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Considerar al leer la característica rigurosidad periodística de El País.

MOVILIDAD URBANA

Desconcierto de los comerciantes de Colón por obras en Corredor

La construcción de un cordón divisorio despierta críticas en Garzón.





Los comerciantes de la zona céntrica de Colón están aturdidos, no solo por el estruendo de las máquinas que están destruyendo el tramo de 700 metros del Corredor Garzón que da al frente de sus locales sino porque no comprenden parte de las obras, por ejemplo, el cordón divisorio de hormigón que ahora se comenzó a construir y deja solo dos sendas en la vía por la cual se circula hacia la terminal, y un espacio más ancho, para tres sendas, en dirección opuesta, hacia Agraciada.

Los comerciantes habían planteado un proyecto para eliminar el corredor completo y retornar al antiguo trazado de la avenida. pero, ante la transformación parcial dispuesta por la IMM, no dejaron de expresar su conformidad hasta que observaron, pocos días atrás, cómo se preparaba el encofrado o armazón de madera para el cordón que definen "extraño", "inexplicable".

FUENTE
 

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Considerar al leer la característica rigurosidad periodística de El País.

FUENTE
El cordon "inexplicable" tiene explicacion.

Yo estuve ahi y vi.

Es evidente que los tipos quieren que quede todo como estaba porque asi pueden estacionar a sus anchas frente a sus locales pedorros.

Hay gente ignorante que dice que por el corredor Colon quedo "dividido en 2" y que hubo locales con menor afluencia de publico porque "la gente no cruzaba". Dejense de joder...
 

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Me da gracia por otro lado como la gente se queja porque "es un despilfarro" cuando se quejaban de que las paradas no daban abasto. ¿Entonces en que quedamos?

Ahi habia que modificarlo. No estoy de acuerdo en que fuese en tanta longitud, despues de Lezica podria volver el corredor, pero los comerciantes joden...
 

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Ya sabemos el estilo del diario El País. "Fuentes confiables " ( ¿cuáles? ), "la mayoría de los vecinos"(¿los contó a todos? ), "una fuente imparcial " ( ¿existe eso? ). En fin, es El País .
 

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Ya sabemos el estilo del diario El País. "Fuentes confiables " ( ¿cuáles? ), "la mayoría de los vecinos"(¿los contó a todos? ), "una fuente imparcial " ( ¿existe eso? ). En fin, es El País .
Bueno, ese es el tema. "La mayoria" y "todos" opinan pero siempre CONTRA el corredor. Creo que ayer en "Esta boca es mia" hablaron del tema y, para variar, todos en contra. Hasta dijeron el disparate de que los corredores en Argentina son distintos (¿?) y que aca lo "uruguayizaron".

Aclaro que no vi el programa, solo digo lo que me contaron.
 

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Allende el Plata.
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Los corredores de Argentina son un poco más prolijos (especialmente el Metrobús 9 de Julio) y todos los ómnibus son piso bajo. Los bondis van bastante rápido por los corredores. Por lo demás son iguales.
 

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Los omnibus de piso bajo "per se" agilizan el servicio.
Agilitan la subida y bajada.

Miren lo que estamos leyendo y en que gasta nuestra guita la Intendencia,son una mafia de hdp del primero al ultimo;Martinez primero.
 

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Martinez no es un hdp. Está tapando las macanas que se mandó Ana Olivera y el bobo de Urse. "Basta de derroche " vi en una página de un tal Franzini Batlle. El tema es que para arreglar la burrada del iluminado de Urse hay que gastar. La otra opción es dejar la macana como està. Y esa no es una opción. Y no es cierto que la obra cause muertes. Lo que causa las muertes es la gente que cruza DONDE QUIERE Y CUANDO QUIERE (incluso con roja )
 

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Los omnibus de piso bajo "per se" agilizan el servicio.
Agilitan la subida y bajada.
Pero no es parte del DISEÑO del corredor.

Los argentinos son iguales a este, no jodamos.

Los buses van mas rapido porque los hicieron por varios lados, y el transito alla es un relajo mal todo el dia. Creo que hay una diferencia.

Igual al mismo tiempo, no le dan bola al subte, y no extienden la linea E a Retiro a pesar de tener la infraestructura terminada...
 

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Allende el Plata.
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Es todo política. Los metrobús se ven rápido y antes de las elecciones.

La extensión de la E es 95% obra del gobierno anterior, no les sirve mucho para hacer campaña.
 
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Es todo política. Los metrobús se ven rápido y antes de las elecciones.
Claro, pero no es lo mas eficiente.
Una cosa que si es cierta es que alla estan mantenidas las paradas, aca lo unico que hacen es pintar cordones y boludeces como un supuesto espacio para discapacitados totalmente sobredimensionado en las paradas.

La extensión de la E es 95% obra del gobierno anterior, no les sirve mucho para hacer campaña.
Podrian llenarse la boca de que ellos la terminaron. El tema es que este gobierno ve a lo que rueda sobre rieles como cosa del pasado, para ellos el futuro es el avion, mentalidad de los 60.
 

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Allende el Plata.
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Sí bueno, pero avión dentro de Capital como que no.

Debe de ser que ellos andan en helicóptero.
 
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Pero no es parte del DISEÑO del corredor.

Los argentinos son iguales a este, no jodamos.

Los buses van mas rapido porque los hicieron por varios lados, y el transito alla es un relajo mal todo el dia. Creo que hay una diferencia.

Igual al mismo tiempo, no le dan bola al subte, y no extienden la linea E a Retiro a pesar de tener la infraestructura terminada...
El metrobus va rapido porque no tiene cruces en todas las esquinas, sencillo.

Aca hacemos "corredores" con cruces (semaforizados) en todas las esquinas, es decir, una burrada.
 

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Pero no es parte del DISEÑO del corredor.
La configuracion de los omnibus,tranvias,trolebuses o subtes elegidos en cualquier sistema de transporte es parte esencial de este.

Optar por omnibus de piso alto no es un factor marginal.
 

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La configuracion de los omnibus,tranvias,trolebuses o subtes elegidos en cualquier sistema de transporte es parte esencial de este.

Optar por omnibus de piso alto no es un factor marginal.
Pero tambien hay omnibus de piso bajo.

Y como hay muchas lineas que van por dentro...
 

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El metrobus va rapido porque no tiene cruces en todas las esquinas, sencillo.
Aca tampoco...

Aca hacemos "corredores" con cruces (semaforizados) en todas las esquinas, es decir, una burrada.
Eso no es asi.
Un poco de informacion no viene mal.
 
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