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VIGO | Ampliación do aeroporto

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http://www.farodevigo.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008061300_2_233502__GranVigo-Cesar-Portela-ampliacion-terminal-Peinador-doblara



César Portela diseña la ampliación de la terminal de Peinador, que doblará su tamaño
Aena prevé que el proyecto esté redactado a final de año y con un coste de 30 millones
Aena ha encargado a César Portela el diseño de la ampliación del edificio de Peinador. Jesús Villarroel, director de Aeropuertos del Grupo Centro-Norte, realizó ayer el anuncio durante una visita a las obras en marcha en el aeropuerto vigués en compañía del alcalde Abel Caballero. El proyecto, de un coste estimado en 30 millones, duplicará el tamaño de las actuales instalaciones, de unos 9.000 m2.
El arquitecto pontevedrés reconoció a este periódico su "entusiasmo como profesional y usuario" por el que será su primer diseño aeroportuario. En su día, Caballero había garantizado la ejecución de esta obra y también que su autor sería "un arquitecto singular, de nivel mundial", y ayer aprovechó para recordarlo.
Portela confirmó los datos ofrecidos horas antes por Villarroel respecto a las características de la actuación. Su compromiso con Aena es concluir el proyecto a finales de este año para que su ejecución, que durará 24 meses, concluya en el horizonte de 2011. "En marzo de 2011", apuntó Caballero.
Con la salvedad de que acaba de iniciarse el diseño, la estructura del nuevo Peinador está perfilada. "Crecerá a ambos lados. Más allá de la torre de control [ésta quedará integrada] y hacia los hangares del aeroclub", detalló Villarroel. De esta manera, ganará unos 10.000 m2 de superficie y al menos exteriormente "con la misma tipología", indicó el alto cargo de Aena.
La ampliación mejorará, en general, todos los servicios. A modo de ejemplo, de las dos pasarelas de embarque actuales se pasará a cinco. Y el tráfico y tratamiento de maletas se centralizará en un planta subterránea bajo el nuevo lateral sur. El responsable de Aena destacó la complejidad de esta actuación ante la necesidad de desarrollarla sin afectar al funcionamiento de la terminal. De ahí que hablase de un calendario de obra "en cinco fases".
En su diseño, Portela respetará "todos los valores positivos" del edificio terminal "porque parte de un esquema muy claro". Como la transparencia interior, que permite orientarte desde cualquier punto, y la visión hacia la pista.
La terminal de Peinador diseñada por César Portela abrirá en el 2011
En julio comenzarán las obras del aparcamiento subterráneo que se hará en dos fases y tendrá 2.600 plazas
El edificio duplicará al existente, creciendo por sus dos extremos e integrando la actual torre de control

El arquitecto pontevedrés César Portela incrementará todavía más su huella arquitectónica en Vigo al ser ahora contratado por Aena para realizar el diseño de la nueva terminal de pasajeros del aeropuerto de Peinador. El edificio contará con alrededor de veinte mil metros cuadrados, fruto de la remodelación y ampliación al doble de su actual superficie. La tipología de la terminal será similar a la de la nave del aeródromo, según anunció ayer en Vigo el director territorial de Aena para el centro y norte de la Península, Jesús Villarroel, que fechó para mediados del 2009 el inicio de las obras.
El nuevo emblema arquitectónico de Peinador se finalizará al filo del inicio de la campaña de las próximas elecciones municipales, concretamente en marzo del 2011, según las previsiones apuntadas por el alcalde de Vigo, Abel Caballero. El regidor que destacó la trayectoria profesional de Portela, señaló que la terminal tendrá un diseño modular para posibilitar futuras ampliaciones según lo vaya demandando el crecimiento en los tráficos del aeropuerto.
Más de 74 millones
El coste de la obra ascenderá a 30 millones de euros, cantidad a la que se suman otros cinco millones en la ampliación de la plataforma de estacionamiento de aviones, para poder acoger hasta diez aparatos simultáneamente; dos millones más en la reforma de la zona de facturación para contar con 14 mostradores, seis oficinas de ventas de billetes y dos cintas de tratamiento de equipajes, que se ubicará bajo el edificio central y algo más de un millón de euros empleados ya en la remodelación de la terminal de carga. Pero la obra que más fondos absorberá de entre las previstas para el aeropuerto del sur de Galicia será la del nuevo aparcamiento de coches, en el que se emplearán 38 millones euros y cuyo inicio está previsto para el mes de julio.
La infraestructura será subterránea con tres plantas que conectarán con la remozada terminal, que a su vez sumará tres pasarelas de unión a los aviones, en lugar de las dos actuales.
El nuevo párking tendrá 2.600 plazas y se construirá en dos fases de un año cada una. Antes, el próximo día 20, se abrirá el nuevo aparcamiento provisional recién terminado que hará posible que Peinador ofrezca 1.100 plazas mientras duran las obras.

