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VIGO | Ampliación do aeroporto

70834 Views 521 Replies 65 Participants Last post by  Brigantín
http://www.farodevigo.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008061300_2_233502__GranVigo-Cesar-Portela-ampliacion-terminal-Peinador-doblara



César Portela diseña la ampliación de la terminal de Peinador, que doblará su tamaño
Aena prevé que el proyecto esté redactado a final de año y con un coste de 30 millones
Aena ha encargado a César Portela el diseño de la ampliación del edificio de Peinador. Jesús Villarroel, director de Aeropuertos del Grupo Centro-Norte, realizó ayer el anuncio durante una visita a las obras en marcha en el aeropuerto vigués en compañía del alcalde Abel Caballero. El proyecto, de un coste estimado en 30 millones, duplicará el tamaño de las actuales instalaciones, de unos 9.000 m2.
El arquitecto pontevedrés reconoció a este periódico su "entusiasmo como profesional y usuario" por el que será su primer diseño aeroportuario. En su día, Caballero había garantizado la ejecución de esta obra y también que su autor sería "un arquitecto singular, de nivel mundial", y ayer aprovechó para recordarlo.
Portela confirmó los datos ofrecidos horas antes por Villarroel respecto a las características de la actuación. Su compromiso con Aena es concluir el proyecto a finales de este año para que su ejecución, que durará 24 meses, concluya en el horizonte de 2011. "En marzo de 2011", apuntó Caballero.
Con la salvedad de que acaba de iniciarse el diseño, la estructura del nuevo Peinador está perfilada. "Crecerá a ambos lados. Más allá de la torre de control [ésta quedará integrada] y hacia los hangares del aeroclub", detalló Villarroel. De esta manera, ganará unos 10.000 m2 de superficie y al menos exteriormente "con la misma tipología", indicó el alto cargo de Aena.
La ampliación mejorará, en general, todos los servicios. A modo de ejemplo, de las dos pasarelas de embarque actuales se pasará a cinco. Y el tráfico y tratamiento de maletas se centralizará en un planta subterránea bajo el nuevo lateral sur. El responsable de Aena destacó la complejidad de esta actuación ante la necesidad de desarrollarla sin afectar al funcionamiento de la terminal. De ahí que hablase de un calendario de obra "en cinco fases".
En su diseño, Portela respetará "todos los valores positivos" del edificio terminal "porque parte de un esquema muy claro". Como la transparencia interior, que permite orientarte desde cualquier punto, y la visión hacia la pista.
La terminal de Peinador diseñada por César Portela abrirá en el 2011
En julio comenzarán las obras del aparcamiento subterráneo que se hará en dos fases y tendrá 2.600 plazas
El edificio duplicará al existente, creciendo por sus dos extremos e integrando la actual torre de control

El arquitecto pontevedrés César Portela incrementará todavía más su huella arquitectónica en Vigo al ser ahora contratado por Aena para realizar el diseño de la nueva terminal de pasajeros del aeropuerto de Peinador. El edificio contará con alrededor de veinte mil metros cuadrados, fruto de la remodelación y ampliación al doble de su actual superficie. La tipología de la terminal será similar a la de la nave del aeródromo, según anunció ayer en Vigo el director territorial de Aena para el centro y norte de la Península, Jesús Villarroel, que fechó para mediados del 2009 el inicio de las obras.
El nuevo emblema arquitectónico de Peinador se finalizará al filo del inicio de la campaña de las próximas elecciones municipales, concretamente en marzo del 2011, según las previsiones apuntadas por el alcalde de Vigo, Abel Caballero. El regidor que destacó la trayectoria profesional de Portela, señaló que la terminal tendrá un diseño modular para posibilitar futuras ampliaciones según lo vaya demandando el crecimiento en los tráficos del aeropuerto.
Más de 74 millones
El coste de la obra ascenderá a 30 millones de euros, cantidad a la que se suman otros cinco millones en la ampliación de la plataforma de estacionamiento de aviones, para poder acoger hasta diez aparatos simultáneamente; dos millones más en la reforma de la zona de facturación para contar con 14 mostradores, seis oficinas de ventas de billetes y dos cintas de tratamiento de equipajes, que se ubicará bajo el edificio central y algo más de un millón de euros empleados ya en la remodelación de la terminal de carga. Pero la obra que más fondos absorberá de entre las previstas para el aeropuerto del sur de Galicia será la del nuevo aparcamiento de coches, en el que se emplearán 38 millones euros y cuyo inicio está previsto para el mes de julio.
La infraestructura será subterránea con tres plantas que conectarán con la remozada terminal, que a su vez sumará tres pasarelas de unión a los aviones, en lugar de las dos actuales.
El nuevo párking tendrá 2.600 plazas y se construirá en dos fases de un año cada una. Antes, el próximo día 20, se abrirá el nuevo aparcamiento provisional recién terminado que hará posible que Peinador ofrezca 1.100 plazas mientras duran las obras.

