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"Il giornale di Vicenza" dello scorso sabato 15:

Pedemontana, pronto l’8 aprile il tratto di Malo
https://www.ilgiornaledivicenza.it/home/veneto/pedemontana-pronto-l-8-aprile-il-tratto-di-malo-1.7943563?fbclid=IwAR3lsWQDOQTYdgexkvB7ZXErf1ycO51hwEuPxZxyKYVD_V9ucB-4sgvQjxA

Nell'articolo specificano, però, che per l'8 aprile saranno finiti i lavori, ma l'apertura al traffico effettiva dipenderà da eventuali inaugurazioni o altro, tipo ordinanze. Quindi può aprire l'8 aprile come qualche giorno dopo.
 

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Hahhahahahha una trincea coperta scavata con l'esplosivo:bash:
Questo la dice lunga sulla competenza e la conoscenza dei membri del Covepa… :eek:hno::bash:
Comunque, dove ci son state quelle voragini, il tunnel è già costruito e già ci passa sotto, quindi le esplosioni di mina non le sentiranno proprio! Al massimo quando raggiungeranno lo strato difficile incontrato dall'altra parte, ma sempre che non finiscano prima dall'altra parte. Ma questo vuol dire molto in profondità perché possano sentirle da fuori.
 

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Questo la dice lunga sulla competenza e la conoscenza dei membri del Covepa… :eek:hno::bash:
Comunque, dove ci son state quelle voragini, il tunnel è già costruito e già ci passa sotto, quindi le esplosioni di mina non le sentiranno proprio! Al massimo quando raggiungeranno lo strato difficile incontrato dall'altra parte, ma sempre che non finiscano prima dall'altra parte. Ma questo vuol dire molto in profondità perché possano sentirle da fuori.
Mi chiedo e con la TBM cosa sarebbe successo?
 

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Segnalo anche questa notizia:
Dal 29 marzo al 18 aprile sulla ferrovia Bassano - Padova sarà sospesa la circolazione dei treni
Questo permetterà l'abbattimento del vecchio ponte ferroviario sulla Tangenziale Sud di Bassano e la sua sostituzione con 2 gallerie stradali affiancate necessarie per la Superstrada Pedemontana Veneta
Trenitalia garantirà il servizio con autobus sostitutivi
https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1303313503209745&id=220001914874248&
 

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Vorrei dire che anche in area trevigiana la situazione è abbastanza simile, e che le asfaltature le faranno in primavera in quanto fino a fine marzo non è buona idea stendere asfalto drenante.
(Molto probabilmente anche il lotto Malo-A31 aprirà ad aprile subito dopo le ultime asfaltature)
Hanno spinto 2 manufatti su 4 sotto la ferrovia Venezia-Udine (I due più a nord). Nei prossimi giorni spingeranno anche il terzo manufatto e credo a fine mese il 4o manufatto.
La bretella Treviso-nord (rotatoria Benetton) Spresiano è tutta al grezzo, manca ancora l'impalco.
La trincea è più o meno completata in tutta l'area.
Nel nodo con la A27 stanno creando i nuovi locali tecnici dove ci saranno le pompe
Nel nuovo autogrill sulla A27 hanno iniziato a scavare per i pozzi di gasolio/benzina.
La galleria sulla SS13 è ormai quasi finita (non sono sicuro di cosa abbiano fato in prossimità del capannone che è a filo con il cantiere)
Aggiornamenti:
Segnalo che ancora sono 2 manufatti su 4 spinti, anche se c'è un altro bello pronto da spingere, non mi spiego il motivo di questo ritardo di circa un mese...

E come già scritto nel thread A27:
i lavori per l'interconnessione SPV-A27 (al posto dell'attuale area di sosta Piave) stanno procedendo, con tanti operai al lavoro, stanno facendo lavori propedeutici (i manufatti da spingere sotto l'A27)
 

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Pedemontana, il cantiere riapre: gli operai rientrano


LA DECISIONE
SAN ZENONE (TREVISO) Riapre il cantiere della Pedemontana Veneta. A partire già da oggi riprenderanno a pieno ritmo i lavori della superstrada. Gli operai che erano tornati a casa in meridione dovranno mettere l'autocertificazione in tasca e presentarsi di nuovo nella sede del proprio cantiere entro lunedì mattina. La comunicazione ufficiale è arrivata ieri, tramite telegramma o raccomandata, a tutta la manovalanza. Ma l'obiettivo è quello di arrivare il prima possibile all'inaugurazione della superstrada.
 

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Da Facebook, notizia del 2 aprile:
Ripresi i lavori alla Superstrada Pedemontana Veneta SPV SIS dopo il fermo Covid19
Sono ripresi i lavori per la costruzione della Superstrada Pedemontana Veneta SIS. Circa 1.000 operai sani hanno iniziato a lavorare grazie a Matterino Dogliani e famiglia, grazie al coordinamento generale di Giovanni Salvatore D'Agostino e della Regione del Veneto. I lavori sono evidenziati con un nostro sorvolo della fine di febbraio. Intervista al direttore SPV Giovanni Salvatore D'Agostino

 

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Da "Il giornale di Vicenza" di oggi:

MONTECCHIO/CASTELGOMBERTO. I nodi più critici della Valle dell'Agno e dell'Ovest tornano a "risvegliarsi" dopo lo stop forzato dalle misure contro l'emergenza virus.
La Pedemontana riparte. Per ora a metà

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Sottopasso ferrovia Bassano - Padova - Rosà prima, durante e dopo
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Nuovo cavalcavia sulla SPV appena aperto:
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Lotto 3A - tratta Mussolente e Riese Pio X: stesa dello strato di usura drenante fonoassorbente
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Foto tratte dalla pagina facebook Bassano Mobilità e Gruppo Adige Bitumi

P.S. è uscito il nuovo documento del trimestre gennaio - marzo sul sito spveneta: https://api.spveneta.com/download-public/31a4b8d6eff5e8a02022a2aebe3a784fdf25e455
 

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È lievemente OT, ma la metto quì in quanto le altre AdS in pedemontana saranno simili se non uguali.

Foto di oggi: Area di Servizio Sile - A27 direzione belluno (subito prima del bivio passante) costruita da SPV, apertura entro l'estate 2020, dal vivo sembra più bella (tipo la barra azzurra sopra al distributore è di vetro), si nota lo stile tipico dell'SPV.




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