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V8 ! As locomotivas elétricas mais lindas que já vi no Brasil !!! Minhas fotos !

41124 Views 45 Replies 24 Participants Last post by  nando02
A história começa da seguinte maneira:
Em 1998 fui apresentado a mais linda locomotiva elétrica que já vi na vida !!!
O local desta apresentação não poderia ser melhor: a Estação da Luz !
Foi durante uma intervenção artística que houve nas antigas Indústrias
Matarazzo, na Barra Funda ! O trem que levava os passageiros até a
plataforma das indústrias era o "kino-trem" e a locomotiva que puxava a toda
força as demais composições era uma V8 vermelha:

1.


Sei que andei nesta locomotiva umas 6 ou 8 vezes, nas idas e votas que fiz
no passeio da Luz até a Barra Funda !
Nunca imaginaria que esta joia da nossa ferrovia estaria com seus dias
contados e seu fim seria triste e decadente !

O reencontro:

Já há algum tempo vinha observando que existem no páteo da Luz, algumas
destas locomotivas e pensei em como poderia chegar mais perto delas !
Fiz o contato e consegui autorização para visitar o local e tirar fotos !
Quero frisar aqui que estas fotos são apenas ilustrativas e obviamente sem
fim comercial algum, haja visto que neste caso teria que ter uma autorização
especial para divulgação, portanto, quem usar estas fotos para fins
comerciais rentáveis, se vira depois com os critérios e normas da CPTM !
hehehe !!!

Quero agradecer publicamente aqui a CPTM e agradecer o funcionário
que foi comigo, que me acompanhou gentilmente e pacientemente
o meu registro das fotos !

Desta maneira o meu reencontro com estas locomotivas foi muito mais
que a simples visita ao local, mas foi ter a sensação da grandiosidade e
força que estes trens ainda parecem exercer ! a impressão que dá é que
estão apenas parados e prontos para a partida assim que for dada
a autorização para a partida !

Queria muito ver estes trens circulando pelas estações e trilhos da cidade
novamente !

Fotos agora:

1. As locomotivas elétricas "Russa" ou "V8" (capaz de atingir
velocidades superiores a 150 km/h)(1), trafegando pela bitola de 1, 60
de sua via permanente impecável.



2.


3. Gostei muito desta foto !


4. Dentro da cabine: O vidro dianteiro curvado !


5. A cabine


6. A entrada pela frente


7. Bem de perto


8. Uma vermelha e sua volumetria mais robusta !


9. outra


10. Uma amarela


11. As brancas, minhas favoritas !


12. Locomotivas GE: apelidadas no Brasil de ´Russas´, foram fabricadas a
pedido da União Soviética durante a II Guerra Mundial. Com o fim da guerra,
a encomenda foi cancelada e 5 vieram para o Brasil (as outras ficaram nos
EUA, rodando na ferrovia The Milwaukee Road, onde foram apelidadas de
Little Joe).


13. Ao fundo a torre da Estação Sorocabana (atual Estação Júlio Prestes)


14. Fim !


Uma delas foi totalmente restaurada, o "trem azul" e encontra-se na abpfsp !
O trem azul é usado para locação de diversos progamas voltados
para o entretenimento cultural e artístico !


Fontes consultadas:
http://www.tremazul2.hpg.ig.com.br/pulmann.htm
http://www.railbuss.com/noticias/view.php?id=1784&cd=201&page=1
http://www.abpfsp.com.br/

Fotos: todas minhas - Dott/07 !
Proibida a reprodução das imagens para fins comerciais ! :eek:kay:
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Mto boas as fotos heim!

Gostei mto!

Que tristeza ver essas locomotivas abandonadas assim :(

Valeu Dott! :D:D
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Dott as locomotivas vermelha e amarela não são v8!

Elas são as English Eletric da Ef Santos Jundiaí.


Quantos as v8,elas não tem condições de rodar novamente.Faltam peças que não são mais fabricadas,além de estarem com a carenagem podre.
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As fotos estão lindas mas o clima é de desespero :(
Que tristeza...
Já têm a minha admiração apenas por serem elétricas...
Mas realmente o sucateamento desse patrimônio é terrível!
"Brasil, mostra a tua cara, quero ver quem paga....."

Bonito, mas triste ao mesmo tempo. Parabéns Dott.
Muito bonito!
Pena que está mal cuidado...
Dott e mais excelentes fotos, como de costume.

Brother... Realmente triste essas locomotivas movidas a energia limpa estarem neste estado.