El campo de golf está llamado a desaparecer a corto plazo
Los años de disputas con los comuneros de los montes de Cabral, Mos y Redondela por la propiedad del suelo que rodea al aeropuerto parecen haberse diluido definitivamente tras varias sentencias y recursos cruzados entre particulares y Aena. El organismo que gestiona los aeropuertos españoles piensa ya en crear una zona de naves industriales para empresas aeronáuticas al otro lado de la pista, e incluso el alcalde da por echo que a corto plazo «el campo de golf del Aeroclub está llamado a desaparecer». Justo junto al campo de nueve hoyos abierto en 1951, se situará la plataforma de estacionamiento de aviones, y hacia ese extremo está prevista la prolongación de la terminal cuando el tráfico de Peinador lo justifique. Hasta que ese incremento de vuelos no sea todavía más notable, Aena no tiene previsto poner fecha para la construcción de la pista de rodadura del aeródromo, infraestructura que realmente cambiaría la operatividad de Peinador al permitir maniobras simultaneas de posicionamiento y despegue o aterrizaje y evitar así las demoras que en ocasiones se registran al coincidir dos vuelos.
Una nueva torre tampoco está contemplada hasta que técnicamente sea necesaria, siendo abrazada la actual por la expansión de la nueva terminal. El próximo año se concluirá el plan director de Peinador, que según Aena se diseñará para contemplar las obras necesarias para llegar a acoger a 5,8 millones de pasajeros al año dentro de dos décadas.

Abel Caballero: «Vigo será el líder aéreo de Galicia»
El alcalde de Vigo, Abel Caballero, rechazó ayer cualquier tipo de pacto entre los tres aeropuertos gallegos para repartir el tipo de rutas o la implantación de compañías, como demandó esta misma semana el empresariado del sur de la comunidad integrado en el Club Financiero. «Vigo no renuncia a nada, a vuelos nacionales, europeos o transcontinentales y será el mercado y la demanda de los usuarios lo que marque el rumbo de cada terminal», indicó Caballero.
Para el regidor olívico los tres aeropuertos fueron pensados para que cada uno atienda a su área de influencia, pero no dudó en asegurar que Vigo no tardará en convertirse en líder en el movimiento del tráfico aéreo de toda Galicia
http://www.lavozdegalicia.es/vigo/2008/06/13/0003_6902107.htm
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zoltan me dice que el procedimiento administrativo para el nuevo acceso a Peinador desde AP-9 sigue adelante y que este año se licitarán las obras. El ramal de la A-57 a Peinador desembocará en esa via nueva.

zoltan vuelve o no posteo mas rectificaciones tuyas!! :lol:
Jod*r, que grande es Zoltan!!
Esta semana estuve por Peinador y estuve echando un ojo para ver por donde podian hacer la ampliacion. Y la verdad es que mucho sitio no hay. Probablemente tras la ampliacion la terminal de pasajeros estara pegada a la terminal de carga.

