Joined
·
13 Posts
Rusza procedura wyłonienia inwestora na nowy Dworzec Warszawa Zachodnia
PKP SA ogłosiło dzisiaj zaproszenie do rokowań potencjalnych inwestorów dla realizacji inwestycji dworzec PKP S.A. Warszawa Zachodnia. PKP SA chce wybrać inwestora dla tego projektu do połowy przyszłego roku i zrealizować tę inwestycję do 2012 roku.
Nowy dworzec powstanie w miejscu obecnego budynku, na powierzchni 17000 metrów kwadratowych przy ulicy Aleje Jerozolimskie. Towarzyszyć mu będzie nowoczesny kompleks dworcowy ograniczony ulicami Tunelowa, Bema i Aleja Prymasa tysiąclecia. Rolą inwestora będzie sfinansowanie budowy i możliwość udziału w przychodach z inwestycji.
Celem PKP SA jest stworzenie nie tylko dworca, ale całego obiektu o wysokości do 10 kondygnacji, z parkingami Parkuj i Jedź na minimum 800 samochodów i zadaszonymi peronami o powierzchni 63 000 metrów kwadratowych (około 30% tej powierzchni stanowić będą parkingi). Dworzec oprócz powierzchni służącej pasażerom będzie zawierał powierzchnie biurowe, hotelowe, usługowe, rekreacyjne, handlowe oraz ciągi komunikacyjne, które zapewnią sprawne połączenie dworca z parkingami, komunikacją miejską Warszawy i planowanymi przez Urząd Miasta Warszawy inwestycjami drogowymi. Planowane funkcje dworca zostały uzgodnione przez PKP SA z władzami Miasta Stołecznego Warszawy. W najbliższych tygodniach PKP SA zaprosi również inwestorów do rokowań w związku z budową nowego dworca kolejowego Warszawa Wschodnia.
Projekt Warszawa Zachodnia i Wschodnia, nie jest jedynym realizowanym w tej chwili przez PKP SA. Spółka planuje przebudowę i modernizacją kilkunastu największych dworców kolejowych w najbliższych latach. Analogiczne działania obejmą Dworce Główne we Wrocławiu, Kielcach, Szczecinie i Sopocie. Wartość tych inwestycji wyniesie około 1,5 miliarda euro. Celem PKP SA jest stworzenie w tych lokalizacjach nowoczesnych dworców i centrów biznesowych będących węzłami komunikacyjnymi dającymi nowe możliwości komunikacji, spędzania czasu oraz działalności gospodarczej mieszkańcom miast oraz podmiotom gospodarczym.
Do rokowań z PKP SA mogą przystąpić osoby fizyczne oraz prawne, które mają niezbędne doświadczenie oraz zdolność finansową do przeprowadzenia Projektu. Postępowanie mające na celu wyłonienie Inwestora jest dwuetapowe. W I etapie PKP SA dokona oceny złożonych przez potencjalnych inwestorów odpowiedzi na zaproszenie, w szczególności w zakresie doświadczenia i zdolności finansowej potencjalnych Inwestorów, jak również oceni przedłożoną przez nich koncepcję zagospodarowania nieruchomości wchodzącej w skład projektu. W wyniku powyższej oceny zapraszający może wyłonić nie więcej niż pięciu potencjalnych inwestorów, z którymi przeprowadzi rokowania.
W II etapie po złożeniu wiążących ofert przez potencjalnych Inwestorów i po ewentualnym przeprowadzeniu dodatkowych rokowań z potencjalnymi inwestorami zapraszający wyłoni inwestora, którego oferta zostanie uznana przez zapraszającego jako charakteryzująca się najkorzystniejszą relacją parametrów określonych przez zapraszającego. Bliższe informacje na temat projektu i zaproszenia znajdują się na stronie: www.pkp.pl
Zamknięcie zaproszeń nastąpi w listopadzie tego roku. W dwuetapowych rokowaniach PKP SA wybierze partnera i inwestora finansowego do połowy 2008 roku. Wspólnie z wybranym inwestorem opracowany zostanie projekt architektoniczno budowlany i wybrany wykonawca budowlany.
Jarosław Adwent, członek Zarządu PKP SA, Dyrektor Gospodarowania Nieruchomościami PKP SA: - Nasz cel jest jasno określony. Chcemy zbudować nowy dworzec Warszawa Zachodnia i stworzyć z niego węzeł komunikacyjny i atrakcyjne powierzchnie, które będą służyć pasażerom kolei i mieszkańcom Warszawy. Od kilkunastu miesięcy uzgadniamy nasze inwestycje z władzami miasta Warszawy gdzie pracujemy w dwóch zespołach roboczych – do spraw komunikacji i spraw nieruchomości. Wszystkie nasze decyzje dotycząca Warszawy uzgadniamy z samorządem i liczymy na współpracę z władzami Warszawy.
Źródło: rynek-kolejowy.pl / PKP SA
[gmap]<iframe width="640" height="480" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.pl/maps?f=q&source=s_q&hl=pl&geocode=&q=&ie=UTF8&t=h&ll=52.219689,20.964639&spn=0.00631,0.013733&z=16&output=embed"></iframe><br /><small><a href="http://maps.google.pl/maps?f=q&source=embed&hl=pl&geocode=&q=&ie=UTF8&t=h&ll=52.219689,20.964639&spn=0.00631,0.013733&z=16" style="color:#0000FF;text-align:left">Wyświetl większą mapę</a></small>[/gmap]
PKP SA ogłosiło dzisiaj zaproszenie do rokowań potencjalnych inwestorów dla realizacji inwestycji dworzec PKP S.A. Warszawa Zachodnia. PKP SA chce wybrać inwestora dla tego projektu do połowy przyszłego roku i zrealizować tę inwestycję do 2012 roku.
