18
ViaMobilidade | Linha 17-Ouro
Introdução
O aeroporto de Congonhas é um dos terminais aeroviários mais movimentados do país, suplantado apenas pelo aeroporto André Franco
Montoro, situado em Guarulhos, na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP). Dentro do contexto metropolitano, o aeroporto de
Congonhas tem localização privilegiada, possibilitando rápido acesso aos vários pontos de interesse e aos principais eixos de negócios da
cidade. Congonhas opera atualmente com 5 empresas aéreas, recebendo cerca de 30 mil passageiros por dia. São mais de 700 vôos diários
para quase 100 localidades no Brasil.
Apesar de sua importância, o aeroporto de Congonhas encontra-se isolado do sistema estrutural da cidade, formado pelo sistema metro-
ferroviário e pelos corredores de média capacidade. Essa situação torna ineficiente o acesso ao aeroporto através do transporte público.
Entende-se que a funcionalidade da Linha 17 - Ouro do Metrô de São Paulo proporcionará acessibilidade e mobilidade à população usuária
do aeroporto e da área lindeira ao sistema.
Para reduzir os custos de implantação sem comprometer a segurança e a confiabilidade do sistema, a Linha 17 - Ouro deverá ser construída
em elevado (monotrilho - straddle monorail type).
Perspectiva artística das estações
Implantação
A Linha 17 - Ouro deverá ser implantada em 3 fases:
- Na primeira fase, prevista para entrar em operação em 2011, a Linha 17 - Ouro deve ser implantada entre a estação São Judas, da
Linha 1 - Azul do Metrô, e o aeroporto de Congonhas, num trecho de 3,8 km, com duas estações.
- Na segunda fase, prevista para operar em 2012, deverão ser implantados mais 10,8 km da Linha 17 - Ouro, com mais doze estações,
estendendo-se seu atendimento até as estação Morumbi, da Linha 9 - Esmeralda da CPTM, e Jabaquara, da Linha 1 - Azul do Metrô,
e o encontro com o sistema já implantado na Av. Jornalista Roberto Marinho, logo após o cruzamento desta via com a Av. Washington
Luís.
- Na terceira fase, prevista para entrar em operação em 2014, deverão se construídos mais 6,9 km e 6 estações, estendendo-se a
operação da Linha 17 - Ouro até a Estação São Paulo-Morumbi da Linha 4 - Amarela do Metrô.
Demanda:
- Trecho 1 (São Judas – Aeroporto de Congonhas): 18.000 usuários/dia;
- Trechos 1+2 (São Judas – Estação Morumbi, com ligação ao Jabaquara): 100.000 usuários/dia;
- Trechos 1+2+3 (São Judas – Estação São Paulo-Morumbi, com ligação ao Jabaquara): 230.000 usuários/dia.
Dados operacionais:
- Headway máximo operacional de 300 segundos (5 minutos);
- A capacidade mínima de transporte exigida no projeto, em regime normal de operação, deverá ser de 20.000 passageiros por hora e
por sentido; - A velocidade comercial mínima deverá ser superior a 35km/h. A velocidade operacional máxima deverá ser de 90km/h.
Frota:
- Os trens deverão ter capacidade para transportar no mínimo 400 passageiros; comprimento máximo limitado em 70 metros;
- Trecho 1 (São Judas – Aeroporto de Congonhas): 4 trens;
- Trechos 1+2 (São Judas – Estação Morumbi, com ligação ao Jabaquara): 17 trens (+13);
- Trechos 1+2+3 (São Judas – Estação São Paulo-Morumbi, com ligação ao Jabaquara): 28 trens (+11).
Outras características:
- Os trens deverão ter ar refrigerado e engates automáticos;
- A via deverá ser segregada, em qualquer uma das fases e deverá ser previsto desvios de via (AMV), pelo menos a cada 4 estações;
- A operação deverá ser UTO - Unattended Train Operation;
- Dois pátios: um no trecho 1 e outro no trecho 2;
- Vias e estações em elevado – altura entre 12 e 15 m;
- Alimentação por meio das linhas 1 - Azul e 5 - Lilás; uma subestação primária no trecho 3;
- Portas de plataforma em todas as estações.
(de acordo com o estudo preliminar)
Status das estações
- São Judas ............. Em licitação
- Congonhas ............. Em licitação
- Jabaquara ............. Em licitação
- Hospital Saboia ....... Em licitação
- Cidade Leonor ......... Em licitação
- Vila Babilônia ........ Em licitação
- Vila Paulista ......... Em licitação
- Jardim Aeroporto ...... Em licitação
- Brooklin Paulista ..... Em licitação
- Vereador José Diniz ... Em licitação
- Água Espraiada ........ Em licitação
- Vila Cordeiro ......... Em licitação
- Chucri Zaidan ......... Em licitação
- Morumbi ............... Em licitação
- Santo Antônio ......... Em licitação
- Panambi ............... Em licitação
- Paraisópolis .......... Em licitação
- Américo Mourano ....... Em licitação
- Estádio do Morumbi .... Em licitação
- São Paulo-Morumbi ..... Em licitação
Fontes e créditos:
Diretrizes básicas / relatório síntese <Metrô | Companhia do Metropolitano de São Paulo>
Apresentação da audiência pública de 18/09/09 <Metrô | Companhia do Metropolitano de São Paulo>
Banner e mapas: pdm
1 - 20 of 20311 Posts
1 - 20 of 20311 Posts
