatan dan pelancong asing, malah rata-rata mengakui gembira dengan usaha kerajaan membaik pulih terminal bas berusia 33 tahun itu.
Tinjauan Berita Minggu di Puduraya mendapati, selain kawalan keselamatan dan udara dingin yang menyelubungi ruang menunggu di aras bawah hentian itu, kerja penyelenggaraan lain termasuk proses ubah suai ruang pejabat pihak pengurusan Puduraya, Uda Holdings Berhad juga kini rancak dilakukan.
Ia susulan lawatan mengejut Datuk Seri Najib Razak ke Puduraya, April lalu, yang turut menyuarakan rasa kurang senang dengan kesesakan dan ketidakcekapan kemudahan awam di kawasan berkenaan.
Perdana Menteri turut memandang berat mengenai kurangnya kemudahan serta kesesakan di tempat tertentu dan mahukan penambahbaikan dilakukan segera. Najib turut mengarahkan Kementerian Wilayah Persekutuan dan kementerian lain yang berkaitan untuk menentukan kemudahan berkenaan, dipertingkatkan.
Keprihatinan Najib itu turut dikongsi kebanyakan pengunjung yang mahukan hentian penuh nostalgia itu tidak diabaikan dan ditukar dengan perubahan yang mengubah nilai estetika bangunan yang menjadi mercu tanda kemodenan Kuala Lumpur pada 1970-an.
Pengguna terminal itu, Wan Rubi Wan Nordin, 24, dari Kuantan, Pahang, mengakui terkejut melihat perubahan Hentian Puduraya berbanding keadaan asalnya sebelum ini.
Katanya, perubahan yang dilakukan membuatkan beliau berasa yakin untuk berada di hentian itu walaupun masih wujud perasaan curiga dengan kehadiran individu tidak dikenali di sekelilingnya.
"Kemudahan awam juga lebih baik terutama siar kaki berbumbung serta lampu yang sentiasa terpasang di ruang menunggu dan di bawah hentian, membuatkan keadaan sekeliling lebih ceria, selamat dan selesa," katanya.
Rosilawani Shaari, 25, dari Kuala Terengganu juga gembira jika lebih banyak perubahan terutama membabitkan kemudahan awam dilakukan di Hentian Puduraya.
"Walaupun pertama kali sampai ke sini, tapi saya rasakan persekitarannya agak selesa cuma kesesakan jalan raya di hadapan hentian perlu ditangani dengan segera bagi mengelakkan pemandangan kelihatan tambah sesak," katanya yang mahu rupa fizikal asal hentian Puduraya dikekalkan.
Peniaga kedai makan, Zaiton Jaafar mengakui seronok melihat perubahan yang dilakukan di Hentian Puduraya selepas lima tahun menjalankan perniagaan di lot kedai makan di situ.
"Perubahan yang sudah dilakukan banyak memberikan kebaikan kepada rakyat bagaimanapun saya merayu kepada pihak pengurusan supaya menilai semula rancangan memindahkan lot kedai makan sedia ada ke tingkat empat," katanya.
Zaiton turut kesal dengan tindakan segelintir pemilik asal lot kedai di situ yang menyewakan premis milik mereka kepada warga asing yang disifatkannya mencemarkan pemandangan Hentian Puduraya.
"Sikap warga asing yang agresif terutama bagi melariskan jualan merosakkan imej penduduk tempatan dan adalah lebih baik jika pihak pengurusan membuat penilaian semula bagi menentukan hanya peniaga yang benar-benar layak saja diberikan peluang berniaga," katanya.
Pelancong asing, Kim Frise, 35 dari Norway berkata, beliau terkejut melihat perubahan di Puduraya selepas dua tahun meninggalkan Malaysia.
Berkunjung ke Kuala Lumpur untuk bercuti, katanya beliau kerap menggunakan Hentian Puduraya ketika bertugas di negara ini dan berharap perubahan yang lebih besar terutama membabitkan aliran masuk dan keluar bas di hentian terbesar di ibu kota itu.
"Sebagai terminal pengangkutan awam utama, sepatutnya sudah lama bangunan ini ditukar kepada reka bentuk moden yang mengekalkan ciri asal sesuai dengan tarafnya sebagai hentian utama pengangkutan awam di Kuala Lumpur.
Rizal Fahril Amrin, 28, dari Riau, Indonesia turut berbangga melihat keprihatinan kerajaan menyelenggara Hentian Puduraya.
"Saya pernah menggunakan Puduraya pada 2004 dan tahun ini saya kembali bersama keluarga melawat Kuala Lumpur. Ternyata keluarga saya selesa dan keadaannya aman", katanya.
Ubah suai bangunan babit kos RM31j
HENTIAN Puduraya mula beroperasi pada 1976 dan dirasmikan Perdana Menteri ketika itu, Tun Hussein Onn, menjadi nadi utama pengangkutan ibu kota hingga ke hari ini.
Terletak lokasi strategik di tengah-tengah pusat ibu kota, hentian utama pengangkutan awam itu sudah 33 tahun memberikan perkhidmatan kepada rakyat yang menggunakan bas dan teksi.
