SkyscraperCity banner

2481 - 2500 of 4380 Posts

·
Obywatel San Escobar
Joined
·
2,114 Posts
Discussion Starter #2,481
1. Wystarczą ograniczenia punktowe przy przejściach do 50 km/h + skrzynki na fotoradar.
2. Żeby bezproblemowo przejść - wystarczy poczekać, aż fala (wywołana sygnalizacją świetlną) przejedzie.
3. W wersji idealnej - sygnalizacja wzbudzana przez pieszych
4. Na odcinku Pałacowa - "stara" Przyczółkowa nie widzę uzasadnienia dla ruchu poprzecznego pieszych w ilości większej niż śladowej.
 

·
Rah'ma'dul
Joined
·
12,398 Posts
Tygodniowy raport z budowy Nowokabackiej/Rosnowskiego:

Zmiany w Wilanowie:
- dokończyli asfaltowanie ścieżek rowerowych
- są słupy pod sygnalizację świetlną
- ziemia pod trawę
- rozebrali deski gzymsowe tunelu ul. Gąsek
- zainstalowali znak ostrzagający przed rowerzystami :nuts:

Zmiany na Ursynowie:
- wyrównali i ubili solidnie podłoże pod drogę
- mocno obniżyli teren (patrz foto z furtką)
- widać wstepne prace przy kanalizacji


























 

·
Registered
Joined
·
1,799 Posts
1. Wystarczą ograniczenia punktowe przy przejściach do 50 km/h + skrzynki na fotoradar.
Zakładasz, że osoby, które nie przestrzegają ograniczenia 60km/h zauważą ograniczenie do 50km/h?
Skrzynki to chyba już nie można stawiać. A dogadanie się z krokodylami na nową skrzynkę to pewnie 2 lata formalności, papierów a i tak może się nie uda.

2. Żeby bezproblemowo przejść - wystarczy poczekać, aż fala (wywołana sygnalizacją świetlną) przejedzie.
Oj, to nie jest takie oczywiste. Zalecam empiryczne sprawdzenie.

3. W wersji idealnej - sygnalizacja wzbudzana przez pieszych
Otóż to. Widzę to tak - budujemy nową sygnalizację wzbudzaną przez obecność pieszego lub rowerzysty i włączamy ją w system sterowania z innymi obok. Tak by zachować "zieloną falę".
Tylko to wymaga przebudowy, o której pisałem w poprzednim poście.

4. Na odcinku Pałacowa - "stara" Przyczółkowa nie widzę uzasadnienia dla ruchu poprzecznego pieszych w ilości większej niż śladowej.
Na tym odcinku nie ma przejścia dla pieszych także ja też nie widzę :) a jeżeli chodzi o przejście przy wjeździe do Powsina przez skręt w starą Przyczółkową to jest tam w planie sygnalizacja w planach czy raczej wizjach, które opisałem.

Chyba jakoś dziś w nocy lub bladym świtem PORR skończył układanie ścieralnej. Teraz Planeta leci z oznakowaniem poziomym, zaczęli chyba około 10:30 od strony granicy miasta. Jutro weryfikujemy jakość prac :D



^^ Nawet załapałem się na jednej fotce :D
To teraz tantiemy, wizyty w zakładach pracy, wywiady itp. ;)
 

·
Registered
Joined
·
154 Posts
Nawet jak Ursynów zrobi swoją część nowokabackiej, to przecież i tak nie będzie dowiązania do istniejącej drogi, które to dowiązanie jest częścią przebudowy Rosoła (o czym nie słychać nic). Więc będzie kolejna afera, że nowa droga stoi nieużywana. Myślę, że mieszkańcy podziękują za to w wyborach burmistrzowi :)
 

·
Registered
Joined
·
940 Posts
^^ otóż to, nie można wszystkich mieszkańców Kabat wrzucać do jednego worka.
Obecny partyzancki przejazd ma zapewne też wielu przeciwników, może nawet więcej niż nowopowstający.
 

