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Pues acumula Renfe, la nada despreciable cifra de 1220 millones de crédito del BEI para comprar trenes, en los siguientes 3 concursos:
  • Feve (100 millones)
  • Cercanías (800 millones)
  • Cercanías híbridos (320 millones)
 

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Parece que lo que se complica es la compra de los MD.
Je, justo los que más falta hacen. Muchas 470 ya me pierden aire hasta por el frontal.
Con lo de las 447, considero que MD necesita un vehículo propio, adaptado a ella, en su mayoría más pequeños y con mayor velocidad punta. No ser la recicladora de material que es ahora
 

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Je, justo los que más falta hacen. Muchas 470 ya me pierden aire hasta por el frontal.
Con lo de las 447, considero que MD necesita un vehículo propio, adaptado a ella, en su mayoría más pequeños y con mayor velocidad punta. No ser la recicladora de material que es ahora
Aún hay gente que dice que no hacen falta, que los 592/470 y los de Feve con un buen mantenimiento y reforma bla bla bla... Quedan 592, 596, 470 y 448 que a duras penas aguantarán unos años más, dando espectáculos varios a los viajeros y aunque sea extremeño no lo digo por mi tierra, allí con mayoría de 599 van "sobraos". No acabo de entender por qué es el pedido "arrinconado" del macroconcurso cuando es igual de necesario que los demás.
Por otra parte comentar que lo de pasar las 447 a MD puede ser buena solución transitoria pero no es el material adecuado, para mi gusto es el mejor material de Cercanías que tiene Renfe. Apuesto que cuando estén los Avriles y los 107 aprovecharán los 120 para MD.
 

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Aún hay gente que dice que no hacen falta, que los 592/470 y los de Feve con un buen mantenimiento y reforma bla bla bla... Quedan 592, 596, 470 y 448 que a duras penas aguantarán unos años más, dando espectáculos varios a los viajeros y aunque sea extremeño no lo digo por mi tierra, allí con mayoría de 599 van "sobraos". No acabo de entender por qué es el pedido "arrinconado" del macroconcurso cuando es igual de necesario que los demás.
Por otra parte comentar que lo de pasar las 447 a MD puede ser buena solución transitoria pero no es el material adecuado, para mi gusto es el mejor material de Cercanías que tiene Renfe. Apuesto que cuando estén los Avriles y los 107 aprovecharán los 120 para MD.
Pero FEVE va sola, y no se tenía planeado ninguna compra de MD.
 

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Me refiero a Regionales de FEVE, no sé si se me entendió. Y va sola, porque su material es incompatible con el resto por razones de estrecha obviedad.:p
 
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