Bagaimanapun, bangunan yang berdiri megah itu kini tidak lagi dapat menampung jumlah bas dan penumpang yang bertambah pesat, lebih-lebih lagi dengan adanya perkembangan dan pembangunan pesat kawasan sekitarnya.
Dipercayai lebih 50,000 orang menggunakan Puduraya setiap hari termasuk penumpang LRT yang turun naik di stesen Plaza Rakyat bersebelahan.
Setiap hari Hentian Puduraya mengendalikan kira-kira 1,000 perjalanan bas ke Utara dan Selatan, manakala perjalanan bas pada hari minggu tidak termasuk cuti sekolah meningkat kepada 1,400 sehingga menyebabkan hentian berkenaan sesak.
Menyedari hakikat itu, Puduraya diubah suai walaupun ramai yang mendakwa pengubahsuaian dilakukan UDA Holdings Berhad (UDA) yang membelanjakan RM11 juta untuk membaiki kemudahan di hentian berkenaan selain kerja mengecat seluruh bangunan hanya sekadar memakaikan 'mekap' saja bangunan berkenaan.
Malah, kerja membaik pulih itu masih tidak mampu menyelesaikan kesesakan pada jantung Kuala Lumpur dan ketidakcekapan perkhidmatan terus membelenggu pengguna.
Khamis lalu, UDA Holdings Berhad (UDA), pengendali Hentian Puduraya mengumumkan bakal mengubah suai bangunan berkenaan menjadikannya hampir menyamai kemudahan di lapangan terbang membabitkan kos bernilai RM31 juta.
Pengarah Urusannya, Datuk Jaafar Abu Hassan, berkata penambahbaikan Hentian Puduraya itu dilakukan susulan lawatan Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Razak pada 25 April lalu, yang mengenal pasti masalah membabitkan keselesaan pengguna selain kesesakan di terminal.
Projek penambahbaikan Hentian Puduraya itu dibahagikan kepada tiga fasa yang dijangka bermula bulan ini dan siap sepenuhnya hujung tahun depan.
Uda Holdings sudah menyalurkan RM5.3 juta bagi kos fasa pertama, manakala kerajaan akan menyuntik RM25 juta. Fasa pertama dijangka siap September depan termasuk membabitkan kerja mengecat keseluruhan bangunan dan menaik taraf sistem antikebakaran, kawasan pejalan kaki dan pendingin udara di kawasan menunggu.
Fasa kedua pula, meliputi kerja menaik taraf sistem lif, pembinaan kaunter tiket yang baru di tingkat pertama dan medan selera di atas bangunan serta menggantikan kipas ekzos di tingkat bawah tanah. Keseluruhan kerja menaik taraf itu dijangka selesai menjelang akhir 2010.
Selain mengubah rupa bentuk fizikal hentian berkenaan, UDA juga bercadang membangunkan sistem E-Ticketing yang akan beroperasi di luar bangunan Hentian Puduraya.
Berfungsi seolah-olah mesin juruwang elektronik (ATM), hanya beberapa kaunter dibuka dan orang ramai boleh mendapatkan tiket bas untuk semua syarikat pengangkutan bas.
Bermakna melalui perkhidmatan itu, orang ramai hanya memilih syarikat bas, tarikh dan jadual perjalanan serta urusan jualan tiket berjalan seperti biasa di luar hentian.
Idea yang masih pada peringkat cadangan itu dilihat usaha munasabah bagi mengatasi masalah kesesakan di perhentian itu. Malah E-Ticketing dilihat dapat mengatasi masalah ulat tiket.
Oleh Rohaniza Idris dan Siti Nur Almizan Aripin
ORANG ramai berasa selesa dengan keadaan baru di Puduraya.
Pengunjung gembira perubahan terminal lebih selesa, selamat
KUALA LUMPUR: Selesa dan selamat. Itu antara ungkapan diluahkan pengguna Hentian Puduraya, termasuk pengunjung tempatan dan pelancong asing, malah rata-rata mengakui gembira dengan usaha kerajaan membaik pulih terminal bas berusia 33 tahun itu.
Tinjauan Berita Minggu di Puduraya mendapati, selain kawalan keselamatan dan udara dingin yang menyelubungi ruang menunggu di aras bawah hentian itu, kerja penyelenggaraan lain termasuk proses ubah suai ruang pejabat pihak pengurusan Puduraya, Uda Holdings Berhad juga kini rancak dilakukan.
Ia susulan lawatan mengejut Datuk Seri Najib Razak ke Puduraya, April lalu, yang turut menyuarakan rasa kurang senang dengan kesesakan dan ketidakcekapan kemudahan awam di kawasan berkenaan.
Perdana Menteri turut memandang berat mengenai kurangnya kemudahan serta kesesakan di tempat tertentu dan mahukan penambahbaikan dilakukan segera. Najib turut mengarahkan Kementerian Wilayah Persekutuan dan kementerian lain yang berkaitan untuk menentukan kemudahan berkenaan, dipertingkatkan.
Keprihatinan Najib itu turut dikongsi kebanyakan pengunjung yang mahukan hentian penuh nostalgia itu tidak diabaikan dan ditukar dengan perubahan yang mengubah nilai estetika bangunan yang menjadi mercu tanda kemodenan Kuala Lumpur pada 1970-an.
