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Discussion Starter #1
Lo cierto es que ya hay un thread dedicado a los bidegorris en general, pero capitulo a parte se merecen los bidegorris de Vitoria-Gasteiz y su nueva ampliación, así como la restauración, o habilitación de vias verdes que por lo general también parten de la capital.

A toda esta red se le unen otra clase de caminos ciclables, como el Camino de Santiago, otras vias culturales como la ruta de la carne y el pescado, las vias urbanas y del Anillo Verde o las nuevas rutas habilitadas para el ejercicio del BTT. A todo ello esta destinado este nuevo thread, al cual, por supuesto, estais invitados a participar.

Para comenzar y para situarnos este es el mapa de la antigua (no)-red de bidegorris que tenía Vitoria-Gasteiz:

Mapa bidegorris en el 2004

Esta sera la situación futura, de la red de bidegorris

De todas maneras hay algun plano mas completo, porque aqui como quien dice no aparece lo que va a ser en realidad. En cuanto lo encuentre os lo pongo.
 

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Curioso que no pongan el que va de Lermanda a Jundiz Oeste, ni el de Asteguieta. Por otro lado me pregunto si asfaltaran en tramo q va desde el A-34 a Jundiz y pondran farolas para el invierno, por que ese camino para bicicletas de montaña esta bien, pero para bicicletas de paseo o de ciclista te dejas las ruedas xD (a parte que tendrian que arreglar la cuesta que va desde Zuazo de Vitoria a Jundiz)
 

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Discussion Starter #4
Pues no se, si tiene continuidad en todo el recorrido desde Álava hasta Bizkaia, lo que tendria sentido es ponerlo en el general. Si por ahora solo hay petachos, yo los que esten en Álava los iria poniendo aqui.

Concretamente el parque lineal no lo conozco, pero lo tengo en pendientes...
 

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Discussion Starter #5

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Patatero Inside
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Años despues la comunicacion de vitoria con jundiz sigue siendo penosa, el "bidegorri" a jundiz cada vez que llueve se lleva la la grava que lo compone, el de la calle las arenas acaba en 2 calles con limite de velocidad a 50 que por un lado tiene mas baches que si fuese un campo de minas y por otro el van toda clase de vehiculos pesados a alta velocidad.

Numerosos bidegorris de la ciudad siguen inconexos, los 2 unicos bidegorris dentro del poligono industrial estan inconexos con el resto de la red y entre si
 

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Amurrio unirá Errotatxu y Bañuetaibar con un bidegorri
La obra supondrá finalizar el recorrido urbano que discurre por el parque Lineal

AMURRIO- El impulso de la movilidad sostenible y la promoción del uso de la bicicleta es uno de los ejes en los que trabaja el Ayuntamiento de Amurrio y, unido a ello, es necesario dar continuidad y avanzar en la mejora de la red de bidegorris municipal. En esta línea, y siendo una de las iniciativas más votadas por la población en la campaña de presupuestos participativos, se ha adjudicado la redacción de un proyecto que tiene por objeto diseñar el trazado de un nuevo carril bici que discurrirá entre las calles Errotatxu y Bañuetaibar.

Se trata de un tramo de 200 metros que prolongará la red tanto peatonal como de bicicletas existente junto al río Nervión y, con cuya ejecución se dará por finalizado todo el recorrido que, perteneciente a suelo urbano de Amurrio, discurre por el parque Lineal. Un proyecto en el que hace ya dos años y antes de que el ente foral abordase el trazado entre el Campo de Zamora y el barrio de Olako, por Zabalibar el Consistorio amurrioarra invirtió más de 65.000 euros para habilitar el tramo de 65 metros ciclables de dos metros y medio de anchura que, desde entonces, enlaza el entorno del complejo deportivo del Refor con el polígono industrial de Saratxo en las inmediaciones de la empresa Inauxa.
Mas: https://www.noticiasdealava.eus/2019/12/14/araba/amurrio-unira-errotatxu-y-banuetaibar-con-un-bidegorri
 
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El puente del anillo verde y su futuro acceso




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