SkyscraperCity banner

5241 - 5260 of 5298 Posts

·
Registered
Joined
·
4,783 Posts
^^

nawet na jednopasmowe nie ma miejsca
 

·
Registered
Joined
·
20,066 Posts
Wrocławianie od lat domagają się dokończenia budowy Obwodnicy Śródmiejskiej od władz miasta. Czy w tej kadencji jest na to szansa? Prezydent Jacek Sutryk odpowiada.

Obiegająca Rynek w odległości od 3 do 5,5 km Obwodnica Śródmiejska ma dzisiaj około 17 km. Budowano ją etapami. Pierwszy odcinek na Tarnogaju oddano 34 lata temu, ale do końca brakuje jeszcze ponad 20 km.

Mieszkańcy Wrocławia od lat domagają się dokończenia tej inwestycji. Jej częścią będzie Aleja Wielkiej Wyspy z mostem Wschodnim łącząca ul. Krakowską na wysokości al. Armii Krajowej ze skrzyżowaniem ul. Mickiewicza z Paderewskiego na Biskupinie. Kierowcy tym odcinkiem mają pojechać w 2022 r. A kiedy powstaną inne fragmenty Obwodnicy Śródmiejskiej od ul. Żmigrodzkiej do ul. Sobieskiego i od Żmigrodzkiej do Kamieńskiego?

Zapytała o to prezydenta Wrocławia Jacka Sutryka przewodnicząca klubu radnych Koalicyjnego Klubu Obywatelskiego Ewa Wolak
http://wroclaw.wyborcza.pl/wroclaw/7,35771,24426752,miasto-dokonczy-budowe-obwodnicy-srodmiejskiej-sutryk-odpowiada.html?fbclid=IwAR26P1uT73HExanmuEHOKwumBf4pm-WyuxOMD4d4OCuQ9CnKL9QDjYXpAvE&disableRedirects=true

A gotowy projekt leży w szufladzie podczas gdy miasto nie realizuje od kilku lat budżetu inwestycyjnego...
 

·
Registered
Joined
·
107 Posts
^^ Gdyby każdego roku od obietnicy rozpoczęcia inwestycji oszczędzali 10 mln już by uzbierali - ta sama gadka ciągle, zresztą to nic niespodziewanego patrząc że główny aktor inny ale ta sama trupa aktorska :eek:hno::eek:hno:

KRK zamyka ring szybkiego ruchu, Łódź mimo trudności też idzie do przodu z tematem obwodnicy a my prosić się (bo jak nazwać ciągłe podpisywanie się pod petycje czy to pisemne czy online...) musimy o dokończenie tak niezbędnej inwestycji. Dostaliśmy od Warszawy AOW i od tego czasu infrastruktura bez zmian na południowym wschodzie (oprócz WOW które akurat nie rozwiąże problemu dojazdu na połnoc i zachód póki część przez Wysoką nie będzie zamknięta, choć nawet wtedy nikt nie będzie jeździł nią do okolic Żmigrodzkiej... )

Ta sytuacja powinna być wstydem i hańbą dla władz (przeszłych i teraźniejszych) bo z tego co kojarzę szansa, że EU dofinansuje tą inwestycję są blisko zerowe z racji nie uwzględnienia KZ(co też już było mówione od x lat)..:eek:hno::eek:hno:
 

·
Administrator
Joined
·
38,940 Posts
Tak jak pisałem. Liczą na kasę z UE :lol:
I nie przenoszą DW na OŚ, co pozwoliłoby właśnie tę kasę zdobyć :nuts:
 

·
Registered
Joined
·
20,066 Posts
^^W tej perspektywie jeszcze, w kolejnej o kasie na DW z RPO można będzie pomarzyć.
 

·
Registered
Joined
·
20,066 Posts
A ci dalej rzucają kłody pod nogi:
Samorządowe Kolegium Odwoławcze wszczęło właśnie postępowanie w sprawie zmiany decyzji środowiskowej, którą samo wydało, a którą potem zatwierdziły sądy dwóch instancji. Wniosek o zmianę prawomocnej decyzji środowiskowej złożyły jeszcze rok temu dwa stowarzyszenia: „Akcja Park Szczytnicki” i „Przyjazna Wyspa”. Domagają się m.in. budowy ekranów po obu stronach ul. 8 Maja, które ochroniłyby mieszkańców przed nadmiernym hałasem. Kolejny postulat: budowa pięciu, a nie trzech - jak zakłada decyzja środowiskowa - przejść dla płazów i małych ssaków, m.in. wiewiórek, łasic i kun, które zamieszkują park Szczytnicki, a przemieszczają się na pobliskie ogródki działkowe.