Pengguna terminal itu, Wan Rubi Wan Nordin, 24, dari Kuantan, Pahang, mengakui terkejut melihat perubahan Hentian Puduraya berbanding keadaan asalnya sebelum ini.
Katanya, perubahan yang dilakukan membuatkan beliau berasa yakin untuk berada di hentian itu walaupun masih wujud perasaan curiga dengan kehadiran individu tidak dikenali di sekelilingnya.
"Kemudahan awam juga lebih baik terutama siar kaki berbumbung serta lampu yang sentiasa terpasang di ruang menunggu dan di bawah hentian, membuatkan keadaan sekeliling lebih ceria, selamat dan selesa," katanya.
Rosilawani Shaari, 25, dari Kuala Terengganu juga gembira jika lebih banyak perubahan terutama membabitkan kemudahan awam dilakukan di Hentian Puduraya.
"Walaupun pertama kali sampai ke sini, tapi saya rasakan persekitarannya agak selesa cuma kesesakan jalan raya di hadapan hentian perlu ditangani dengan segera bagi mengelakkan pemandangan kelihatan tambah sesak," katanya yang mahu rupa fizikal asal hentian Puduraya dikekalkan.
Peniaga kedai makan, Zaiton Jaafar mengakui seronok melihat perubahan yang dilakukan di Hentian Puduraya selepas lima tahun menjalankan perniagaan di lot kedai makan di situ.
"Perubahan yang sudah dilakukan banyak memberikan kebaikan kepada rakyat bagaimanapun saya merayu kepada pihak pengurusan supaya menilai semula rancangan memindahkan lot kedai makan sedia ada ke tingkat empat," katanya.
Zaiton turut kesal dengan tindakan segelintir pemilik asal lot kedai di situ yang menyewakan premis milik mereka kepada warga asing yang disifatkannya mencemarkan pemandangan Hentian Puduraya.
"Sikap warga asing yang agresif terutama bagi melariskan jualan merosakkan imej penduduk tempatan dan adalah lebih baik jika pihak pengurusan membuat penilaian semula bagi menentukan hanya peniaga yang benar-benar layak saja diberikan peluang berniaga," katanya.
Pelancong asing, Kim Frise, 35 dari Norway berkata, beliau terkejut melihat perubahan di Puduraya selepas dua tahun meninggalkan Malaysia.
Berkunjung ke Kuala Lumpur untuk bercuti, katanya beliau kerap menggunakan Hentian Puduraya ketika bertugas di negara ini dan berharap perubahan yang lebih besar terutama membabitkan aliran masuk dan keluar bas di hentian terbesar di ibu kota itu.
"Sebagai terminal pengangkutan awam utama, sepatutnya sudah lama bangunan ini ditukar kepada reka bentuk moden yang mengekalkan ciri asal sesuai dengan tarafnya sebagai hentian utama pengangkutan awam di Kuala Lumpur.
Rizal Fahril Amrin, 28, dari Riau, Indonesia turut berbangga melihat keprihatinan kerajaan menyelenggara Hentian Puduraya.
"Saya pernah menggunakan Puduraya pada 2004 dan tahun ini saya kembali bersama keluarga melawat Kuala Lumpur. Ternyata keluarga saya selesa dan keadaannya aman", katanya.
Ubah suai bangunan babit kos RM31j
HENTIAN Puduraya mula beroperasi pada 1976 dan dirasmikan Perdana Menteri ketika itu, Tun Hussein Onn, menjadi nadi utama pengangkutan ibu kota hingga ke hari ini.
Terletak lokasi strategik di tengah-tengah pusat ibu kota, hentian utama pengangkutan awam itu sudah 33 tahun memberikan perkhidmatan kepada rakyat yang menggunakan bas dan teksi.
Bagaimanapun, bangunan yang berdiri megah itu kini tidak lagi dapat menampung jumlah bas dan penumpang yang bertambah pesat, lebih-lebih lagi dengan adanya perkembangan dan pembangunan pesat kawasan sekitarnya.
Dipercayai lebih 50,000 orang menggunakan Puduraya setiap hari termasuk penumpang LRT yang turun naik di stesen Plaza Rakyat bersebelahan.
Setiap hari Hentian Puduraya mengendalikan kira-kira 1,000 perjalanan bas ke Utara dan Selatan, manakala perjalanan bas pada hari minggu tidak termasuk cuti sekolah meningkat kepada 1,400 sehingga menyebabkan hentian berkenaan sesak.
Menyedari hakikat itu, Puduraya diubah suai walaupun ramai yang mendakwa pengubahsuaian dilakukan UDA Holdings Berhad (UDA) yang membelanjakan RM11 juta untuk membaiki kemudahan di hentian berkenaan selain kerja mengecat seluruh bangunan hanya sekadar memakaikan 'mekap' saja bangunan berkenaan.
Malah, kerja membaik pulih itu masih tidak mampu menyelesaikan kesesakan pada jantung Kuala Lumpur dan ketidakcekapan perkhidmatan terus membelenggu pengguna.
