SkyscraperCity Forum banner
1 - 20 of 1180 Posts

·
Registered
Joined
·
1,204 Posts
Discussion Starter · #1 · (Edited)
Pekerjaan Tol Antasari-Depok-Bogor Tahap I Dimulai
Kamis , 8 Mei 2014
Kamis (8/5) dilakukan pencanangan pembangunan jalan Tol Antasari-Depok-Bogor Tahap I (Antasari – Sawangan) di kawasan Jalan TB Simatupang. Pencanangan dilakukan oleh Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum (PU) Djoko Murjanto, Direktur Utama PT Citra Waspphutowa Tri Agus Riyanto, Walikota Jakarta Selatan Syamsuddin Noor dan Sekretaris Daerah Depok Ety Surharyati.

Dalam acara tersebut Djoko Murjanto mengatakan bahwa dengan adanya tol yang menghubungkan Jakarta dengan Depok dan sekitarnya, masyarakat jadi memiliki alternatif jalur.

“Setiap penambahan kapasitas jalan pasti sangat diperlukan oleh siapa saja. Jalan tol ini menjadi sangat penting karena merupakan bagian dari sistem ring dan radial jalan di Jakarta”ujar Djoko Murjanto.

Dengan demikian, jalan tol Antasari – Depok akan membantu mengurangi beban lalu-lintas jalan arteri yang semakin padat. Terlebih, di jalur arteri seperti Jalan Raya Sawangan dan Jalan Margonda yang menjadi jalur utama dari Depok menuju Jakarta. Selain itu, tol ini memiliki peran penting dalam mengurangi kemacetan selama proses pembangunan MRT di sekitar Fatmawati, Jakarta.

Lebih lanjut dikatakannya, walaupun pembebasan lahan Jalan tol Antasari – Depok – Bogor Tahap I masih 75 persen. Namun, diharapkan dengan pencanangan ini bisa menjadi langkah nyata supaya pembebasan lahan sisanya 25 persen bisa lebih cepat.

“Kami mengharapkan kerelaan masyarakat untuk lahanya, karena pembangunan ini untuk kepentingan publik” ungkap Dirjen Bina Marga.

Sementara itu, Direktur Utama PT Citra Waspphutowa Tri Agus Riyanto mengatakan Jalan tol Antasari – Depok – Bogor ini akan menghubungkan tiga kota sekaligus yaitu Jakarta, Depok dan Bogor. Tol sepanjang 21 km ini akan terkoneksi JORR II dengan titik temu di Krukut yang merupakan bagian dari 8 radial tol di Jakarta.

Menurut Tri Agus, Jalan tol Antasari - Depok – Bogor Tahap I sepanjang 12 Km dengan total investasi 3,4 triliun diharapkan dapat beroperasi pada 2016. “Sedangkan untuk tahap II dapat selesai sebelum 2024. (An)

Pusat Komunikasi Publik
080514

Peta Rencana Rute Tol Antasari-Depok-Bogor (di Kota Depok)

(klik untuk perbesar)
Sumber: Peta RTRW Depok

Tol Antasari - Depok
Sabtu, 10 Mei 2014 01:14 WIB






Warga tengah memperhatikan bener bergambarkan rencana pembuatan tol Atasari-Depok tahap I dikawasn Cilandak, Jakarta Selatan, Jumat (9/5/2014). Jalan tol yang memakan dana Rp 3,4 trilun ini diperkirakan selesai pada tahun 2015 mendatang. (Warta Kota/Adhy Kelana)
 

·
Registered
Joined
·
1,204 Posts
Discussion Starter · #2 · (Edited)

Sumber: Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT)

Bakal Tembus Bogor Outer Ring Road, Ini Jalur Tol Depok-Antasari
Dana Aditiasari - detikfinance
Kamis, 08/05/2014 15:23 WIB


Jakarta -Pembangunan Tol Depok-Antasari (Desari) sepanjang 22 Km mulai masuk tahap persiapan pembangunan. Tol ini akan membelah pemukiman padat sepanjang Antasari Jakarta Selatan-Sawangan-Bojong Gede hingga ke Jalan Tegar Beriman, Kabupaten Bogor.