Autorzy wniosku wskazują, że w uzasadnieniu decyzji środowiskowej znajduje się zapis mówiący, że już teraz, zanim wbito pierwszą łopatę pod budowę Alei Wielkiej Wyspy, przekroczony jest dopuszczalny poziom hałasu na ul. 8 Maja. W czerwcu ówczesny prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz odmówił wprowadzenia zmian we wcześniejszej decyzji. We wrześniu Samorządowe Kolegium Odwoławcze uchyliło decyzję prezydenta, a w ubiegłym miesiącu samo wszczęło postępowanie w sprawie wydanej przez siebie zmiany decyzji środowiskowej. Czy to wszystko znaczy, że inwestycja zostanie wstrzymana? Nic podobnego. Magistrat nie zamierza czekać na rozstrzygnięcie postępowania. Wykonawca, firma Banimex, przygotowuje projekt. Ma być on gotowy na przełomie lat 2019 i 2020. Jak informuje Marek Szempliński z Wrocławskich Inwestycji, które nadzorują budowę, prace budowlane powinny rozpocząć się w połowie przyszłego roku i według harmonogramu potrwają do 2022 roku. - Dysponujemy prawomocną decyzją środowiskową. Obecnie nie ma podstaw do zmian w harmonogramie prac - podkreśla Marek Szempliński, rzecznik prasowy Wrocławskich Inwestycji – Szacujemy, że prace budowlane ruszą najpóźniej w połowie przyszłego roku – dodaje. Faktycznie, wcześniejszą skargę stowarzyszeń odrzuciły sądy dwóch instancji. Okazuje się jednak , Samorządowe Kolegium Odwoławcze musi zająć się wnioskiem. Na razie sędziowie sprawdzają, czy oba stowarzyszenia mogą być uznane za strony w sprawie. Potem będą ewentualnie analizować treść wniosku.
https://gazetawroclawska.pl/aleja-wielkiej-wyspy-sa-nowe-problemy-co-dalej-z-budowa/ar/13866842?fbclid=IwAR13VfUQMC8NdntBSSlEmenh-rUxCjDiMg1yIpG9fepCa2HDEB658SS7dDY#wroclaw-sie-zmienia
 

·
Administrator
Joined
·
38,940 Posts
^^
Kłody rzucił sobie UM, rezygnując z ekranów przy 9 maja, co jest absurdem.
 

·
Administrator
Joined
·
38,940 Posts
^^
Ekrany? Przy 9 maja to będzie droga o jednej jezdni, po co ekrany?
A co liczba jezdni ma do rzeczy? Czytałeś artykuł?
 

·
Administrator
Joined
·
38,940 Posts
Czytałem, budowa ekranów to fanaberia.
A Czy Ty czytałeś aktualizację z dziś?
Autorzy wniosku wskazują, że w uzasadnieniu decyzji środowiskowej znajduje się zapis mówiący, że już teraz, zanim wbito pierwszą łopatę pod budowę Alei Wielkiej Wyspy, przekroczony jest dopuszczalny poziom hałasu na ul. 8 Maja.
Czytaj więcej: https://gazetawroclawska.pl/aleja-wielkiej-wyspy-sa-nowe-problemy-co-dalej-z-budowa/ar/13866842?fbclid=IwAR13VfUQMC8NdntBSSlEmenh-rUxCjDiMg1yIpG9fepCa2HDEB658SS7dDY#wroclaw-sie-zmienia
 

·
the city
Joined
·
3,221 Posts
"(...)nie wydaje mi się, aby ekrany z pleksy przy jednopasmowej drodze, były koniecznością. Już lepiej byłoby stworzyć naturalną barierę pomiędzy osiedlem a drogą i zasadzić zielony pas krzewów. Trzeba to rozważyć już po wybudowaniu drogi - podkreśla Mateusz Janusz z rady osiedla Biskupin-Sępolno-Dąbie-Bartoszowice.(...)"