Khamis lalu, UDA Holdings Berhad (UDA), pengendali Hentian Puduraya mengumumkan bakal mengubah suai bangunan berkenaan menjadikannya hampir menyamai kemudahan di lapangan terbang membabitkan kos bernilai RM31 juta.
Pengarah Urusannya, Datuk Jaafar Abu Hassan, berkata penambahbaikan Hentian Puduraya itu dilakukan susulan lawatan Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Razak pada 25 April lalu, yang mengenal pasti masalah membabitkan keselesaan pengguna selain kesesakan di terminal.
Projek penambahbaikan Hentian Puduraya itu dibahagikan kepada tiga fasa yang dijangka bermula bulan ini dan siap sepenuhnya hujung tahun depan.
Uda Holdings sudah menyalurkan RM5.3 juta bagi kos fasa pertama, manakala kerajaan akan menyuntik RM25 juta. Fasa pertama dijangka siap September depan termasuk membabitkan kerja mengecat keseluruhan bangunan dan menaik taraf sistem antikebakaran, kawasan pejalan kaki dan pendingin udara di kawasan menunggu.
Fasa kedua pula, meliputi kerja menaik taraf sistem lif, pembinaan kaunter tiket yang baru di tingkat pertama dan medan selera di atas bangunan serta menggantikan kipas ekzos di tingkat bawah tanah. Keseluruhan kerja menaik taraf itu dijangka selesai menjelang akhir 2010.
Selain mengubah rupa bentuk fizikal hentian berkenaan, UDA juga bercadang membangunkan sistem E-Ticketing yang akan beroperasi di luar bangunan Hentian Puduraya.
Berfungsi seolah-olah mesin juruwang elektronik (ATM), hanya beberapa kaunter dibuka dan orang ramai boleh mendapatkan tiket bas untuk semua syarikat pengangkutan bas.
Bermakna melalui perkhidmatan itu, orang ramai hanya memilih syarikat bas, tarikh dan jadual perjalanan serta urusan jualan tiket berjalan seperti biasa di luar hentian.
Idea yang masih pada peringkat cadangan itu dilihat usaha munasabah bagi mengatasi masalah kesesakan di perhentian itu. Malah E-Ticketing dilihat dapat mengatasi masalah ulat tiket.
'Berikan UDA kuasa penuh'
Oleh WAN NAJIB WAN DAUD
KUALA LUMPUR 9 Julai - UDA Holdings Bhd. (UDA) membuat permintaan kepada kerajaan supaya syarikat itu dilibatkan secara menyeluruh dalam membangunkan terminal perhentian bas utama di negara ini.
Pengarah Urusannya, Datuk Jaafar Abu Hassan berkata: ''Kami mahu diberikan kuasa penuh dan terlibat secara langsung bermula dari proses reka bentuk, seni reka, pembinaan hinggalah ke proses penyerahan terminal-terminal bas itu.
''Penglibatan UDA secara langsung di dalam pembinaan terminal bas untuk pengguna ke Utara, Selatan dan Timur akan memberi peluang menang-menang kepada pengendali bas ekspres, penyewa dan juga penumpang,'' kata beliau.
Jaafar berkata, kertas cadangan supaya UDA diberi peluang terlibat secara langsung telah pun dihantar kepada Kementerian Kewangan.
"Cadangan kami adalah berdasarkan penglibatan UDA selama 28 tahun di dalam membangunkan projek selain membuka peluang perniagaan kepada Bumiputera untuk berniaga," katanya kepada Utusan Malaysia di sini hari ini.
Jaafar berkata, kerajaan telah pun menyerahkan projek pembinaan hentian bas di Tasik Selatan kepada UDA selain meminta penglibatannya secara langsung dan menyeluruh bagi cadangan pembinaan terminal bas bagi laluan ke Utara di Jalan Ipoh dan Gombak untuk laluan ke Pantai Timur.
Beliau menjelaskan dalam kertas cadangan yang dihantar kepada Kementerian Kewangan itu, peranan UDA diharapkan bukan hanya tertakluk kepada fungsi mengurus sahaja tetapi mahu terlibat dari perancangan awal pembinaan hingga kepada penempatan ruang kedai untuk penyewa.
Keputusan melibatkan diri secara langsung di dalam menguruskan 100 peratus terminal bas adalah bagi membuka peluang kepada usahawan Bumiputera mendapat lot-lot perniagaan strategik.
Beliau memberi contoh sebagaimana berlaku di Hentian Puduraya di mana semua urusan kini di bawah pengurusan UDA dan membolehkan syarikat tersebut mengawal sepenuhnya ke atas terminal bas itu.
"Dengan cara sebegini kepentingan penyewa, pengguna dan pengendali bas ekspres dapat dijaga," katanya.
Oleh WAN NAJIB WAN DAUD
KUALA LUMPUR 9 Julai - UDA Holdings Bhd. (UDA) membuat permintaan kepada kerajaan supaya syarikat itu dilibatkan secara menyeluruh dalam membangunkan terminal perhentian bas utama di negara ini.
Pengarah Urusannya, Datuk Jaafar Abu Hassan berkata: ''Kami mahu diberikan kuasa penuh dan terlibat secara langsung bermula dari proses reka bentuk, seni reka, pembinaan hinggalah ke proses penyerahan terminal-terminal bas itu.
