Breda laat onderzoeken of een monorail haalbaar is? Wat denken jullie. Het leuk me een duur concept. Bovendien omhandig omdat je het niet kan integreren in de bestaande infrastructuur. In de karretjes zoudne ook maar 6 personen vervoert kunnen worden
RandStadrail
Leuk trouwens, de foto's zijn dus geen monorail.. maar een perfect voorbeeld van de ULTra, die ook op T5 van Heatrow rond tuft, geniaal systeem moet ik zeggen! ( http://en.wikipedia.org/wiki/ULTra )
Maar de Maglev Rondje Randstad, die zou toch als metro doorgetrokken worden naar Breda... Onze grote Leider zei het zelf!
Wat een kansloos plan. De voorgestelde route is er eentje die ook met de bus in een korte afstand afgelegd kan worden, aangezien deze voor het grootste gedeelte een doorgaande weg volgt. De tijdwinst is verwaarloosbaar. Het enige wat je wint is dat het inderdaad 'klimaatneutraal' is, wat dat ook moge zijn want voor de aanleg van een monorail verbruik je ook veel grondstoffen. Slimmer zou het zijn om, mocht je van de dieseldampen af willen, een heel wagenpark met elektrische bussen aan te schaffen.
Klimaatneutraal... als er ergens buiten de gemeentegrenzen een kolencentrale staat te dampen om de stroom voor jouw monorail op te wekken, is dat dan klimaatneutraal?
Verder: wat een onzinplan. Gaat hier weer een hoop belastinggeld in worden gestopt? Om een duur adviesbureau uit te laten vinden wat ze al voor twintig andere wethouders al hebben uitgevonden, namelijk dat een monorail een volkomen ongeschikt en onrendabel systeem is voor een verbinding met hoge piekbelastingen?
Verder: wat een onzinplan. Gaat hier weer een hoop belastinggeld in worden gestopt? Om een duur adviesbureau uit te laten vinden wat ze al voor twintig andere wethouders al hebben uitgevonden, namelijk dat een monorail een volkomen ongeschikt en onrendabel systeem is voor een verbinding met hoge piekbelastingen?
Lachen! Alleen vervuil je daarmee niet heel erg het zicht van de stad? Nouja, hoeft niet natuurlijk, als de baan mooi ontworpen is. Het zorgt er in elk geval wel voor dat de bestaande infrastructuur er niet echt onder lijdt. Het station ligt al hoger dan de stad, dus je zou daar relatief makkelijk in-en uit kunnen stappen.
Zou daar in het nieuwe ontwerp van de OV terminal rekening mee gehouden zijn?
Zou daar in het nieuwe ontwerp van de OV terminal rekening mee gehouden zijn?
Het gaat over karretjes op straatniveau, zoals de T5-terminal van Heathrow (zie eerdere post) en dus niet over een monorail zoals de Wuppertaler Schwebebahn.Kialna said:
Hoe moet ik me dat dan voorstellen? Een verhoogde (op straatniveau dus) rails, á la tram, maar dan 1 rail?
.JPG)
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