^^
głos rozsądku
 

·
Administrator
Joined
·
38,940 Posts
"(...)nie wydaje mi się, aby ekrany z pleksy przy jednopasmowej drodze, były koniecznością. Już lepiej byłoby stworzyć naturalną barierę pomiędzy osiedlem a drogą i zasadzić zielony pas krzewów. Trzeba to rozważyć już po wybudowaniu drogi - podkreśla Mateusz Janusz z rady osiedla Biskupin-Sępolno-Dąbie-Bartoszowice.(...)"

^^
głos rozsądku
Tak czy siak, UM prze do rozwiązania konfliktowego: ani ekranów, ani krzewów.
 

·
Registered
Joined
·
151 Posts
Czytałem, budowa ekranów to fanaberia.
A Czy Ty czytałeś aktualizację z dziś?
Autorzy wniosku wskazują, że w uzasadnieniu decyzji środowiskowej znajduje się zapis mówiący, że już teraz, zanim wbito pierwszą łopatę pod budowę Alei Wielkiej Wyspy, przekroczony jest dopuszczalny poziom hałasu na ul. 8 Maja.
Czytaj więcej: https://gazetawroclawska.pl/aleja-wielkiej-wyspy-sa-nowe-problemy-co-dalej-z-budowa/ar/13866842?fbclid=IwAR13VfUQMC8NdntBSSlEmenh-rUxCjDiMg1yIpG9fepCa2HDEB658SS7dDY#wroclaw-sie-zmienia
Zupełnie możliwe że poziom hałasu już obecnie jest przekroczony. Podobnie jak na większości ulic we Wrocławiu, to znaczy że mamy wszędzie budować ekrany ? Czemu mieszkańcy 8 maja mają być lepsi?
 

·
Administrator
Joined
·
38,940 Posts
Zupełnie możliwe że poziom hałasu już obecnie jest przekroczony. Podobnie jak na większości ulic we Wrocławiu, to znaczy że mamy wszędzie budować ekrany ? Czemu mieszkańcy 8 maja mają być lepsi?
Zupełnie możliwe, że wszędzie kradną rowery. Dlaczego kolejne zgłoszenia na Biskupinie policja ma notować?
 

·
Registered
Joined
·
1 Posts
Tak się ostatnio zastanawiałem czy jest jakakolwiek szansa na dokończenie obwodnicy śródmiejskiej od Żmigrodzkiej do Kamieńskiego wraz z torowiskiem tramwajowym? Wiem że nie ma tam w planach torowiska, ale może dzięki dodaniu do projektu trasy tramwajowej możliwe byłoby finansowanie tej budowy z UE?
Ostatnio gdzieś czytałem że od żmigrodzkiej do sobieskiego trasa ma być 2x1 więc miejsce na torowisko jest.
Torowisko przedłużone od pętli Poświętne przez ulice Żmigrodzką(pasem pomiędzy jezdniami), a później Poświęcką i po południowej stronie planowanej obwodnicy aż do ulicy Kątowej.
Nie wiem tylko jak wygląda kwestia przekroczenia torowiska kolejowego przy pętli (podobno jest w planach elektryfikacja tej linii).
Cała trasa miała by 1.7km.
 

·
Registered
Joined
·
20,066 Posts
^^Dofinansowanie z Unii byłoby tylko na elementy niezbędne pod tramwaj, więc i tak gros kosztów musiałoby pokryć miasto. Inna sprawa, że z Unii na projekty tramwajowe w tej perspektywie kasa jest już rozdzielona a my mamy inne, ważniejsze sprawy.

Także zejdźmy na ziemię a po prostu miasto niech wyciągnie z szuflady zakurzony projekt budowy OŚ i go odpali.( częściowo już zrobiło, ale w "zamrażarce" leży już 2 lata Jak zwykle u nas- gdy przychodzi do wyłożenia na stół prawdziwych pieniędzy to szuka się dziesiątek wymówek, wykrętów itd. Przetargu nie zrobiono a jednocześnie realizacja inwestycji i budżetu na nie w ostatnich 2-3 latach to jest dramat!
 
5241 - 5260 of 5298 Posts
Top