''Penglibatan UDA secara langsung di dalam pembinaan terminal bas untuk pengguna ke Utara, Selatan dan Timur akan memberi peluang menang-menang kepada pengendali bas ekspres, penyewa dan juga penumpang,'' kata beliau.
Jaafar berkata, kertas cadangan supaya UDA diberi peluang terlibat secara langsung telah pun dihantar kepada Kementerian Kewangan.
"Cadangan kami adalah berdasarkan penglibatan UDA selama 28 tahun di dalam membangunkan projek selain membuka peluang perniagaan kepada Bumiputera untuk berniaga," katanya kepada Utusan Malaysia di sini hari ini.
Jaafar berkata, kerajaan telah pun menyerahkan projek pembinaan hentian bas di Tasik Selatan kepada UDA selain meminta penglibatannya secara langsung dan menyeluruh bagi cadangan pembinaan terminal bas bagi laluan ke Utara di Jalan Ipoh dan Gombak untuk laluan ke Pantai Timur.
Beliau menjelaskan dalam kertas cadangan yang dihantar kepada Kementerian Kewangan itu, peranan UDA diharapkan bukan hanya tertakluk kepada fungsi mengurus sahaja tetapi mahu terlibat dari perancangan awal pembinaan hingga kepada penempatan ruang kedai untuk penyewa.
Keputusan melibatkan diri secara langsung di dalam menguruskan 100 peratus terminal bas adalah bagi membuka peluang kepada usahawan Bumiputera mendapat lot-lot perniagaan strategik.
Beliau memberi contoh sebagaimana berlaku di Hentian Puduraya di mana semua urusan kini di bawah pengurusan UDA dan membolehkan syarikat tersebut mengawal sepenuhnya ke atas terminal bas itu.
"Dengan cara sebegini kepentingan penyewa, pengguna dan pengendali bas ekspres dapat dijaga," katanya.
New Puduraya Waiting Area Ready Before Hari Raya
July 13, 2009 22:49 PM
KUALA LUMPUR, July 13 (Bernama) -- The new waiting area at the Puduraya bus station, which can accommodate more than 700 people, will be completed before the Hari Raya Aidilfitri.
Federal Territories Minister Datuk Raja Nong Chik Raja Zainal Abidin said the new waiting area would be known as 'Mezzaine Floor' and located on the second floor of the 33-year-old bus station which was currently undergoing renovation.
Upon completion, he said the new waiting area, equipped with various facilities including eateries and shoplots, would give comfort to passengers and reduce congestion," he told reporters after visiting Puduraya Monday.
Raja Nong Chik was accompanied by his deputy, Datuk M. Saravanan and Kuala Lumpur Mayor Datuk Ahmad Fuad Ismail.
The renovation is part of a RM30.3 million upgrading project for the Puduraya bus station which will take place in three stages and expected to be completed by the end of next year.
Later, Raja Nong Chik visited Petaling Street where the famous 'Chinatown' is located.
He said rooftops in the Chinatown area would be upgraded at a cost of RM2 million, adding that green-coloured rooftops would replace the old ones.
-- BERNAMA
July 13, 2009 22:49 PM
KUALA LUMPUR, July 13 (Bernama) -- The new waiting area at the Puduraya bus station, which can accommodate more than 700 people, will be completed before the Hari Raya Aidilfitri.
Federal Territories Minister Datuk Raja Nong Chik Raja Zainal Abidin said the new waiting area would be known as 'Mezzaine Floor' and located on the second floor of the 33-year-old bus station which was currently undergoing renovation.
Upon completion, he said the new waiting area, equipped with various facilities including eateries and shoplots, would give comfort to passengers and reduce congestion," he told reporters after visiting Puduraya Monday.
Raja Nong Chik was accompanied by his deputy, Datuk M. Saravanan and Kuala Lumpur Mayor Datuk Ahmad Fuad Ismail.
The renovation is part of a RM30.3 million upgrading project for the Puduraya bus station which will take place in three stages and expected to be completed by the end of next year.
Later, Raja Nong Chik visited Petaling Street where the famous 'Chinatown' is located.
He said rooftops in the Chinatown area would be upgraded at a cost of RM2 million, adding that green-coloured rooftops would replace the old ones.
-- BERNAMA
100 days at the helm
Monday July 13, 2009
By BAVANI M
![]()
AS Federal Territories Minister Senator Datuk Raja Nong Chik Raja Zainal Abidin approaches his 100 days in office, he spoke candidly of his experiences as the fifth FT Minister.
The relatively unknown corporate figure whose appointment surprised many shared some of his thoughts and visions with StarMetro and discussed his aspirations of turning Kuala Lumpur into a liveable city, his feelings when accused of being a sexist and how much he missed the simpler things in life.
![]()
Walkabout: Raja Nong Chik (front, in white) accompanying Prime Minister
Datuk Seri Mohd Najib Tun Abdul Razak (centre) during his KL walkabout.
SM: Your walkabout with Prime Minister Datuk Seri Najib Razak in April highlighted loopholes in our public transport system. One solution was to upgrade the decaying Puduraya bus terminal at a cost of RM30mil. Critics see this as a waste of taxpayers money since its purely cosmetic and does nothing to ease congestion in the area.
