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La AV es el presente y el futuro en los viajes entre ciudades <600 km's separadas entre sí, cualquier otra cosa es darle alas al transporte privado.
Nadie lo niega. Pero las alas al transporte privado se las dan la supresión y empeoramiento de servicios locales y regionales y el cierre de líneas. Alas que ya tienen desde hace muchos años. Y bien grandes, además. Incluso la alta velocidad no restringe el uso del vehículo privado. Y de las mercancías mejor no hablar lo que se ha hecho de veinte años a hoy.
 

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Con el encarecimiento del combustible, crisis energetica, crisis climatica y demás. Cerrar lineas ferreas y pasar gente al autocar y mercancias al camion, me parece una equivocacion supina.
Los intereses del lobby del sector del transporte por carretera y los intereses especulativos don tan grandes en España que ni siquiera una grave situación ecológica y económica les hace cambiar el rumbo.
Empeorar el servicio deliberadamente es justificar en el futuro su supresión. Es lo que llevan haciendo desde siempre.
 

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Adjudicación de ADIF. NÚMERO DE ANUNCIO / EXPEDIENTE: 3.21/27507.0051

Ejecución de las obras del proyecto constructivo de nueva configuración de vías como consecuencia de la eliminación de los bloqueos telefónicos La Asunción - Guardo


TIPO DE PROCEDIMIENTO Abierto
FECHA DE PUBLICACIÓN LICITACIÓN 6/8/2021
TIPO DE CONTRATO Obras
PRESUPUESTO DE LICITACIÓN 5.460.874,64 Euros
VALOR ESTIMADO DEL CONTRATO 7.066.263,64 Euros
PLAZO DE EJECUCIÓN 10 meses
NÚMERO DE LICITADORES 6
ADJUDICATARIO CONTRATAS Y VENTAS S.A.
IMPORTE DE ADJUDICACIÓN 4.790.215,00 Euros
FECHA DE ADJUDICACIÓN 30/5/2022
FECHA DE PUBLICACIÓN ADJUDICACIÖN 1/6/2022

Saludos
 

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Qué quieren hacer? Soterrarlo? Porque parece, por cómo está escrito, que van a quitar el ferrocarril como tal.
Eso pueden tardar años en terminarlo, y que acabe como lo de Langreo, asi que para eso que no lo hagan, los trenes no se salen de la via, la gente si por que se piensan que son mas rapidos que los trenes cuando no es asi.
 

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Zalla es complicado, algunos PN si es posible eliminarlos, pero los 2 que hay junto a la estación en el centro de la población es difícil eliminarlos salvo que se haga algún tipo de soterramiento.
 

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Hoy en el BOE:

Anuncio de licitación de: ADIF - Presidencia. Objeto: Ejecución de las obras del proyecto sustitución de circuitos de vía de corriente continua por circuitos de vía de audiofrecuencia. L/Cartagena - Los Nietos. Expediente: 3.22/27507.0116

Valor estimado 691.114,05 €
Ejecución 4 meses
Procedimiento Abierto
Criterios adjudicación. Ponderación. oferta económica 51%, oferta técnica 49%
Ofertas hasta las 13,00h del 18/7/2022
Apertura ofertas, económica 20/9/2022 a las 10,00 h.

Fecha envío anuncio licitación 17/6/2022

Anuncio 20120 del BOE núm. 148 de 2022

Saludos
 

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Hoy en el BOE:

Anuncio de licitación de: ADIF - Presidencia. Objeto: Ejecución de las obras del proyecto sustitución de circuitos de vía de corriente continua por circuitos de vía de audiofrecuencia. L/Cartagena - Los Nietos. Expediente: 3.22/27507.0116

Valor estimado 691.114,05 €
Ejecución 4 meses
Procedimiento Abierto
Criterios adjudicación. Ponderación. oferta económica 51%, oferta técnica 49%
Ofertas hasta las 13,00h del 18/7/2022
Apertura ofertas, económica 20/9/2022 a las 10,00 h.

Fecha envío anuncio licitación 17/6/2022

Anuncio 20120 del BOE núm. 148 de 2022

Saludos
¿Se sabe si alguna vez expandiran la linea mas alla de Los Nietos? Por que me parecio leer que hace tiempo tenian planeado hacer eso, pero aparcaron la idea.
 

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A finales del siglo XIX se solicitó la concesión de una prolongación desde El Descargador hasta la Manga del Mar Menor, así como un ramal a Escombreras. Otro proyecto, del año 1900, era llegar desde Los Blancos a Los Nietos y a las salinas de Lo Poyo, remoto antecedente de la prolongación llevada a cabo por FEVE en 1975. Después, que yo sepa, no ha habido ninguna otra propuesta oficial, aunque me suena que informalmente se llegó a hablar de un ramal al Cabo de Palos.

Tal como están las cosas veo poco probable que se invierta algo en ferrocarril en aquellos pagos.
 

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A finales del siglo XIX se solicitó la concesión de una prolongación desde El Descargador hasta la Manga del Mar Menor, así como un ramal a Escombreras. Otro proyecto, del año 1900, era llegar desde Los Blancos a Los Nietos y a las salinas de Lo Poyo, remoto antecedente de la prolongación llevada a cabo por FEVE en 1975. Después, que yo sepa, no ha habido ninguna otra propuesta oficial, aunque me suena que informalmente se llegó a hablar de un ramal al Cabo de Palos.

Tal como están las cosas veo poco probable que se invierta algo en ferrocarril en aquellos pagos.
Pues no vendria mal que lo ampliaran para conectarla con la linea de tren-tram de Alicante, aunque lo veo chungo.
 

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Pues no vendria mal que lo ampliaran para conectarla con la linea de tren-tram de Alicante, aunque lo veo chungo.
Eso es absurdo. Crear una infraestructura de más de 100 km partiendo desde cero para que preste un servicio deficitario no tiene sentido.
En todo caso, mejor desde El Sabinar a La Manga y penetrando en ella hasta Monteblanco.
 

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A ciencia cierta no lo sé, pero cada vez que lo uso no vamos ni 6 personas desde Los Nietos a Cartagena y de las 14 circulaciones por sentido diarias a Los Nietos llega vacío o sale vacío la mayor parte de las veces.
 

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Mediante una N de P informaba Adif hace unos días del inicio de las obras de urbanización del entorno de la estación de Matallana en el centro de León:

  • Esta actuación, que fue adjudicada recientemente por 2,8 M€, permitirá el desarrollo urbano del sector NC06-03, ubicado en el centro de la ciudad

  • El nuevo espacio público generado contará con acceso peatonal y rodado, zonas ajardinadas y todos los servicios urbanos necesarios

  • El proyecto se enmarca en el Convenio suscrito con el Ayuntamiento de León para incorporar los espacios resultantes de la integración de la línea de ancho métrico en la trama urbana de la ciudad

De veras no lo entiendo: En muchos años Adif no ha sido capaz de poner en servicio el tramo entre La Asunción y la estación de León, pero ahora se pone a urbanizar los terrenos que eran de la estación, tarea que en principio no le es propia (Exp. de contratación 3.21/27507.0132)


 
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