Bahkan bahkan dalam jangka panjang, tol ini juga akan tersambung dengan jaringan tol Bogor Outer Ring Road (BORR) di Kota Bogor, Jawa Barat.

Gerbang pertama berada di ruas jalan Antasari, Jakarta Selatan. Dari gerbang tersebut, ruas jalan tol terus menuju selatan dan terhubung dengan simpang susun Antasari yang menghubungkan tol ini dengan jalan tol lingkar luar selatan (Jakarta Outer Ring Road / JORR Selatan).

"Ini kita masuk dari jalan Antasari terus memanjang sampai ke Bojong Gede. Tol ini membelah pemukiman-pemukiman padat," kata Direktur Utama PT Citra Waspphutowa Tri Agus Priyanto di lokasi pencanangan proyek di Jalan TB Simatupang, Kamis (8/5/2014).

Setelah Jalan Antasari, jalur tol ini akan melewati kawasan Andara, Brigif hingga bertemu simpang susun Krukut. "Di Simpang Susun Krukut ini yang akan menghubungkan dengan Tol Cimanggis-Cinere. Jadi nanti kalau yang mau ke kantor wali kota Depok dari krukut akan lebih cepat," kata Tri.

Setelah dari kawasan Krukut, jalur tol akan menyambung ke kawasan Sawangan, Depok. Dari titik Antasari hingga Sawangan merupakan seksi I dari proyek tol ini.

"Ini bisa keluar kalau yang mau ke Kubah mas lebih dekat dari sini," katanya.

Untuk seksi I, wilayah kelurahan yang akan dilewati antara lain Cilandak Timur, Cilandak Barat, Pondok Labu, Ciganjur dan Cipedak di wilayah administratif Jakarta Selatan. Serta kelurahan Pangkalan Jati Baru, Gandul, Krukut, Grogol dan Rangkap Jaya di wilayah Kota Depok.

Untuk seksi II, setelah dari Sawangan, jalur tol akan mengarah ke kawasan Bojong Gede, Bogor melewati kelurahan Rangkap Jaya Baru, Cipayung dan Cipayung Jaya di Kota Depok, serta Kelurahan Pabuaran dan Susukan di wilayah Kabupaten Bogor.

"Nantinya yang di Bogor akan dihubungkan dengan Bogor Outer Ring Road (BORR). Tapi itu di luar dua seksi ini. Yang kita kerjakan ini hanya sampai Bojong Gede, Bogor," katanya.
 

·
Traveller, Researcher
Joined
·
7,279 Posts
Hoo, akhirnya jadi juga dibangun Jagorawi 2nd version :D

Ya iya kalo melihat demografi daerah Selatan Jabodetabek, sudah tepat keberadaan Tol Depok - Antasari (apalagi kalo di-extension ke Bogor), untuk melengkapi Jagorawi dan jalur KA Bogor - Jakarta plus jalan raya Bogor - Parung - Ciputat yang juga sudah dilebarkan
 

·
Valid User
Joined
·
1,996 Posts
Kebayang tapi nanti macet nya di Antasari IC bakal kayak apa kalau pagi. Sekarang kalau jam 7-9 pagi JORR titik paling macet nya di section ini. Kalau JORR yang arah pdk indah macet nya gara2 exit Cipete/Fatmawati overcrowded dan JORR arah TMII gara2 exit Mampang/Ragunan.

Tapi tanpa tol ini, perjalanan dari daerah Pdk Indah/Fatmawati ke Krukut/Sawangan yang jarak nya 10-15 km aja sekarang kadang2 harus ditempuh 1,5 jam.
 