Nowy dworzec powstanie w miejscu obecnego budynku, na powierzchni 17000 metrów kwadratowych przy ulicy Aleje Jerozolimskie. Towarzyszyć mu będzie nowoczesny kompleks dworcowy ograniczony ulicami Tunelowa, Bema i Aleja Prymasa tysiąclecia. Rolą inwestora będzie sfinansowanie budowy i możliwość udziału w przychodach z inwestycji.
Celem PKP SA jest stworzenie nie tylko dworca, ale całego obiektu o wysokości do 10 kondygnacji, z parkingami Parkuj i Jedź na minimum 800 samochodów i zadaszonymi peronami o powierzchni 63 000 metrów kwadratowych (około 30% tej powierzchni stanowić będą parkingi). Dworzec oprócz powierzchni służącej pasażerom będzie zawierał powierzchnie biurowe, hotelowe, usługowe, rekreacyjne, handlowe oraz ciągi komunikacyjne, które zapewnią sprawne połączenie dworca z parkingami, komunikacją miejską Warszawy i planowanymi przez Urząd Miasta Warszawy inwestycjami drogowymi. Planowane funkcje dworca zostały uzgodnione przez PKP SA z władzami Miasta Stołecznego Warszawy. W najbliższych tygodniach PKP SA zaprosi również inwestorów do rokowań w związku z budową nowego dworca kolejowego Warszawa Wschodnia.
Projekt Warszawa Zachodnia i Wschodnia, nie jest jedynym realizowanym w tej chwili przez PKP SA. Spółka planuje przebudowę i modernizacją kilkunastu największych dworców kolejowych w najbliższych latach. Analogiczne działania obejmą Dworce Główne we Wrocławiu, Kielcach, Szczecinie i Sopocie. Wartość tych inwestycji wyniesie około 1,5 miliarda euro. Celem PKP SA jest stworzenie w tych lokalizacjach nowoczesnych dworców i centrów biznesowych będących węzłami komunikacyjnymi dającymi nowe możliwości komunikacji, spędzania czasu oraz działalności gospodarczej mieszkańcom miast oraz podmiotom gospodarczym.
Do rokowań z PKP SA mogą przystąpić osoby fizyczne oraz prawne, które mają niezbędne doświadczenie oraz zdolność finansową do przeprowadzenia Projektu. Postępowanie mające na celu wyłonienie Inwestora jest dwuetapowe. W I etapie PKP SA dokona oceny złożonych przez potencjalnych inwestorów odpowiedzi na zaproszenie, w szczególności w zakresie doświadczenia i zdolności finansowej potencjalnych Inwestorów, jak również oceni przedłożoną przez nich koncepcję zagospodarowania nieruchomości wchodzącej w skład projektu. W wyniku powyższej oceny zapraszający może wyłonić nie więcej niż pięciu potencjalnych inwestorów, z którymi przeprowadzi rokowania.
W II etapie po złożeniu wiążących ofert przez potencjalnych Inwestorów i po ewentualnym przeprowadzeniu dodatkowych rokowań z potencjalnymi inwestorami zapraszający wyłoni inwestora, którego oferta zostanie uznana przez zapraszającego jako charakteryzująca się najkorzystniejszą relacją parametrów określonych przez zapraszającego. Bliższe informacje na temat projektu i zaproszenia znajdują się na stronie: www.pkp.pl
Zamknięcie zaproszeń nastąpi w listopadzie tego roku. W dwuetapowych rokowaniach PKP SA wybierze partnera i inwestora finansowego do połowy 2008 roku. Wspólnie z wybranym inwestorem opracowany zostanie projekt architektoniczno budowlany i wybrany wykonawca budowlany.
Jarosław Adwent, członek Zarządu PKP SA, Dyrektor Gospodarowania Nieruchomościami PKP SA: - Nasz cel jest jasno określony. Chcemy zbudować nowy dworzec Warszawa Zachodnia i stworzyć z niego węzeł komunikacyjny i atrakcyjne powierzchnie, które będą służyć pasażerom kolei i mieszkańcom Warszawy. Od kilkunastu miesięcy uzgadniamy nasze inwestycje z władzami miasta Warszawy gdzie pracujemy w dwóch zespołach roboczych – do spraw komunikacji i spraw nieruchomości. Wszystkie nasze decyzje dotycząca Warszawy uzgadniamy z samorządem i liczymy na współpracę z władzami Warszawy.
Źródło: rynek-kolejowy.pl / PKP SA
[gmap]<iframe width="640" height="480" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.pl/maps?f=q&source=s_q&hl=pl&geocode=&q=&ie=UTF8&t=h&ll=52.219689,20.964639&spn=0.00631,0.013733&z=16&output=embed"></iframe><br /><small><a href="http://maps.google.pl/maps?f=q&source=embed&hl=pl&geocode=&q=&ie=UTF8&t=h&ll=52.219689,20.964639&spn=0.00631,0.013733&z=16" style="color:#0000FF;text-align:left">Wyświetl większą mapę</a></small>[/gmap]
![[BÉTON!BRUT!]](/d1/avatars/m/112/112484.jpg?1623139147){kind=avatar}
