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No sé si te referías a esta novedad... Tampa Cargo estrena una ruta regular a Miami y Bogotá

La aerolínea colombiana opera los miércoles con un Airbus 330 para suministrar a las tiendas de Inditex. Suple el hueco que dejó Ethiopian Airlines, que operaba la misma ruta hasta la crisis del covid-19.

Fuente: Heraldo de Aragón - Tampa Cargo se estrena en el aeropuerto con una ruta regular a Miami y Bogotá
Si... ya lo comenté unos post más atrás la semana pasada.
 

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Mañana 3 meses después se retoman los vuelos comerciales de pasajeros con el charter del Real Zaragoza para su partido el martes en Lugo. Será un A320 de Iberia el encargado de hacer el vuelo a LCG.

De aquí a final de Liga, contando también los equipos que vengan a jugar a Zaragoza, es previsible que se utilice el avión para desplazamientos a/desde Almería, Almendralejo(Badajoz), Tenerife, Oviedo(Asturias), Albacete y Ponferrada (León). El Rayo, como el Alcorcón ayer, supongo que vendrá en AVE charter y habrá que ver si a Girona se utilizará avión o AVE.
A añadir desplazamientos desde/hacia Soria. Mañana llega otro A320 de Iberia desde XRY para la visita del Cádiz al campo del Numancia.
 

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Ryanair sigue metiendo la tijera en ZAZ y pasa VIE a la temporada de invierno, dejando solo operativos hasta finales de octubre los enlaces a CRL, STN y SCQ con entre 4 y 7 frecuencias en total. Lo que si que han activado es la venta de 5 vuelos sueltos a BGY en la segunda quincena de agosto, pero no se si será algún tipo de error.

Ya de cara a la temporada de invierno, ni SCQ ni RAK están activas y se han pulido 1 frecuencia a LIS, dejando solo la de los domingos salvo algún miércoles en Navidad, tampoco tiene mucho sentido dejar un solo enlace semanal. Aparte de que los vuelos siguen a 236€ el trayecto... Veremos.

El resto de compañías sin novedades y más allá de sus ajustes parece que más respetuosas con su programación y acuerdos en ZAZ.

En carga, parece que esta semana se ha reactivado algo más la actividad y se han operado 16 vuelos: 10 de Qatar, 2 de AirBridge y 1 de China Cargo, Avianca/Tampa, Ethiopian y MNG. Qatar practicamente ya está volviendo a sus frecuencias habituales, Ethiopian volvió a operar ayer MIA (no lo hacía desde el 18 de marzo) y anoche vino un MNG de IST/TLV (ruta habitual de Atlas los sábados por la noche). A ver si conforme pasan las semanas se van recuperando compañías y frecuencias perdidas aunque me da la sensación que alguna se va a quedar por el camino.
 

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Creo que en carga estos últimos días se ha desviado bastante a MAD. Parece ser que en las oficinas de Groundforce se ha detectado algún administrativo positivo en Covid-19, y al dejar las oficinas bajo mínimos no se han podido gestionar todas las operaciones programadas y por eso se han desviado vuelos a MAD.
 

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¿Y qué vuelos han sido esos y de qué compañías? Los habituales de "mínimos" que venían operando en las últimas semanas han seguido viniendo y precisamente esta semana ha habido más actividad...
 

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El desvío que indica FR24 no es tal. Ese vuelo lleva 2 meses operando desde MAD. La información de destino de FR24 hay que tomarla con pinzas, sobre todo en carga y más aun durante estos últimos meses.

Además, creo que a Qatar le atiende ACL y no Groundforce.
 

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Binter adelanta al 21 de julio el inicio de la ruta a TFN.
 
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Según FR24 parece que Emirates empieza a asomar la cabeza. Sobre las 12:30 llegará un B777-300 con ventanillas.

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Ayer por cierto llegaron 5 Qatars aunque me da la sensación de que algunas de las operaciones de los últimos días son escalas técnicas hacia Sudamérica (UIO y BOG) ya que no sobrepasan las 1,5-2h. No se si cargaran o descargarán algo aquí.
 

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Finalmente Ryanair carga Bérgamo a partir del 16 de agosto hasta final de temporada de verano con 2 semanales, los miércoles y domingos.

Mañana se reinician operaciones regulares con el vuelo de Volotea a MAH. El calendario de reinicio por ruta queda de momento así:

27JUN MAH-V7
01JUL LPA
02JUL CLJ + TFN-VY
03JUL CRL + PMI-VY
04JUL IBZ-VY + IBZ-V7 + OTP + PMI-V7
05JUL STN
17JUL PMI-UX
21JUL TFN-NT
03AGO SCQ
16AGO BGY
25OCT LIS
26OCT VIE
S/DET BVA + RAK
 

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¿Qué tal van las ventas de billetes para verano?

¿Se espera que los vuelos que operan tengan unas ocupaciones como otros años?
 

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Una de cal y otra de arena de Wizz.

Salvo los 3 primeros jueves de operación de julio en los que opera CLJ pero no OTP, se suprime el vuelo de los jueves a CLJ pasando a 2x durante todo el año, de momento también en la SS21.

Por contra, OTP mantiene el 3x incluso durante toda la temporada de invierno. De 6x en verano y 4x en invierno se pasará a a 5x durante todo el año.

Además en OTP se operará íntegramente con A321, salvo el vuelo de los jueves en invierno.

Eso a día de hoy, veremos los ajustes que vayan haciendo, como casi siempre a la baja.
 

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Ayer Binter retomó los vuelos con la ruta a LPA y esta mañana es turno de Vueling con TFN.

El primer vuelo internacional tendrá que esperar a mañanacon el CRL de Ryanair, ya que Wizz canceló el vuelo de hoy a CLJ.

También estos días varios charters de la Liga incluidos sendos vuelos a Girona :sneaky: para trasladar al Numancia y al Real Zaragoza.
 
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