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CHINA | Infraestructuras e ingeniería

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#921 ·
frantala said:
Yo me reitero en mis pensamientos,y creo que China debe dar un paso hacia la legalidad internacional,no son invenciones ni ideas abstractas,son cosas tangibles,que no se deben excusar con que en europa hace X años pasaba lo mismo o que en EEUU se persiguió a los negros y tal.
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¿Pero qué es la legalidad internacional, frantala? No es nada tangible, es algo que ha evolucionado mucho en las últimas décadas y sigue haciéndolo. Y los de siempre son los que pretenden dárselas de moralmente superiores para dictar al universo que "las cosas deben hacerse exactamente como las hacemos nosotros en este preciso instante". Es inadmibislbe. Pretender que "lo que yo hago" es "lo universalmente natural".

Hace unos meses Amnistía Internacional entrevistó al presidente taiwanés Ma Ying-jeou y cuando le preguntaron por la pena de muerte le fueron en ese plan. Que si la comunidad internacional estaba en contra, que si no sé qué. Y Ma tan ancho contestó que las 3 mayores economías del mundo tienen pena de muerte y que esa legalidad se la han adjudicado unos pocos que no son mayoría ni mucho menos :master:

frantala said:
Por cierto,le haré una pregunta a Zorg,crees que si la China actual cediera a la presion internacional y se abriera y se convirtiera en una democracia donde se resperataran los derechos humanos...etc,¿le iria mejor o peor que ahora?,seguiria creciendo como ahora o menos?.La pregunta va totalmente en serio porque yo tengo mis dudas,quizá el estar fuera de la norma del resto de potencias es lo que la está convirtiendo en lo que ya es.
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Creo que China no se va convertir en el único país del mundo donde se respetan los derechos humanos entre otras cosas porque está todavía a muchos años de tener un nivel de desarrollo social y económico que pueda hacerlo posible. Si incluso en países tan "de buena reputación" como Suecia o Canadá estamos leyendo estos días barbaridades que se han hecho hasta los años 80. Basta ya de exigirle a un país en vías de desarrollo que está saliendo de lo más bajo algo que ni siquiera los países más ricos y que llevan siendo ricos ya unas cuantas generaciones son capaces de conseguir :cheers::cheers::cheers:
 
#922 ·
Jojo, Shenyang ha anunciado hoy que construirá 3 autopistas de circunvalación de aquí a 2013, todos de golpe. Serán los anillos 3, 4 y 5. Shenyang es el centro de una de las grandes agrupaciones de ciudades de China, y tiene varias ciudades satélite de más de 1 millón de habitantes como Anshan y Fushun.
http://news.sy.soufun.com/2010-07-06/3522809.htm
 
#923 ·
Ayer se hozo el Calé del famoso tunel de San Gotardo,que será el mas largo del mundo cuando se innaugure en 2016(por cierto 6 años para acabarlo cuando ayer terminaron de perforarlo parece demasiado tiempo,pero en fin...) la pregunta es,¿Hay algun proyecto en China mas o menos aprobado que le haga sombra o supere en pocos años?.

Lo de unir la China continental con Taiwan por ahora sigue son concretarse,no?
 
#924 ·
Tráfico de pasajeros en los principales aeropuertos de China continental. Enero-Agosto de 2010. Durante los meses de la Expo los de Shanghai vienen registrando aumentos espectaculares próximos al 40%.

1) Beijing: 48.91 (+13.5%)
2) Guangzhou: 27.41 (+13.4%)
3) Shanghai Pudong: 26.37 (+26.4%)
4) Shanghai Hongqiao: 20.03 (+20.5%)
5) Shenzhen: 17.90 (+11.9%)
6) Chengdu: 17.15 (+17.1%)
7) