[VIA] Aeroporti Ndërkombëtar i Vlorës | Vlora International Airport
Main technical data :
The airport will be provided with 1 runway, 7 taxiways and 4 aprons
Airfield infrastructure category - 4E
Runaway length - 3,2km
Taxiways length - 3,9km
Aprons and junctions area - 200,000m2
Access roads 3,9km
Service roads 3,6km
Perimetral roads - 5,8km Approx .
Value of infrastructure works ( air side & land side infrastructure ) : 75 Million Euro
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
The airport will be provided with 1 runway, 7 taxiways and 4 aprons
Airfield infrastructure category - 4E
Runaway length - 3,2km
Taxiways length - 3,9km
Aprons and junctions area - 200,000m2
Access roads 3,9km
Service roads 3,6km
Perimetral roads - 5,8km Approx .
Value of infrastructure works ( air side & land side infrastructure ) : 75 Million Euro
361 - 380 of 930 Posts
Po se ka vite qe 'qan',jo sme lene te investoj etj.
Pacolli do te shkaterroj Divjaken dhe parkun kombetar te 'Karavastase'.Uroj shume qe te mos ta prekin me dore e ta lene sic e ka bere natyra.Po futen dhe aty beton ath ne hale vafshin sic kane bere me monstrat ne Durres,Shengjin,Vlore e Sarande.
A ka per tu bere ndonjehere thuaj.Mos katandiset sic ndodh shpesh ne Shqiperi me rruge e projekte te tjera,e nis Lena...ca vite pushim dhe e mbyll Prena.
Personalisht,me duket sh luks ky aeroport se Tirana eshte sh afer,por do ishte sh mire nje aeroport i vogel diku ne rrethinat e Sarandes per sezonin e veres.Se di ca llogarish kane bere kur i kane rene lapsit..🤷🏻♂️
Keto kompanite Zviceriane duken fantazem.Njesoj si zvicerianet e Metes per SGS.(kontrolli teknik i mjeteve).
Aeroporti i Vlorës do t’i kushtojë taksapaguesve 138 milionë euro
Një kontratë për ndërtimin e aeroportit të Vlorës, fituesi i të cilës u shpall të premten, rrezikon t’u kushtojë shqiptarëve
www.reporter.al
Pastaj po erdhi Basha ne pushtet do I anuloj te gjitha tenderat dhe do zvarriten nja 10 vjet projektet 🤦🏻♂️
Pse thot do ti kushtoj taksapaguesve a nuk eshte dhen me koncesion disa vjecar ku investimin e ben privati ?Aeroporti i Vlorës do t’i kushtojë taksapaguesve 138 milionë euro
Një kontratë për ndërtimin e aeroportit të Vlorës, fituesi i të cilës u shpall të premten, rrezikon t’u kushtojë shqiptarëve
Futja kot esht komenti jot.. Kaq gjera qe jan ber nuk ishin ber qe nga 91..
Faktet i ke ne ytb edhe te shkosh ne Shqiperi i shikon..vetem nese ke inat personal per X gjera ja fut kot
Edhe unë mendoje që esht luks i tepërt ky aeroport, për momentin esht investim i kotë sidomos nëse marrim parasysh situatën e krijuar prej pandemise ku sektori i aviacionit ka pësuar një goditje të madhe. Kjo nuk do thotë që aeroporti nuk duhet ndërtuar, numrat tregojnë një rritje të vazhdueshme të turistëve në vend por ne gjykimin tim esht diçka që mund ta kishin shtyer edhe për disa vite.
Prioritet në vend esht ndërtimi dhe përmirësimi i akseve rrugore dhe rimëkëmbja e hekurudhës, pastaj vjen aviacioni. Gjithësi të shofim se si ecin punimet sepse jam pak skeptikë persaiperket shumës që do investohet, me duket relativisht një shifër e vogël krahasuar me projektin e prezantuar. Kur them projektin i referohem vetëm aeroportit dhe jo pjesës turistike.
Mos te ekzagjerojm. Ne 8 vjet jan ber pune te vogla ne pergjithesi. Tirana, Fieri dhe Vlora kan pas ndryshimin me te madh nese shikon rruget qe jan shtruar dhe fasadat qe jan riparuar por asnje nga projektet madhore nuk kan filluar e le me mbaruar. Te pakten deri sot duet te kishin zgjeruar rinasin dhe te behej treni I ri plus duet te ishin shume me para me reformen ne drejtesi. Realisht jan shume shume mbrapa me cdo gje qe u premtua por te pakten te themi shyqyr qe do fillojn keto projekte nese e marrin dhe kete mandat po si dihet.
Kjo eshte praktika "Bjeri t'i biem se e kemi inat"
Ja disa shkrime ne te njejtin "Portal" qe "I bie" qeverise pse nuk ben aeroporte:
Kësaj here mos flisni për aeroporte
Gjatë fushatës së zgjedhjeve vendore të vitit 2015, aeroportet u shfaqën fort në retorikën politike. Gjithsesi, dy vjet më vonë
www.reporter.al
Rama njofton për të dytën herë se ka marrë ofertë për aeroportin e Vlorës
Pasi pati njoftuar dy vjet më parë "oferta të besueshme" si dhe vitin e kaluar "hapjen e një kompanie ajrore
www.reporter.al
Fitimet marramendëse të koncesioneve dhe monopoleve
Praktikat e dhënies me koncesion të pasurive publike janë të vjetra dhe përfshijnë të gjitha qeveritë e 20 viteve të
www.reporter.al
Rinasi, Kukësi dhe një ceremoni elektorale
Në vitin 2004, parlamenti socialist i asaj kohe nënshkroi një kontratë koncesionare për aeroportin e Rinasit, i cili krijoi një
www.reporter.al
Kërkesa për apartamente në bregdetin shqiptar mbetet e ulët
Çmimet e apartamenteve në bregdetin shqiptar janë të ulëta krahasuar me ato në Malin e Zi apo Kroaci, megjithatë mungesa
www.reporter.al
Tani qe filloi te behet aeroporti "kaq shume i nevojshem" i Vlores, ka mundesi t'i shkaktoje shume deme taksapaguesve.
Sidomos argumenti i distances eshte tmerresisht i sakte. Sa inat qe italianet nuk dine shqip se nuk do kishin ndertuar:
Fiumicino, Ciampino ne Rome
Malpensa, Linate ne Milano
Aeroport ne Bari, Aeroport ne Brindisi
Aeroport ne Venezia, Aeroport ne Treviso
"Inflacion aeroportesh", tema e ardhshme e BIRN per Shqiperine
Aeroporti ne Vlore eshte i domosdoshem dhe ka per te rivalizuar fort me Rinasin. Nese hyjne linjat low cost aty ka per tu bere numri nje ne Shqiperi. Keto shkrimet qe do paguaje taksapaguesi shqiptar jane thjesht perralla. Ekzaktesisht e njejta marreveshje ishte dhe kur u ndertua terminali i ri i Rinasit por kurre nuk u pagua koncensionari nga buxheti i shtetit pasi rritja e pasagjereve ishte spektakolare, pertej parashikimeve me optimiste. Besoj qe aeroporti i Vlores ka per te qene akoma me i suksesshem. Pacolli di ku i hedh parate dhe projektet e tij jane cilesore.Nuk e di pse ne shqiptaret kemi gjithnje deshire ta nenvleresojme sojin tone, edhe kur faktet flasin te kunderten.
Seriozisht e ke? Qfar esht ky krahasim me një shtet që ka 60 milion banorë dhe që të mundëson pafund vende turistike që mund të vizitosh. Krahasimet vlejnë vetëm me shtete si puna e Malit të Zi, bile as Kroacia jo se esht botë tjetër.Kjo eshte praktika "Bjeri t'i biem se e kemi inat"
Ja disa shkrime ne te njejtin "Portal" qe "I bie" qeverise pse nuk ben aeroporte:
Kësaj here mos flisni për aeroporte
Gjatë fushatës së zgjedhjeve vendore të vitit 2015, aeroportet u shfaqën fort në retorikën politike. Gjithsesi, dy vjet më vonëRama njofton për të dytën herë se ka marrë ofertë për aeroportin e Vlorës
Pasi pati njoftuar dy vjet më parë "oferta të besueshme" si dhe vitin e kaluar "hapjen e një kompanie ajroreFitimet marramendëse të koncesioneve dhe monopoleve
Praktikat e dhënies me koncesion të pasurive publike janë të vjetra dhe përfshijnë të gjitha qeveritë e 20 viteve tëRinasi, Kukësi dhe një ceremoni elektorale
Në vitin 2004, parlamenti socialist i asaj kohe nënshkroi një kontratë koncesionare për aeroportin e Rinasit, i cili krijoi njëKërkesa për apartamente në bregdetin shqiptar mbetet e ulët
Çmimet e apartamenteve në bregdetin shqiptar janë të ulëta krahasuar me ato në Malin e Zi apo Kroaci, megjithatë mungesa
Tani qe filloi te behet aeroporti "kaq shume i nevojshem" i Vlores, ka mundesi t'i shkaktoje shume deme taksapaguesve.