Mas são muito lindas. Parabéns pelas fotos mais uma vez !
Dott, parabéns pelo seu trabalho!!! :applause: Suas fotos estão lindas, apesar de, infelizmente, as locomotivas estarem abandonadas... esse descaso com o patrimônio público me entristece. :(
Dott as locomotivas vermelha e amarela não são v8!

Elas são as English Eletric da Ef Santos Jundiaí.


Quantos as v8,elas não tem condições de rodar novamente.Faltam peças que não são mais fabricadas,além de estarem com a carenagem podre.

Obrigado Ramos !
Realmente não soube distinguir essas vermelhas e a amarela das brancas ! imaginava serem v8 também com o diferencial de modelos apenas !

A todos, obrigado pelos comentários ! :eek:kay:
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Muito bonito!
Pena que está mal cuidado...
Pior que isso, abandonadas :(
Ai que fotos dott, como vc conseguiu tirá-las? Vc pediu pra CPTM ou invadiu mesmo os trilhos? hehehe
Lindas imagens, pena que registraram o descaso com essas lindas locomotivas. Me lembro delas funcionando, eram lindas!
Dott, parabéns por mais esse excelente registro. Como eu tinha falado para você, a V8 é uma das minhas locomotivas preferidas. Você consegiu saber qual será o destino das V8 e das English Electric?

Apesar de não funcionarem mais, essas locomotivas deveriam ser restauradas e expostas ai em São Paulo.
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Valeu galera !
Tlag, no início do meu texto eu relato que entrei em contato com a CPTM para visitar o local, fui acompanhado por um funcionário, tudo certinho, sem pular muros ou às escondidas ! hehehe
Até porque é bem mais tranquilo fotografar desta forma do que furtivamente !

Vinícius, o paradeiro final destas locomotivas é uma incógnita !
Acredito também que deveriam fazer um trabalho de revitalização delas e
abrigá-las no mínimo em um galpão ! Acredito que existam muitas pessoas que
fariam inclusive este trabalho pelo puro prazer em deixá-las reformadas e como um importante acervo da história da ferrovia brasileira !

Galera, valeu pelas visitas e comentários !
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Excelentes fotos Dott!!

Realmente, as V8 são lindas, e com ctz rodariam até hj se não tivessem sido sucateadas.... 150 km/h não é pouca coisa!

Acho que elas pertenciam a Companhia Paulista antes de virar Fepasa, não tenho certeza. As que vc disse que são brancas (6378/6381/6383) creio que eram prateadas, a terceira pintura da Fepasa que é LINDA.

Desconfio disso pq aki em Jundiaí nas oficinas da Fepasa existe uma com essa pintura que está verde... um horror. Na verdade, só a carcaça, o resto já foi ha muito tempo. Tb tem uma com a segunda pintura (vermelha com listras brancas, igual a primeira foto), essas tenho certeza. Dentro do prédio tb existe umas que não tenho certeza se são V8, elas têm essa portinha na frente tb. O lugar q elas estão é assustador a noite (não, eu não invadi o museu, era uma peça d teatro lá.... lugar perfeito pra isso.... xD)
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Bsegretti

As v8 do terceiro padrão de pintura da Ferrovia Paulista S/A eram cinzas e não prateadas.Se você está falando da carcaça verde de uma v8,é apenas uma carcaça de uma locomotiva que nunca foi montada pela Paulista,ficando na oficina de Jundiaí.As v8 da CP foram verdes,mas isso foi em 1946,sendo que não resta nenhuma v8 com essa cor.

Além da CPEF,quem operou as locomotivas GE EP-4(v8) foi a EFCB (RJ),sendo que elas não foram muito bem por lá.Tanto que em 1982 a Fepasa comprou e reformou as v8 restantes da RFFSA,sendo que umas duas foram canibalizadas para garantir um suprimento de peças.
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Dott

A v 8 e a Russa são locomotivas diferentes.

A Russa só tracionou uma vez na de cidade de SP,isso em 1954 no 4º centenário da cidade de SP.

Você sabia que uma Russa recebeu o para-brisa de uma v8?Ficou muito estranho.
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^^ hummmmmmmmm :D
Suas contribuições são muito bem vindas Ramos !
Obrigado mesmo pelas correções e incrementação das informações ! :eek:kay:
Apenas em relação a esta locomotiva russa mesmo que vc se referiu ao 4º centenário, vc saberia onde ela está hoje ? e não entendi bem sua última frase, em relação ao parabrisa da v8 na russa ! tem fotos ?
Valeu grande !!!
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Gostei Dott.
Brasil o país das locomotivas a Diesel.
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