RNC: An average of 50,000 people use the facilities at Puduraya daily. That’s 350,000 people a week and 1.5 million a month. This upgrade is necessary to provide comfort to the poorer half of KL. Also, we need to start encouraging people to start taking public transport when they come into the city.
Right now, 1.3 million vehicles come into the city daily. Out of that number, 70% are single occupant vehicles. We need to create a 70:30 modal split – with 70% opting to use public transport. But no matter what you do now to control congestion, it is not going to go away because there’s just too many cars coming into the city.
However, transport does not come under the FT Ministry and there are many agencies involved. We need a comprehensive transport plan for the Klang Valley and ideally one agency to deal with transportation. Clearly, a long-term solution is needed here.
The announcement by the Prime Minister that about 44,000 low-cost houses under the Program Perumahan Rakyat (PPR) will be offered for sale to existing tenants is a sign of this promise. But only those currently staying at the PPR will be offered a chance to buy the units.
More news > http://thestar.com.my/metro/story.asp?file=/2009/7/13/central/4291555&sec=central#
Monday July 13, 2009
By BAVANI M
AS Federal Territories Minister Senator Datuk Raja Nong Chik Raja Zainal Abidin approaches his 100 days in office, he spoke candidly of his experiences as the fifth FT Minister.
The relatively unknown corporate figure whose appointment surprised many shared some of his thoughts and visions with StarMetro and discussed his aspirations of turning Kuala Lumpur into a liveable city, his feelings when accused of being a sexist and how much he missed the simpler things in life.
Walkabout: Raja Nong Chik (front, in white) accompanying Prime Minister
Datuk Seri Mohd Najib Tun Abdul Razak (centre) during his KL walkabout.
SM: Your walkabout with Prime Minister Datuk Seri Najib Razak in April highlighted loopholes in our public transport system. One solution was to upgrade the decaying Puduraya bus terminal at a cost of RM30mil. Critics see this as a waste of taxpayers money since its purely cosmetic and does nothing to ease congestion in the area.
RNC: An average of 50,000 people use the facilities at Puduraya daily. That’s 350,000 people a week and 1.5 million a month. This upgrade is necessary to provide comfort to the poorer half of KL. Also, we need to start encouraging people to start taking public transport when they come into the city.
Right now, 1.3 million vehicles come into the city daily. Out of that number, 70% are single occupant vehicles. We need to create a 70:30 modal split – with 70% opting to use public transport. But no matter what you do now to control congestion, it is not going to go away because there’s just too many cars coming into the city.
However, transport does not come under the FT Ministry and there are many agencies involved. We need a comprehensive transport plan for the Klang Valley and ideally one agency to deal with transportation. Clearly, a long-term solution is needed here.
The announcement by the Prime Minister that about 44,000 low-cost houses under the Program Perumahan Rakyat (PPR) will be offered for sale to existing tenants is a sign of this promise. But only those currently staying at the PPR will be offered a chance to buy the units.
More news > http://thestar.com.my/metro/story.asp?file=/2009/7/13/central/4291555&sec=central#
Puduraya terminal to have better waiting area
2009/07/14
> http://streets.nst.com.my/Current_News/Streets/Tuesday/Stories/2607421/Article/index_html
![]()
Puduraya Terminal
2009/07/14
> http://streets.nst.com.my/Current_News/Streets/Tuesday/Stories/2607421/Article/index_html
Puduraya Terminal
The old pic
![]()
Najib Happy With Improvement At Puduraya Terminal
September 16, 2009 21:15 PM
KUALA LUMPUR, Sept 16 (Bernama) -- Prime Minister Datuk Seri Najib Tun Razak is happy with the changes taking place at the Puduraya Terminal, here.
In a walkabout at the facility Wednesday, he said he was happy that the terminal's management, UDA Holdings Bhd (UDA), had taken the necessary steps to give the terminal a facelift in just 51 days.
"I believe that those using the terminal will feel much better and comfortable now," he said after spending about 15 minutes touring the facilities at the terminal.
This was Najib's second walkabout at the terminal after the first one on April 25 where he called for a better facility for the benefit of consumers.
Najib said a total of RM52 million was allocated to turn the whole Puduraya Terminal into a modern and comprehensive hub, with the first phase of the work, costing RM4.2 million, now completed.
"The second phase will come on stream and in about a year, this place will change radically," he said, adding that he would be visiting the terminal again after the second phase was completed.
Works include expanding the passenger waiting area by three times and putting in place modern lots for business outlets and landscapes around the terminal.
On the Plaza Rakyat project which was abandoned since 12 years ago, Najib said the National Economic Council was looking at it and would make a decision soon.
The Plaza Rakyat project, comprising three buildings of 79 storeys, 49 storeys and 21 storeys for office lots, condominium and hotel respectively, costs around RM1.2 billion.
-- BERNAMA
September 16, 2009 21:15 PM
KUALA LUMPUR, Sept 16 (Bernama) -- Prime Minister Datuk Seri Najib Tun Razak is happy with the changes taking place at the Puduraya Terminal, here.
