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· Outra vaca no millo!
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Bueno, vamos a ver, a Vigo el bueno de Portela le va a dar un cacho de NAT porque se trata, como bien señaló Caballero en su momento, de una AMPLIACIÓN, ojo y cuidado al posible pegote del artista. Por otro lado, YO NO PODRÍA CONSOLARME A ESTAS ALTURAS con esta obra, ni con DUPLICAR SU TAMAÑO... porque viene a ser algo similar a lo que hoy día ofrece Lavacolla y que marcó en su momento, el diseño de la actual NAT.

Nos las están dando, tomándonos como de segunda (bueno, de Alvedro ya NI hablamos). Creo que se trata de una infraestructura que viene con retraso y que cuando se inaugure en 2011 o 12, si no hay un cambio drástico en el panorama aéreo mundial/español SE QUEDARÁ PEQUEÑO a la vuelta de... 5, 8 años? en 2020 ya no nos valdrá para nada... NULA PLANIFICACIÓN y a seguir derrochando dinero público por trabajar en tempos políticos y efectistas. Al tiempo... Peinador tendría que haber presentado una NAT real de un tamaño y operatividad similar a Lavacolla porque si no, estamos jugando en otra liga... OTRA VEZ... y especialmente cuando YA SABEMOS QUE AHORA, SE JUEGA DE OTRO MODO EN EL CIELO GALLEGO.

Alguien recuerda los pasajeros que tenía Vigo hace 10 años? Se ha ganado 1 millón? se ha triplicado el tráfico? No nos vemos en 2020 muy por encima de donde hoy está Lavacolla con un tamaño igual Y NO LE VALE A AENA y a Bugallo para NADA? :(
pois eu para min, os aeroportos en Galiza xa non dan más de si, quero dicir, non van continuar medrando a eses ritmos que o fixeron os últimos anos. ademais, cando se inaugure o TAV ( toquemos madeira ) vaise reducir o número de pasaxeiros. Vai haber aeroporto de sobra nas tres cidades galegas.
 

· Outra vaca no millo!
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Alvedro solo puede crecer, con que le hagan 4 obras básicas como la conexión a una autopista (todos los aeropuertos del planeta lo tienen), puesta en funcionamiente del ils cat3, plataforma de aeronaves, pista con medidas standar con el resto de aeropuertos. Ya no hablo de posibles ayudas de la xunta:nuts:
Penso que por exemplo é importantísima a coneción coa ap9 ( é unha vergoña que nun país que se autoproclama como desenvolvido pase isto) pero cres sinceiramente que esta obra, como as outras que mencionaches poden influir no aumento de pasaxeiros.... eu creo que non.

( ollo que non estou en contra da conexión.....)
 

· Outra vaca no millo!
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Por certo, que administración paga o aeroporto?? Por que se a pagara a Xunta aínda podía entender o posicionamento dalgunhas persoas....pero se o paga o estado, non facela nova terminal non implicaría que eses cartos se destinasen aos outros dous aeoportos galegos......pero xa sabemos, hai algúns galegos que prefiren que se invista nun aeroporto en canarias ou en valencia antes do que en Compostela...
 

· Outra vaca no millo!
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¿y tu que sabes?
Además, ¿alguno tiene alguna duda de que se vaya a construir? Es otro regalo de Aena, puesto que esa nueva terminal se prevía en 2013. Porque esté lista a finales del 2010 no me quejaría.
sábelo ti?? Tanto podía ser que si coma que non. ....E digoo sen acritude
 
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