·
Registered
Joined
·
1,204 Posts
Discussion Starter · #6 ·
^^ lokasi masih dekat dengan simatupang ya?
Di sebrang menara 165, sebelahnya Highscope.
baru tau ane..interchangenya sebelum talavera...
ada yang punya plan interchange di simatupang? mungkin bisa di share
^^ hasil searching:


atau coba cek:

http://bantekdesari.blogspot.com/2012/01/rencana-jadwal.html

Banyak tuh rencana trasenya gimana :cheers:
oh belum ada yang pasti ya seperti apa model interchangenya
Kemungkinan seperti ini:



dr render Izzara, sebelah highscope
^^^^^^
Kalau dari animasi di post pertama, begini kira2 bentuknya mas:


:cheers:
 

·
Registered
Joined
·
1,204 Posts
Discussion Starter · #7 ·
Hoo, akhirnya jadi juga dibangun Jagorawi 2nd version :D

Ya iya kalo melihat demografi daerah Selatan Jabodetabek, sudah tepat keberadaan Tol Depok - Antasari (apalagi kalo di-extension ke Bogor), untuk melengkapi Jagorawi dan jalur KA Bogor - Jakarta plus jalan raya Bogor - Parung - Ciputat yang juga sudah dilebarkan
Kebayang tapi nanti macet nya di Antasari IC bakal kayak apa kalau pagi. Sekarang kalau jam 7-9 pagi JORR titik paling macet nya di section ini. Kalau JORR yang arah pdk indah macet nya gara2 exit Cipete/Fatmawati overcrowded dan JORR arah TMII gara2 exit Mampang/Ragunan.

Tapi tanpa tol ini, perjalanan dari daerah Pdk Indah/Fatmawati ke Krukut/Sawangan yang jarak nya 10-15 km aja sekarang kadang2 harus ditempuh 1,5 jam.
Banyakin kendaraan pribadi jadi berpacu dengan pembangunan jalan tol :)
Dulu tahun 1990-an pernah muncul gagasan bikin transportasi masal (kereta layang) yang menjangkau daerah Depok barat (Cinere), ya semoga saja suatu saat bangkit lagi jadi kenyataan :D

http://www.library.ohiou.edu/indopubs/1997/02/18/0092.html
...Rencana pembangunan KRL layang ringan itu, disampaikan oleh Menteri Perhubungan Haryanto Dhanutirto seusai melapor kepada Presiden Soeharto di Istana Merdeka Jakarta baru-baru ini. Angkutan massal itu akan menempuh jalur Cinere - Lebakbulus - Pondokindah - Arteri Pondokindah -Pasar Kebayoranlama, semuanya di kawasan Jakarta Selatan...
Perempatan Jl.Fatmawati - T.B. Simatupang sama Antasari - Simatupang emang daerah kusut tiap pagi dan sore hari kerja :nuts:
Semoga nanti MRT kalau sudah jadi (ada stasiun dekat perempatan Fatmawati) bisa membantu.
 

·
Registered
Joined
·
22 Posts
Akhirnya jadi juga dibangun.... mudah2an selesainya lebih cepat drpd cinere-jagorawi, karena cinere jagorawi kalo selesai duluan kan menambh beban tol jagorawi.

Btw pertemuan tol ini dengan jalan raya sawngan dimana yah? Soalnya di tanah kosong mikik PT Djarum dekat pemuahan BDN sudah dibangun pemancingan +restoran. Klo tidak cepat dibebaskan, biaya pembebasannya akan semakin tinggi nantinya.
 

·
Oceana Community Union
Joined
·
9,932 Posts
Hoo, akhirnya jadi juga dibangun Jagorawi 2nd version :D

Ya iya kalo melihat demografi daerah Selatan Jabodetabek, sudah tepat keberadaan Tol Depok - Antasari (apalagi kalo di-extension ke Bogor), untuk melengkapi Jagorawi dan jalur KA Bogor - Jakarta plus jalan raya Bogor - Parung - Ciputat yang juga sudah dilebarkan
iya memang harus ada jagorawi versi ke 2. jagorawi 1 bener2 sudah tidak layak dilalu kendaraan yang berasal dari berbagai daerah.

aduh tau gitu gw borong banyak rumah di bojong gede *sokpunyaduit :lol:

kalo sampai toll borr, kira2 dimana ya? apa ada kemungkinan di persimpangan yasmin?

ini stopnya sampai jalan pemda cibinong ya? (tahap 2)
 

·
Registered
Joined
·
4,262 Posts
^^
Bukan karena kere zon. Tapi melihat perkembangan demand alias pengguna jalan tol juga. Kalo seandainya pengguna tol di tahap 1 lebih rame dari ekspetasi mereka bakal ngelanjutin lebih cepat.
 