In a walkabout at the facility Wednesday, he said he was happy that the terminal's management, UDA Holdings Bhd (UDA), had taken the necessary steps to give the terminal a facelift in just 51 days.
"I believe that those using the terminal will feel much better and comfortable now," he said after spending about 15 minutes touring the facilities at the terminal.
This was Najib's second walkabout at the terminal after the first one on April 25 where he called for a better facility for the benefit of consumers.
Najib said a total of RM52 million was allocated to turn the whole Puduraya Terminal into a modern and comprehensive hub, with the first phase of the work, costing RM4.2 million, now completed.
"The second phase will come on stream and in about a year, this place will change radically," he said, adding that he would be visiting the terminal again after the second phase was completed.
Works include expanding the passenger waiting area by three times and putting in place modern lots for business outlets and landscapes around the terminal.
On the Plaza Rakyat project which was abandoned since 12 years ago, Najib said the National Economic Council was looking at it and would make a decision soon.
The Plaza Rakyat project, comprising three buildings of 79 storeys, 49 storeys and 21 storeys for office lots, condominium and hotel respectively, costs around RM1.2 billion.
-- BERNAMA
Najib tinjau Puduraya, Jalan Tuanku Abdul Rahman
26 April 2009 UtusanMalaysia
![]()
NAJIB Tun Razak singgah minum di sebuah gerai makan semasa membuat
tinjauan di Hentian Puduraya, di Kuala Lumpur, semalam. Hadir sama Raja
Nong Chik Raja Zainal Abidin, M.Saravanan (dua, kanan) dan Ahmad Fuad
Ismail (dua, kiri). Terdahulu, Najib turut melawat sekitar Jalan Tuanku Abdul
Rahman. – BERNAMA
KUALA LUMPUR 25 April – Tiga minggu selepas Datuk Seri Najib Tun Razak turun padang untuk melawat tiga kawasan di tengah-tengah bandar raya, Perdana Menteri hari ini melakukan satu lagi kejutan berjalan kaki di sepanjang Jalan Tuanku Abdul Rahman dan Hentian Puduraya yang sentiasa sesak dengan lalu-lintas.
Beliau kurang senang dengan kesesakan itu dan ketidakcekapan kemudahan awam semasa melakukan tinjauan selama sejam, kata Menteri Wilayah Persekutuan, Datuk Raja Nong Chik Raja Zainal Abidin.
Najib, yang berpakaian kasual berkemeja warna perang dan seluar berwarna kuning air, tiba di Jalan Tuanku Abdul Rahman dekat Semua House pada 3.20 petang, diiringi oleh Raja Nong Chik, timbalannya, Datuk M. Saravanan dan Datuk Bandar Kuala Lumpur, Datuk Ahmad Fuad Ismail.
Di Jalan TAR, yang terkenal dengan kedai-kedai tekstil dan barang kemas, Najib diberi taklimat oleh Ahmad Fuad mengenai cadangan tempat meletak kenderaan bertingkat berhampiran Semua House dan beberapa rancangan menaik taraf lain di situ.
Beliau meluangkan masa kira-kira 30 minit berjalan di sepanjang lorong berkenaan sambil berhenti berbual dengan peniaga dan orang ramai.
Perdana Menteri kemudiannya menaiki perkhidmatan LRT yang penuh sesak ketika itu. Beliau terpaksa berdiri dari stesen Masjid Jamek ke stesen Plaza Rakyat sebelum berjalan kaki ke Hentian Bas Puduraya yang juga sesak.
Najib turut berhenti di salah sebuah gerai di bangunan itu bagi mendapatkan minuman sejuk.
Beliau yang diiringi pegawainya, menarik perhatian orang ramai yang mengambil peluang untuk bergambar dengan Perdana Menteri.
Seorang wanita yang ternampak kelibat Najib lantas memboloskan diri di tengah-tengah kumpulan orang ramai sambil berteriak: “Saya mahu ambil gambar Perdana Menteri saya”.
Najib kemudian bergerak untuk memeriksa bangunan projek Plaza Rakyat yang lama terbengkalai di sebelah Puduraya sebelum berlepas balik pada 4.25 petang.
Raja Nong Chik berkata, Perdana Menteri menyatakan pandangan berat tentang kurangnya fasiliti dan kesesakan di tempat-tempat tertentu dan mahukan penambahbaikan dilakukan segera.
“Beliau mengalami sendiri, dengan berjalan kaki dan menaiki LRT bersama orang ramai, apa yang mereka terpaksa lalui setiap hari, seperti kesesakan dan pelbagai kesulitan lain, di kawasan sesak.
“Beliau berkata masalah seumpama itu bukan petanda baik buat negara kita yang berusaha menjadi negara maju menjelang 2020. :lol:
“Beliau telah mengarahkan Kementerian Wilayah Persekutuan dan kementerian lain yang berkaitan menentukan kemudahan berkenaan dipertingkatkan demi faedah orang ramai,” katanya.
Mengenai projek Plaza Rakyat, Raja Nong Chik berkata, Najib mahu pemaju diberi kata dua untuk menyiapkannya.
“Perdana Menteri mahukan kami memberikan had masa kepada pemaju menyiapkan projek itu. Jika mereka tidak dapat mematuhinya, kami akan tamatkan kontrak dan cari jalan lain,’’ ujarnya.