El campo de golf está llamado a desaparecer a corto plazo
Los años de disputas con los comuneros de los montes de Cabral, Mos y Redondela por la propiedad del suelo que rodea al aeropuerto parecen haberse diluido definitivamente tras varias sentencias y recursos cruzados entre particulares y Aena. El organismo que gestiona los aeropuertos españoles piensa ya en crear una zona de naves industriales para empresas aeronáuticas al otro lado de la pista, e incluso el alcalde da por echo que a corto plazo «el campo de golf del Aeroclub está llamado a desaparecer». Justo junto al campo de nueve hoyos abierto en 1951, se situará la plataforma de estacionamiento de aviones, y hacia ese extremo está prevista la prolongación de la terminal cuando el tráfico de Peinador lo justifique. Hasta que ese incremento de vuelos no sea todavía más notable, Aena no tiene previsto poner fecha para la construcción de la pista de rodadura del aeródromo, infraestructura que realmente cambiaría la operatividad de Peinador al permitir maniobras simultaneas de posicionamiento y despegue o aterrizaje y evitar así las demoras que en ocasiones se registran al coincidir dos vuelos.
Una nueva torre tampoco está contemplada hasta que técnicamente sea necesaria, siendo abrazada la actual por la expansión de la nueva terminal. El próximo año se concluirá el plan director de Peinador, que según Aena se diseñará para contemplar las obras necesarias para llegar a acoger a 5,8 millones de pasajeros al año dentro de dos décadas.

Abel Caballero: «Vigo será el líder aéreo de Galicia»
El alcalde de Vigo, Abel Caballero, rechazó ayer cualquier tipo de pacto entre los tres aeropuertos gallegos para repartir el tipo de rutas o la implantación de compañías, como demandó esta misma semana el empresariado del sur de la comunidad integrado en el Club Financiero. «Vigo no renuncia a nada, a vuelos nacionales, europeos o transcontinentales y será el mercado y la demanda de los usuarios lo que marque el rumbo de cada terminal», indicó Caballero.
Para el regidor olívico los tres aeropuertos fueron pensados para que cada uno atienda a su área de influencia, pero no dudó en asegurar que Vigo no tardará en convertirse en líder en el movimiento del tráfico aéreo de toda Galicia
http://www.lavozdegalicia.es/vigo/2008/06/13/0003_6902107.htm
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En Santiago seguro que mingüa o pasaxe a Madrid...

En Coruña pode que mingüe esta mesma pasaxe...

Pero en Vigo como non fagan a conexion pola beira do miño a Ourense creo que seguira crecendo o pasaxe a Madrid ata que fagan algo...
pois eu para min, os aeroportos en Galiza xa non dan más de si, quero dicir, non van continuar medrando a eses ritmos que o fixeron os últimos anos. ademais, cando se inaugure o TAV ( toquemos madeira ) vaise reducir o número de pasaxeiros. Vai haber aeroporto de sobra nas tres cidades galegas.
Me acaba de mandar esto Zoltan:

Propongo que este hilo se llame "Vigo: Ampliación y obras de Peinador" ya que NAT no tiene sentido al ser ampliacion de la actual terminal

De momento NAT(Nuevo Area Terminal) solo se va a hacer la de Lavacolla. Lo de Vigo es una ampliacion/pegote de la actual...
Mientras tanto este bonito reportaje de como se las gasta el handling vigues.

Se cargan casi tantas maletas como Alvedro y Lavacolla juntos...

Pa mear y no echar gota...

http://www.farodevigo.es/secciones/...-tantas-maletas-como-Lavacolla-Alvedro-juntas
E logo din que vende fume...

So o tempo nos dira se foi ou non foi fume...

De momento deixemos a Caballero facer e nas eleccions xa chegara a hora de xulgar pra ben ou pra mal..
Pues por 1000m2 mas y 400m de pista no te creas que ibais a dar para mucho mas...

En teoria peinador tal y como esta es un aeropuerto pensado para 1 millon de pasajeros con lo cual tambien esta saturado aunque exprimiendo han conseguido meter a medio millon mas...

