Miałem na myśli rozpoczęcia prac. Jeżeli wszelkie umowy i formalności będą przebiegać z powodzeniem, to na pewno już w drugiej połowie tego roku mogą rozpocząć się prace nad elektryfikacją. Dzięki elektryfikacji PKP Intercity będzie mogło przerzucić z tej części kraju cały spalinowy tabor w inne regiony Polski. Zastanawia mnie, czy kiedy będą trwały prace nad elektryfikacją, czy urząd marszałkowski województwa warmińsko-mazurskiego nie powinien zakupić dodatkowo ze trzy lub cztery elektryczne zespoły trakcyjne do obsługi pociągów relacji Olsztyn Główny - Ełk ? Gdyż kiedy zostanie zelektryfikowany ten fragment linii kolejowej szynobusy będzie można przerzucić na inne połączenia kolejowe. A w przypadku reaktywacji kolejnych linii kolejowych (między innymi 223) lub połączeń w województwie (jak na przykład połączenia do Mrągowa, Olecka lub Gołdapu) będzie można przerzucić na te połączenia szynobusy, aczkolwiek pewnie województwo w przyszłości zakupi dodatkowe SZT, lub zostaną sprowadzone z innej części kraju.