Justo entre la terminal actual y la terminal de carga hay un pequeño parking de uso privado de AENA y que supongo que sera donde se ubique la ampliacion.

De todas formas desde el anuncio de que el arquitecto iba a ser Cesar Portela, no se supo mucho mas de este tema.
Tranquilo no desesperes... menos se sabe de la de ALVEDRO :bash::bash:
Esta semana estuve por Peinador y estuve echando un ojo para ver por donde podian hacer la ampliacion. Y la verdad es que mucho sitio no hay. Probablemente tras la ampliacion la terminal de pasajeros estara pegada a la terminal de carga.

Justo entre la terminal actual y la terminal de carga hay un pequeño parking de uso privado de AENA y que supongo que sera donde se ubique la ampliacion.

De todas formas desde el anuncio de que el arquitecto iba a ser Cesar Portela, no se supo mucho mas de este tema.
Parece ser que en Septiembre se presenta a AENA el proyecto de la ampliacion de Peinador, y que en octubre ya comienzan las obras que añadiran 10.000 m2 a la actual terminal.

El proyecto se desarrollara en 5 fases, para que a finales de 2011 este completamente operativa la terminal ya ampliada con 19.000 m2.
Como comente en el thread de aeropuertos, si se presenta el proyecto en septiembre, me da que es imposible que las obras empiecen en octubre. Licitar y adjudicar lleva varios meses.
Y mas en Vigo, jeje.

En esta ciudad los tramites siempre se estiran en el tiempo.

En fin, ahora el miedo que tengo es ver el diseño que puede hacer el Sr. Portela. :nuts: .
Como comente en el thread de aeropuertos, si se presenta el proyecto en septiembre, me da que es imposible que las obras empiecen en octubre. Licitar y adjudicar lleva varios meses.
si es una ampliación, lo lógico es seguir el mismo esquema de la terminal actual
Y mas en Vigo, jeje.

En esta ciudad los tramites siempre se estiran en el tiempo.

En fin, ahora el miedo que tengo es ver el diseño que puede hacer el Sr. Portela. :nuts: .
Ampliación del aeropuerto de Peinador (Vigo)

Non sei cal é o thread máis adecuado para postear sobre as obras que se están acometendo no Aeroporto de Peinador e subir imaxes. Si algún moderar estima que este non é o lugar oportuno, rógolle que traslade o meu post ao thread axeitado, ou mo indique. Gracias.

Polo demais, comento o avance das obras de ampliación da plataforma de estacionamento do Aeroporto de Peinador, que se están acometendo no extremo norte fronte ao parque de bombeiros. Temporalmente se habilitou durante os últimos 5 meses unha pista de rodaxe alternativa que confluía perpendicularmente a plataforma de estacionamento, xa que a pista de rodaxe norte quedou parcialmente inhabilitada coas obras executadas e instalación de novos conductos de servicio. Tamén durante finais de maio-comezos de xuño se executou o recrecido da pista de aterraxe cunha nova capa asfáltica.

Nas seguintes imaxes se aprecia á dereita a pista de rodaxe temporal (non sei si ficará definitivamente pasando Peinador a ter 3 pistas de acceso/rodaxe) e ao fondo a pista de rodaxe orixinal en proceso de asfaltado e restablecemento da sinalización e balizamento.