Di mas bien que sin Lavacolla al lado tendriais 2.5 millones de pasajeros y que vigo andaria por esas cifras teniendo ambos mejores instalaciones al centrarse en solo 2 aeropuertos metropolitanos.
Ya nos gustaría tener una aeropuerto como el actual peinador, seríamos hoy por hoy el aeropuerto con mas pasajeros, con muchisima diferencia.
No te discuto lo de la plataforma y el ils creo que tb esta en alvedro aunque el de vigo funciona cuando le viene en gana pero ... conexion por autopista???? pasame de eso que estas fumando :lol: ... eso sera si hacen la nueva terminal porque si no estaremos incluso peor que vosotros con la rotonda de la muerte para mas inri... y eso de todo tipo de vuelos seran de corto radio porque algo mas grande que un 737/800 o 321 implica una limitacion de mtow seria porque si no se nos despeña por el barranco o contra las casas del final de cabecera.
No, lo se....... plataforma el triple de grande (50.000m/2), pista preparada para operar todo tipo de vuelos, con conexión por autopista, ayudas a la navegación por las 2 cabeceras, bueno y no sigo que esto ya lo discutimos hace unos meses
:pet:
Exijo el cierre inmediato de este hilo :lol:
Pues no cantes mucho que igual acaban chapando este tambien para no variar... que esta el sheriff violamentes con el gatillo facil de tantas leches que se estan repartiendo en el salvaje oeste ... gallego :lol:

Sobre todo teniendo en cuenta que en breve sale informacion sobre la ampliacion. Habra que darle un tiron de orejas al PorTela pa que apure que estamos impacientes...:rant:
Nótese las risas al final, obviamente más bien estoy pidiendo la reapertura de los otros hilos :)
Dille o tito Abel que se pase a saudar se eso o SSC... :lol:
en dous tres / meses presentan o proxecto según dixo hoxe o tito Abel. Non houbo que chamar, que no monólogo que fai o principio xa nos actualiza as bases de datos de SSC. :)
Buenas noticias para Peinador...

Clickair 2 frecuencias a Londres desde 29 Marzo hasta finales de junio (Martes y Sabado) y 4 en los meses mas potentes (Lunes, Martes, Jueves y Sabado) hasta Septiembre.

http://www.farodevigo.es/secciones/...zo-hasta-finales-septiembre-vuelo-VigoLondres
Buenas porque empezaran en Marzo aunque los horarios no sean los mejores...

Siempre podremos ir desde Vigo y volver desde Coruña o viceversa...

Lo de marchar un jueves y volver un Lunes a mi me gusta.

Habra que ver en que horarios...
¿Buenas noticias?

No muy buenas la verdad. Otra vez estacional, otra vez malas frecuencias y malos horarios. Yo mas bien lo veo un fracaso. :bash: .

Lo que si que tiene de interesante es saber que el Sr.Lois ha estado negociando con Clickair para anunciar novedades desde Alvedro y Peinador, y no solo Londres. En enero tendremos mas datos.
Felices festas a todos e eu case qe lle pediria que se esfumase a crise mais que nada porque con iso temos ampliacion asegurada... :lol:
Por cierto... y dejando el tema de Londres aparte...

¡FELICES FIESTAS A TODOS!

Yo le pedia a Papa Noel una ampliacion para Peinador, tanto en la terminal, como en la pista, como en el numero de destinos, jeje.
Solo le falta el sistema de catapultas :lol:

Igual asi podriamos meter el A380...
Peinador no tengo el gusto de conocerlo pero desde luego Alvedro es de record Guiness. Un prodigio de la ingenieria en materia de aviacion civil. Como superar el millon de pasajeros con un portaaviones.:lol:
Y no veais que seguridad... unos controles de aduanas en la rotonda que ni los yankis... :nuts:

Salen bien cociditos del Bosque con el churrasquito y los vinitos y para que vaya bajando la cocedura se dedican a hacer controles a las compañias del mantel y pasajeros de la T4... que ejemplo de seguridad... :eek:hno:
LA T4 siempre esta a tope, con un nivel de trafico imprezionante jaja:lol::nuts:
Pues ya estais tardando...:nuts:

Es lo que pasa por tener a un inmobilista en el sillon. Aqui al menos el bufon con sus bufonadas va sacando cosas por aqui y por alla...:cheers:
^^ Y ahora que hacemos los norteños... salimos a la calle como AC, por la discriminación que sufre ALVEDRO un año si y otro también... Quiero recordar que nos vamos a quedar con una mini terminal y moviendo los mismos pasajeros que PEINADOR... :nuts:
Tanto pa unas cosas y tan poco para otras.

Se gastan una millonada en Lagosteira y 4 duros en Alvedro...

Nah ya sabeis. Pedid que recorten un poco de Lagosteira y lo desvien a Alvedro...:lol:
Es que lo de ALVEDRO es digno de estudio... siempre es el ultimo... :bash:
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