SkyscraperCity Forum banner

VIAL | Viaducto de la Rambla Portuaria

201297 Views 1565 Replies 122 Participants Last post by  Hifax
Gobierno prevé viaducto por
encima de rambla portuaria



El gobierno pretende utilizar la desactivada playa de maniobras de AFE para ampliar el puerto de Montevideo. Prevé construir un viaducto por encima de la rambla portuaria para que ambas zonas queden conectadas y no cortadas por una vía de tránsito.



Con la mirada puesta en el crecimiento vertical de la actividad portuaria y en el “hinterland” regional, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas maneja la posibilidad de ampliar el área operativa del Puerto de Montevideo, sumando a la actual, la enorme superficie de la playa de maniobras de AFE.

Pero hay un problema ¿cómo vincular ambas áreas?

LA SOLUCIÓN

El gobierno analizó tres alternativas: 1) construir un viaducto que sustituya la rambla portuaria; 2) hacer un túnel con el mismo trazado de la rambla y 3) cambiar la lógica de la calle Paraguay y convertirla en doble mano.

Tras observar con detenimiento las tres posibilidades y hablar con la IMM acerca de la posibilidad de utilizar Paraguay, en el gobierno crece la primera de ellas: un viaducto gigante que permita crecer al puerto hacia la zona de AFE, sabiendo que esa superficie aún está en litigio en la justicia, en un proceso que tiene de un lado al Estado y del otro a Glemby S.A.

El gobierno aspira a quedarse con esa superficie luego de la feria judicial. Pero ya maneja una cifra para la construcción del viaducto: entre U$S 9.000.000 y U$S 10.000.000. El pasado 4 de junio, el ministro de Transporte, Víctor Rossi, compareció ante la Comisión de Transporte y Obras Públicas y allí reveló la intención del gobierno. Tras explicar que hay un juicio de expropiación del área de AFE -a fines de julio el juez se expedirá-, Rossi dijo que el Mtop realizó la reserva para la expropiación del predio con el fin de ampliar el puerto. Se trata, dijo, de “predios muy importantes, tanto para la ANP, que está bastante encerrada contra la bahía, como también para el ferrocarril. Se estima que para poder llegar a los muelles del puerto va a ser necesario utilizar, por lo menos en parte, esa playa de maniobras, para preparar los trenes que van a cruzar”.

“Para el puerto esa área tiene valor suficiente como para justificar la inversión de un viaducto que iría, por lo menos, desde la terminal de ómnibus hasta la calle Colombia, y cuyo costo debe oscilar entre los U$S 9.000.000 y los U$S 10.000.000. Parecería que esa inversión se justifica y, además, sería un elemento dinamizador. Por otra parte, también se ganaría el área de la actual rambla para depósito portuario, dando así desahogo importante al puerto”, añadió.

Rossi informó que se maneja asimismo cambiar la terminal de pasajeros porque no es adecuada, con lo cual la playa de contenedores ocuparía también esa área. La nueva terminal de trenes costó U$S 5.200.000.

Comienzan terminal pesquera

El viernes pasado, se otorgó la autorización ambiental para la construcción de la terminal pesquera en la zona de Capurro, frente a la cancha de fútbol del Club Fénix.

Allí se construirá un muelle de mil metros para las embarcaciones nacionales de pesca y luego habrá otros mil metros de muelle para la pesca internacional, con inversión privada. La licitación de las obras del primer muelle se realizará en breve. Las obras comienzan este año y a inversión – de 35 millones de dólares- es de la Administración Nacional de Puertos, informó a Ultimas Noticias Gastón Silberman, vicepresidente de la ANP. Esta terminal tendrá cámaras frigoríficas. El trabajo comienza en agosto y concluye en diciembre de 2010.

Ampliación muelle C

Con un préstamo del BID, la Administración Nacional de Puertos se apresta a construir el muelle C, de función multipropósito. Se invertirán 25 millones de dólares en el relleno de la zona y otros 38 millones en el dragado. Este muelle facilitará la carga de granos y madera.

http://www.ultimasnoticias.com.uy/portada/economia.html
1 - 20 of 32 Posts
opitinga! vamo arriba...me gusta la idea
opitinga! vamo arriba...me gusta la idea
es que ningun edificio tiene entrada x la rambla, solo los galpones y el puerto
que se sabe del viaducto entonces?
dios mio, a veces se van al carajo algunos...
en relidad no se, si la rambla da xa 4 el viaducto a lo sumo dara para 5, as no ser que invada las propiedades linderas, pero eso por suerte es impensable, porque sino quearia sumamente antiestetico
jaajja, a mi no me disgustaria liox eso, ademas le darian mas movimiento a esas avenidas!
che, esta limpia la playa de maniobras de afe!
Igual no se por que tanta bola con esto si ya sabemos que NO se va a hacer, jaja.
  • Like
Reactions: tgva325
Muchachos,
Si ya del gobierno te dicen...."bla bla bla bla costoso" ya sabés que murió antes de nacer.

Se quejan de que es costoso un tren subterráneo sólo para cargas!! (ni estaciones habría que hacer)....así que sigan enterrando mas y mas profundo la idea de un día tener metro.

Mediocridad pura.
Lo que tendrían que hacer es, o dejar el viaducto dentro del área portuaria, así no pueden dormir ni graffitearlo,
o bien dejarlo fuera pero enrejado, es fácil.
  • Like
Reactions: pablogarlib
Génova :lol::lol:

La ciudad en sí es inmunda, ni te digo el viaducto ese en cuestión, tuve la desdicha de estar en tal horrible ciudad.
Lo bueno que tiene es que en la zona portuaria hicieron un lindo paseo, está el acuario, museos y otras atracciones que la rescatan un poco, pero por ahí arriba, pasa el viaducto, para que, es espantoso con ganas.

Aunque en si la ciudad ya es toda bastante espantosa.
Eso si, tiene metro se podrán imaginar, y una de las estaciones cabecera es justamente toda esta movida que han realizado para realzar la zona portuaria. Falta tirar el viaducto.
Les dejo una foto que saqué.

Por lo tanto, un horror!

Proyectar algo innecesario, y después pensar en variantes para adaptarlo o tratar de, es un error tremendo.

En Italia en una de sus ciudades costeras de las más importantes, están pensando sacar un viaducto espantoso que hicieron en una zona urbana de puerto y costa, y nosotros como unos nabos, a cometer los errores de otros no?
  • Like
Reactions: Unibici
En Asunción, que dicho sea de paso hay obras por todos lados...ya nos están pasando el trapo los paraguas en infraestructura (hasta están haciendo doble los 400 kilómetros entre ASU Y CDE), ahora está por arrancar la construcción de u viaducto de kilómetro y medio todo parquizado y con jardines colgantes...y acá para agarrar una pala estamos pensando meses y meses con que mano levantarla...
Que emoción!
Hasta que leí: MEJORA en la circulación de la rambla....SEMAFORIZADO....algo no coincide.
  • Like
Reactions: Venus464
127: me parece aberrante para terminar muriendo en los semáforos de las cabeceras.
Yo antes que hacer eso, sacaría los semáforos de los cruces en los que uno dice "increíble, solo en Uy hay un semáforo aca", léase R5 y Perimetral, o R5 Accesos y Santin Carlos Rossi, que aberrantes que somos.
Como decía el hereje, no tenemos arreglo.
  • Like
Reactions: Gonza77
1 - 20 of 32 Posts
Top