·
Traveller, Researcher
Joined
·
7,279 Posts
^^^^
Sebelah mananya gak ngerti, tapi yang pasti direktur CW udah bilang yang sampe Bojonggede (tahap 2) kemungkinan besar baru mulai dibangun tahun 2023...ya mungkin kalau kita2 sudah pada punya cucu :lol:
Maksudnya kan akan berakhir di jalan Pemda Cibinong yang menghubungkan Cibinong dan Bojong Gede :)
Meski kalo jadi dibangun, ga tau pasti apa posisinya di Barat atau Timur existing railway Bogor - Jakarta? Atau mungkin akan menyilang / memotong rel..
 

·
Oceana Community Union
Joined
·
9,932 Posts
^^
Bukan karena kere zon. Tapi melihat perkembangan demand alias pengguna jalan tol juga. Kalo seandainya pengguna tol di tahap 1 lebih rame dari ekspetasi mereka bakal ngelanjutin lebih cepat.
tapi kalo gw rasa, demand pasti tinggi.

aduh kalo dari jakarta lewat jagorawi bener2 pembunuh waktu. dari toldalkot tomang --> slipi --> semangi --> gatsu --> pancoran --> MT haryono --> interchange cawang (disini nih biang onarnya ada 3 rute, bogor, ketimur jakarta & utara, bekasi) --> dan macetnya sampe cibubur(dicibubur sendiri juga macet gile).. kalo lagi apes bin apes sampe toll exit gunung putri macetnya. itu di sore hari, kalo di pagi macetnya bisa dari toll exit citereup :bash: untuk kearah selatan butuh jalan exit lagi.

APTB jadi gak effective juga.
 

·
Registered
Joined
·
54 Posts
ini yang sawangan masuk sesi I atau sesi II ya?di beberapa berita menuliskan sawangan masuk sesi I & di bendera proyeknya itu juga sawangan sesi I tapi di gambar ini sawangan masuk sesi II ya?kalo sesi II masi lama dong :(
buat sawangan gerbangnya rencananya di depan perumahan BDN bukan?

wah saya ada proyek perumahan kecil di bedahan, sawangan jd kepikiran pengen ditahan dulu biar harga nya naik begitu tol nya udah mulai kelihatan :banana:
 

·
Registered
Joined
·
1,204 Posts
Discussion Starter · #20 ·
Itu retaining wall/diaphragm wall sedalam itu buat apa? Basement? atau Memang jalannya di bawah situ?
Perkiraan saya itu bakal jadi jalan untuk yang terus lanjut ke jalan Antasari lewat (dibuat underpass) di bawah tol JORR dan jl.TB Simatupang, seperti di tampilan video (post #6).
ini yang sawangan masuk sesi I atau sesi II ya?di beberapa berita menuliskan sawangan masuk sesi I & di bendera proyeknya itu juga sawangan sesi I tapi di gambar ini sawangan masuk sesi II ya?kalo sesi II masi lama dong :(
buat sawangan gerbangnya rencananya di depan perumahan BDN bukan?

wah saya ada proyek perumahan kecil di bedahan, sawangan jd kepikiran pengen ditahan dulu biar harga nya naik begitu tol nya udah mulai kelihatan :banana:
Tampilan di pdf Business Development gak akurat. Total panjang tol seksi I sekitar 12 km, dari Antasari sampe Sawangan.
Disitu juga ada seksi 3 sama jumlah biaya padahal adanya cuma sampe seksi 2.

Selain tol, saya juga berharap jalan-jalan raya di sekitaran situ (Cinere, Gandul, Krukut, Sawangan) juga ikut dilebarkan minimal 2x2 dengan trotoar yang layak, karena volume kendaraannya makin padat. Syukur2 juga dibangun jalur kereta atau MRT baru. :D
 
1 - 20 of 1180 Posts
Top