Sidomos argumenti i distances eshte tmerresisht i sakte. Sa inat qe italianet nuk dine shqip se nuk do kishin ndertuar:
Fiumicino, Ciampino ne Rome
Malpensa, Linate ne Milano
Aeroport ne Bari, Aeroport ne Brindisi
Aeroport ne Venezia, Aeroport ne Treviso
"Inflacion aeroportesh", tema e ardhshme e BIRN per Shqiperine
Dati di traffico passeggeri 2019
| Totale | 193 102 660 | +4,0 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Posizione | Aeroporto | Regione | Codice (IATA) | Totale Passeggeri | Variazione % anno prec. | Posizione 2018 | Note |
| 1 | Roma-Fiumicino | Lazio | FCO | 43 532 573 | +1,3 |
| |
| 2 | Milano-Malpensa | Lombardia | MXP | 28 846 299 | +16,7 |
| Ha accolto gran parte del traffico durante la chiusura di Linate. |
| 3 | Bergamo-Orio al Serio | Lombardia | BGY | 13 857 257 | +7,1 |
| Ha accolto una parte del traffico durante la chiusura di Linate. |
| 4 | Venezia | Veneto | VCE | 11 561 594 | +3,4 |
| Limitazione di capacità su tutto l'anno a causa dei lavori di riqualifica e adeguamento delle infrastrutture di volo. |
| 5 | Napoli | Campania | NAP | 10 860 068 | +9,3 |
| |
| 6 | Catania | Sicilia | CTA | 10 223 113 | +2,9 |
| |
| 7 | Bologna | Emilia-Romagna | BLQ | 9 405 920 | +10,6 |
| |
| 8 | Palermo | Sicilia | PMO | 7 018 087 | +5,9 |
| |
| 9 | Milano-Linate | Lombardia | LIN | 6 570 984 | -28,8 |
| Chiuso dal 27 luglio al 25 ottobre, con conseguente trasferimento a Milano Malpensa e a Orio al Serio delle attività operative. |
| 10 | Roma-Ciampino | Lazio | CIA | 5 879 496 | +0,7 |
| |
Ndërsa Tirana ne vititn ma të mirë,
| 2019 | 3,338,147 |
Pike se pari, krahasimet i bej me vendet ku dua te shkoj, jo me vendet nga dua te iki.Seriozisht e ke? Qfar esht ky krahasim me një shtet që ka 60 milion banorë dhe që të mundëson pafund vende turistike që mund të vizitosh. Krahasimet vlejnë vetëm me shtete si puna e Malit të Zi, bile as Kroacia jo se esht botë tjetër.
Dati di traffico passeggeri 2019
Totale 193 102 660 +4,0 Posizione Aeroporto Regione Codice
(IATA)Totale
PasseggeriVariazione %
anno prec.Posizione
2018Note 1 Roma-Fiumicino Lazio FCO 43 532 573 +1,3 ![Stabile]()
2 Milano-Malpensa Lombardia MXP 28 846 299 +16,7 ![Stabile]()
Ha accolto gran parte del traffico durante la chiusura di Linate. 3 Bergamo-Orio al Serio Lombardia BGY 13 857 257 +7,1 ![Stabile]()
Ha accolto una parte del traffico durante la chiusura di Linate. 4 Venezia Veneto VCE 11 561 594 +3,4 ![Stabile]()
Limitazione di capacità su tutto l'anno a causa dei lavori di riqualifica e adeguamento delle infrastrutture di volo. 5 Napoli Campania NAP 10 860 068 +9,3 ![Aumento]()
6 Catania Sicilia CTA 10 223 113 +2,9 ![Diminuzione]()
7 Bologna Emilia-Romagna BLQ 9 405 920 +10,6 ![Aumento]()
8 Palermo Sicilia PMO 7 018 087 +5,9 ![Aumento]()
9 Milano-Linate Lombardia LIN 6 570 984 -28,8 ![Diminuzione]()
Chiuso dal 27 luglio al 25 ottobre, con conseguente trasferimento a Milano Malpensa e a Orio al Serio delle attività operative. 10 Roma-Ciampino Lazio CIA 5 879 496 +0,7 ![Stabile]()
Ndërsa Tirana ne vititn ma të mirë,
2019 3,338,147
Se dyti:
Mali i Zi ka 3 Aereoporte
Maqedonia e Veriut 2 Aeroporte (Nje ne Shkup, nje ne Oher, Tirane/Vlore nuk me duket me larg si ide)
Kroacia(qe nuk eshte aq keq ta kopjojme per turizmin, se nuk ka asgje me shume se Shqiperia) ka 9 aeroporte
EDIT: Italia ka 60 mln banore, por te pakten 45 aeroporte. Me rregull treshi ...
Aeroporti I Vlores eshte jetik, shume her me I rendesishem se I Kukesit dhe duet te ishte ber me kohe! Sa per aeroporte ne Sarande dhe ne Korce jan pa lidhje fare.
Krahasimi duhet të jet diçka reale, edhe unë dua të shkoj në New York përshembull por nuk e krahasojë New Yorkun me Tiranën/Shqipërinë sepse jan dy realitetet të ndryshme.
Me këto vende po, sepse një nivel jemi me to.
361 - 380 of 930 Posts
