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Discussion Starter #1 (Edited)
Ecco un idea carina che ha riscosso molto successo in Francia e in particolare a Parigi applicabile anche nelle nostre città.



Il 15 luglio a parigi sono state inaugurate 750 stazioni con 10648 biciclette disponibili che si trasformeranno il 31/12 in 1451 stazioni e 20600 biciclette.
I costi:
1 giorno= 1 euro
7 giorni= 5 euro
1 anno= 29 euro

Questa è la bici:



Questo è il sito ufficiale:
http://www.velib.paris.fr/

Queste sono esempi di stazioni:





E questi sono alcuni dati dopo circa 60 giorni:
più di 2 mln di utenti.
250 biciclette sono state rotte
150 rubate
 

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Discussion Starter #2
Il servizio è in funzione anche nelle seguenti città:

-Bordeaux-4000 biciclette
-Tolosa (da Gennaio 2008)-1400 biciclette
-Marsiglia (fine settembre 2007)-1000 biciclette
-Lione-3500 biciclette (ottobre-4000)
-Orleans,Rennes,Nantes;Rouen,Mullhouse,Besancon,Aix en Provence,La Rochelle
 

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A Parigi lo usa chiunque - su dieci biciclette che vedi in giro, otto sono Velib
C'è qualche problema collaterale - ad esempio la bicicletta va "riconsegnata" e riagganciata ad una delle torrette nei parcheggi dedicati, ma se per caso il parcheggio è completo... devi aspettare che qualcuno liberi un posto prendendo una bicicletta, o cercare un'altra "station" (che comunque non dovrebbe distare più di qualche centinaio di metri)
c'è anche una sorta di "deposito cauzionale" di 150 euro che può essere "pagato" come pre-autorizzazione di addebito sulla carta di credito

poi, per inciso, locali e turisti, in bicicletta a Parigi sono tutti dei grandissimi figli di mignotte
 

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Le stazioni distano se non sbaglio max 500m.
Dovrebbe essere max 300, almeno a Parigi
A volte ne trovi una all'inizio della strada, e un'altra alla fine (per una strada anche medio-corta)
E' molto comodo l'abbonamento annuale con la tessera simile al navigo, perchè ti consente di "sganciare" direttamente la bici dalla torretta. Altrimenti devi passare dalla "macchinetta", che abbastanza spesso è affollata e capita facilmente di dover aspettare che una o due persone prima di te facciano tutte le operazioni necessarie a poter prendere la bici
Appena metto le mani sul DVD delle mie foto di quest'estate posto qualche immagine anche io
 

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Discussion Starter #6
Confermo le stazioni sono ogni 300 metri se sono occupate bisogna recarsi ad un'altra vicina e si riceverà un bonus di 15 minuti.
Ad oggi la rete di piste ciclabili di Parigi si estende a 371 km!!!!
 

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Discussion Starter #8
capirai che novità.. ci sono anche a qui a Parma già da un paio d'anni. ;)
Funziona allo stesso modo?
Invece non è una novità da poco visto che è stata realizzata in una città di 2.153.600 ab solo nel centro!!!!
 

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Confermo le stazioni sono ogni 300 metri se sono occupate bisogna recarsi ad un'altra vicina e si riceverà un bonus di 15 minuti.
Ad oggi la rete di piste ciclabili di Parigi si estende a 371 km!!!!
non solo: la prima mezz'ora di ogni tragitto non si paga mai - nemmeno se ne fai decine e decine. in pratica se usi il velib per spostamenti corti in centro non paghi nulla. e c'è anche un cavo d'acciaio antifurto in dotazione se hai bisogno di parcheggiare un attimo lontano da una stazione

la gente non lo usa solo sulle piste ciclabili - ha quella qualità un po' mutante per cui quando circola per strada fa la stronza con le auto (e non fa passare i pedoni agli incroci), mentre appena arriva in un'area pedonale fa la stronza con i pedoni (e senza troppi complimenti - zona pedonale o meno, se non ti sposti ti vengono addosso, che carini)

se il sistema "regge" all'usura e al vandalismo (le bici sono comunque molto robuste e parecchio diverse - almeno nell'aspetto - da quelle tradizionali) è una innovazione non da poco (senza offesa per parma)
 

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si ci sono proprio dei puntibici sparsi pe la città molto simili a quelle parigine e in ognuno c'è la macchinetta dove esibire il pass magnetico.

La prima ora è gratis per il resto credo costa circa 1€ ogni mezz'ora.
 

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Acchiappatore
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hai voluto la bicicletta?

Giusto per ristabilire la verità storica... ;) il sistema adottato a Parigi in realtà è nato a Lione.
Il servizio Velo'v è stato offerto gratuitamente dalla società JCDecaux nell'ambito del rinnovo del suo contratto per gli spazi pubblicitari sull'intera agglomerazione.
Tutte le altre città sono venute dietro, ma adesso sono loro a pagare la JCDecaux :lol:
Ciò che contraddistingue questo sistema da quelli analoghi è la semplicità di utilizzo (carta di credito) e la densità di stazioni sul territorio.

Non bisogna assolutamente confondere il velo'v lionese con il sistema di Bordeaux, che mi sembra molto più macchinoso.

 

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se il sistema "regge" all'usura e al vandalismo (le bici sono comunque molto robuste e parecchio diverse - almeno nell'aspetto - da quelle tradizionali) è una innovazione non da poco (senza offesa per parma)

Non intendevo sminuire l'iniziativa in se che è lodevole.. è che i puntibici sono una realtà già consolidata da un paio d'anni in europa e anche in alcune parti d'italia (PArma e REggio da quello che so io).
 

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ain't one
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^^
Ho visto qualcosa a Ravenna ed ovviamente a Ferrara ahahha
a Bologna qualcosa, giusto di facciata, in prima periferia il nülla!!
 

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Vice-Console
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I Forumers milanesi ricorderanno che Milano, a metà degli anni ottanta, lanciò un servizio analogo (ovviamente senza gli automatismi che la tecnologia consente oggi)...in quell'occasione, le famose (o famigerate?) Bici Gialle vennero fatte sparire (e ridipinte) i tempi brevissimi, stabilendo il nuovo record mondiale della categoria...
 

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Ma se non sbaglio a Milano ci sarebbe un progetto per introddurre ancora le bici, un servizio analogo. :sly:

Comunque non stenterei a credere che ciò ci sia anche a Ferrara. Credo sia la capitale italiana della circolazione su bici. :D
 
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