Na seguinte imaxe se poden apreciar ao fondo as obras de ampliación da plataforma de estacionamento cara o norte, onde tiveron que reorganizar os accesos de servizo aeroportuario e a explanada do parque de bombeiros.



http://www.farodevigo.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008092400_2_260953__GranVigo-terminal-Peinador-triplicara-superficie-coste-sube-millones
La terminal de Peinador triplicará su superficie y el coste sube a 50 millones

Las fachadas serán de piedra gallega, y la altura se eleva 1,30 metros para ganar luminosidad



J. Pastoriza/ A. Otero / VIGO
La nueva terminal de Peinador será más grande de lo previsto, y la inversión, mucho más alta de la anunciada. Los 32 millones de euros comprometidos por Aena cuando adjudicó el diseño a César Portela se elevan ya a más de 50, según reveló ayer el alcalde tras mantener una charla telefónica con el arquitecto. Y los 9.000 metros cuadrados que iba a ganar el edificio se han ampliado hasta los 15.000 m2 en el proyecto básico para adaptarlo a sus necesidades futuras. El nuevo complejo casi triplicará su superficie al alcanzar los 24.000 m2. El documento técnico de Portela ha sido entregado a Aena, que recibirá el proyecto definitivo el 17 de diciembre. Entonces podrá iniciarse el proceso para contratar la obra durante 2009. En dos años estaría concluida.
El edificio se prolongará hacia el norte hasta la torre de control, mientras que por el sur se despliega en un trecho más largo para llegar a la terminal de carga. La altura de la terminal, según las fuentes consultadas, se elevará 1,30 metros sobre la actual para ganar luminosidad y adaptarla a las nuevas proporciones, mientras que las fachadas exteriores se construirán en piedra gallega. En el interior se introducirá el acero en cerramientos, mostradores y otros elementos. Portela, que realiza con el proyecto de Peinador su primer diseño aeroportuario, anunció en su día que apostará por mantener la "transparencia" que tiene ahora el edificio a la hora de orientar a los usuarios y permitir la visión hacia la pista.
La terminal contará con numerosas mejoras y nuevos servicios. Entre ellos una zona para ubicar tiendas duty free -área de venta de artículos exentos de impuestos-, de la que ahora carece debido a la falta de conexiones internacionales hasta hace cuatro años, cuando la compañía Air France inauguró su línea a París.
El aeropuerto dispone ahora de dos fingers, los pasillos para que los usuarios accedan directamente a los aviones o desembarquen en Vigo. El nuevo proyecto suma otros dos, pero mientras que los actuales son de una sola vía de entrada o salida, los nuevos se dividirán en dos direcciones, con lo que se triplicará la capacidad real actual.
También aumenta la oferta de puertas para embarque o desembarque en remoto, a través de autobuses que trasladan a los pasajeros. Hay dos, pero sólo una es efectiva según las fuentes consultadas. El proyecto de la nueva terminal mantiene el número, aunque ambas estarán operativas.
El sótano es otra de las áreas que también gana superficie. Ahora es de 2.000 metros cuadrados, mientras que la nueva terminal cuadriplica las dimensiones hasta alcanzar las 8.000 m2, según establece el proyecto básico redactado por Portela.
Los técnicos de Aena ya han estudiado el documento, y en las próximas semanas se reunirán con el arquitecto y su equipo para realizar ajustes. Entonces Portela pasará a redactar el proyecto constructivo, que presentará el día 17 de diciembre. El proyecto fue adjudicado al arquitecto por 918.000 euros.

Entrada subterránea
El nuevo parking, ya en construcción, quedará comunicado con la terminal a través de un acceso directo subterráneo, según explicaron fuentes de Aena, lo que evitará que los usuarios den un rodeo por el exterior y se expongan a la lluvia. Por otra parte, Caballero anunció que solicitará al director del aeropuerto, Antonio García, la mejora de la señalización en los accesos a la terminal, que considera confusas.
^^ Me JO*E que después nos tilden de llorones al los que somos del norte de Galicia, pero esto es una muestra más de que los peores augurios de que se quieren cargar ALVEDRIÑO, son noticias como esta... :eek:hno:

Las inversiones fuertes, en PEINADOR y LAVACOLLA, y por aquí un aparcamiento, NI AMPLIACIÓN DE PISTA, NI AMPLIACION DE TERMINAL, NI HOS**AS!! :bash::bash:

Necesitais alguna prueba más evidente?? :)
^^ ¿Pruebas?
¿Pero acaso crees que necesitan pruebas?
Cuando hay fobia, con eso basta y sobra.
^^ Me JO*E que después nos tilden de llorones al los que somos del norte de Galicia, pero esto es una muestra más de que los peores augurios de que se quieren cargar ALVEDRIÑO, son noticias como esta... :eek:hno:

Las inversiones fuertes, en PEINADOR y LAVACOLLA, y por aquí un aparcamiento, NI AMPLIACIÓN DE PISTA, NI AMPLIACION DE TERMINAL, NI HOS**AS!! :bash::bash:

Necesitais alguna prueba más evidente?? :)
Nosotros tampoco recibimos inversiones como AMPLIACIÓN DE PISTA, RODADURA al 20, ILS en la 02, NUEVA TORRE DE CONTROL Y EDIFICIO DE BOMBEROS, largamente prometidos por AENA.

Lo de Terminal ha sido un regalo caído del cielo a gracias al lloriqueo de Abel Caballero en Fomento en la víspera de unas elecciones municipales. Y ojo, no es una NAT sino una simple ampliación terminal, opción que tenían que haber escogido también para Lavacolla.

¿Por qué no preguntais a Losada si va a Madrid a lloriquear?
Neste foro practicamente ninguén dubida de que Alvedro precise inversións, o que non ten por que impedir que a Peinador lle amplíen a terminal. Pero veremos, AENA non ten necesariamente que aceptar esa subida de presuposto na terminal. Se lle din a Portela, temos tanto, non sei por que presenta un proxecto para "tanto e máis isto". Se cola, macanudo, pero a ver se van dicir que non e volvemos atrás. A ampliación de pista e de rodadura é algo que levo oíndo que ían facer desde hai non sei cantos anos, pero nada.
Non seremos nós os que teñamos a culpa, ho!.

Dende logo a situación non parece xusta, e pódoche prometer que por aquí nunca escoitarás eso de "Sarna para los demás!!"
^^ Me JO*E que después nos tilden de llorones al los que somos del norte de Galicia, pero esto es una muestra más de que los peores augurios de que se quieren cargar ALVEDRIÑO, son noticias como esta... :eek:hno:

Las inversiones fuertes, en PEINADOR y LAVACOLLA, y por aquí un aparcamiento, NI AMPLIACIÓN DE PISTA, NI AMPLIACION DE TERMINAL, NI HOS**AS!! :bash::bash:

Necesitais alguna prueba más evidente?? :)
E logo din que vende fume...

So o tempo nos dira se foi ou non foi fume...

De momento deixemos a Caballero facer e nas eleccions xa chegara a hora de xulgar pra ben ou pra mal..
En mi opinion Alvedro es de las tres terminales la que mas necesita la ampliacion, y Lavacolla la que menos.

Resultado: NAT para Lavacolla y nada para Alvedro. :nuts: .

La realidad es que los politicos que gobiernan por Coruña(Duo Losada-Tello) en estos momentos no ayudan en NADA a Alvedro. Ni gestionan mejoras para la terminal, ni consiguen nuevas rutas, con lo que el crecimiento espectacular que se habia conseguido se puede perder. ¡OJO!
^^ Me JO*E que después nos tilden de llorones al los que somos del norte de Galicia, pero esto es una muestra más de que los peores augurios de que se quieren cargar ALVEDRIÑO, son noticias como esta... :eek:hno:

Las inversiones fuertes, en PEINADOR y LAVACOLLA, y por aquí un aparcamiento, NI AMPLIACIÓN DE PISTA, NI AMPLIACION DE TERMINAL, NI HOS**AS!! :bash::bash:

Necesitais alguna prueba más evidente?? :)
Ya nos gustaría tener una aeropuerto como el actual peinador, seríamos hoy por hoy el aeropuerto con mas pasajeros, con muchisima diferencia.
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