·
Stradosapiens
Joined
·
255 Posts
Prawdziwka po remoncie

Falbruk uporał się z remontem ul. Prawdziwka, dzięki czemu można sprawniej omijać rondo w Jeziornie jadąc do Chyliczek i Piaseczna.
Drzewa w skrajni jezdni się uchowały, a krawężniki na ich wysokości zostały obniżone do poziomu asfaltu.
Wzdłuż całego odcinka pojawił się chodnik, progów zwalniających jak na razie brak.
Cywilizacja :)















 

·
Registered
Joined
·
1,799 Posts
Na Rosnowskiego trwały dziś prace przy kanalizacji. Rozkopali wyrównany grunt i punktowo lub ciągiem umieszczali rury, kręgi itp.
 

·
Registered
Joined
·
1,799 Posts
ZDM nie chwali się jeszcze ale przy okazji remontu warstw ulicy Drewny i Przyczółkowej zostały mocno zmodernizowane przystanki Andrutowa 04 i Waflowa 02. Wymiana całej nawierzchni, krawężniki, do których autobus może się przytulić kołami.
Brakuje i to bardzo niestety póki co jednej rzeczy - małych wiat.

Zaczęły się też prace przy przebudowie chodników i budowie ścieżek rowerowych wzdłuż Powsińskiej. Mocno pracują od Witosa do Idzikowskiego.
 

·
Registered
Joined
·
1,799 Posts
W kultowym barze Małgorzata, który jest tuż obok wskazanego przez Ciebie miejsca zawsze jest głośno :D

Hałas to jedno. Drugie to brak przejść dla pieszych bez sygnalizacji świetlnych na całym odcinku Wisłostrady gdzie jest 70km/h i więcej. Jakby tak spojrzeć na cały odcinek od granicy miasta z gminą Konstancin-Jeziorna i Łominaki to przejścia bez sygnalizacji na tym odcinku są tylko na Wiertniczej (3) i Przyczółkowej/ Drewny (3).
 

·
Homo Podlachiae
Joined
·
1,975 Posts
Nie od dziś toczy się ostra dyskusja na temat zagospodarowania ostatnich wolnych fragmentów przestrzeni na Ursynowie. Dominują dwa główne obozy, czyli mieszkańcy, którzy zwyczajnie nie mają gdzie zostawić samochodu, oraz druga grupa – zwolennicy drzew. Dyskusja toczy się na wielu płaszczyznach i poza tym, że jest jałowa, bywa też brutalna.

(...)

Ogród deszczowy zdaje się być idealnym rozwiązaniem dla kontrowersyjnej budowy parkingu przy ul. Rosoła na wysokości Spółdzielni Kabaty. Tam bowiem mamy do czynienia z próżnym konfliktem i próżniaczym jego rozwiązaniem.

Wstrzymano rozbudowę ulicy Rosoła, ponieważ zabierała ona miejsca parkingowe, z których korzystają spółdzielcy. Dziś już wiadomo, że parking zostanie zbudowany, ale za publiczną kasę, a służyć będzie oczywiście spółdzielcom. (...)
Całość na otwartyursynow.pl: Ławrynowicz: Parkingi czy drzewa – czego bardziej potrzeba na Ursynowie?
 

·
Registered
Joined
·
1,799 Posts
To problem złożony. Nawet bardzo. Spółdzielcze bloki nie mają parkingów podziemnych. Spółdzielnie chętnie budują nowe bloki na ich miejscu. Mieszkańcy tracą miejsca. Paradoksalnie sami wpędzają się w ten kłopot bo to ich spółdzielnie gdzie mają głos to robią.
Dlaczego dzielnica ma je budować? Moim zdaniem przy podejściu wolnorynkowym to spółdzielcy powinni złożyć się na garaż wielopoziomowy i tyle. na Kabatach koszt był szacowany chyba na około 35tys zł za miejsce. To mniej więcej tyle ile kosztuje miejsce w garażu podziemnym. Także to wartość rynkowa i nie jakoś specjalnie zawyżona. Potem jeszcze czynsz miesięczny z 50-100zł za miejsce.

Fotka z FB SMMW, akurat fajnie bo z drugiej strony. Jak widać studnie są już na miejscu i są zakopane:

 
2481 - 2500 of 4380 Posts
Top