“Beliau mahukan projek itu dijalankan semula secepat mungkin,” kata Raja Nong Chik.
Projek, yang pada mulanya menelan kos RM1.2 bilion itu telah diabaikan selama 12 tahun selepas ia bertukar tangan beberapa kali. Pemaju sekarang ialah Global Upline.
Plaza Rakyat dirancang mempunyai tiga bangunan - 79 tingkat, 49 tingkat dan 21 tingkat untuk ruang pejabat, kondominium dan sebuah hotel murah.
Mengenai rancangan menaik taraf kemudahan oleh Dewan Bandaraya Kuala Lumpur bagi mengurangkan kesesakan di Jalan TAR, Ahmad Fuad berkata, projek itu ialah tempat letak kereta bertingkat yang sudahpun bermula.
“Ia bangunan 13 tingkat dan dianggarkan menelan kos RM50 juta. Ia akan menempatkan tempat letak kereta bertingkat, pusat penjaja dan peniaga, dewan pelbagai guna dan ruang pejabat,” jelasnya.
– BERNAMA
Wo...can't imagine the old interior design anymore!!!
From flickr
![]()
Puduraya bakal berubah wajah
Oleh FARHANA HANIM MOHD. MYDIN 26 Februari 2010
![]()
HENTIAN Puduraya bakal berubah wajah dan menyediakan kemudahan
yang lebih baik dan selesa kepada orang ramai tidak lama lagi.
KUALA LUMPUR - Penutupan Hentian Puduraya di sini selama empat bulan untuk proses ubahsuai yang dijangka bermula pada pertengahan Mac ini bakal merubah wajah hentian bas utama di ibu negara itu setelah 34 tahun beroperasi.
Menteri Wilayah Persekutuan dan Kesejahteraan Bandar, Datuk Raja Nong Chik Raja Zainal Abidin berkata, melalui pengubahsuaian terbaru itu, kawasan menunggu di bahagian bawah Puduraya akan ditambah dengan pendingin hawa dan diperbesarkan tiga kali ganda sementara medan selera dipindahkan ke tingkat atas.
"Pengubahsuaian ini dijangka siap sebelum Hari Raya Aidilfitri dan bakal memberi lebih keselesaan kepada pengguna tetapi tarikh tepat penutupan itu masih belum dimuktamadkan," katanya kepada pemberita selepas membuat tinjauan di Hentian Puduraya semalam.
Turut hadir ialah Pengurus Besar Kanan UDA Holdings Berhad, Shytul Shahryn Mohamad Shaari.
Raja Nong Chik berharap orang ramai dapat memahami sebab-sebab penutupan Hentian Puduraya yang dibuat untuk kebaikan mereka pada masa hadapan.
Jelasnya, sepanjang tempoh penutupan itu, hentian bas sementara dibina di Jalan Galloway berhampiran Ibu Pejabat Polis Kontinjen (IPK) Kuala Lumpur dan ia sudah siap untuk digunakan oleh para penumpang bas ekspres bagi destinasi ke selatan manakala Hentian Duta akan digunakan untuk bas-bas yang mengendalikan perkhidmatan perjalanan ke utara.
Oleh FARHANA HANIM MOHD. MYDIN 26 Februari 2010
HENTIAN Puduraya bakal berubah wajah dan menyediakan kemudahan
yang lebih baik dan selesa kepada orang ramai tidak lama lagi.
KUALA LUMPUR - Penutupan Hentian Puduraya di sini selama empat bulan untuk proses ubahsuai yang dijangka bermula pada pertengahan Mac ini bakal merubah wajah hentian bas utama di ibu negara itu setelah 34 tahun beroperasi.
Menteri Wilayah Persekutuan dan Kesejahteraan Bandar, Datuk Raja Nong Chik Raja Zainal Abidin berkata, melalui pengubahsuaian terbaru itu, kawasan menunggu di bahagian bawah Puduraya akan ditambah dengan pendingin hawa dan diperbesarkan tiga kali ganda sementara medan selera dipindahkan ke tingkat atas.
"Pengubahsuaian ini dijangka siap sebelum Hari Raya Aidilfitri dan bakal memberi lebih keselesaan kepada pengguna tetapi tarikh tepat penutupan itu masih belum dimuktamadkan," katanya kepada pemberita selepas membuat tinjauan di Hentian Puduraya semalam.
Turut hadir ialah Pengurus Besar Kanan UDA Holdings Berhad, Shytul Shahryn Mohamad Shaari.
Raja Nong Chik berharap orang ramai dapat memahami sebab-sebab penutupan Hentian Puduraya yang dibuat untuk kebaikan mereka pada masa hadapan.
Jelasnya, sepanjang tempoh penutupan itu, hentian bas sementara dibina di Jalan Galloway berhampiran Ibu Pejabat Polis Kontinjen (IPK) Kuala Lumpur dan ia sudah siap untuk digunakan oleh para penumpang bas ekspres bagi destinasi ke selatan manakala Hentian Duta akan digunakan untuk bas-bas yang mengendalikan perkhidmatan perjalanan ke utara.
1 - 20 of 67 Posts
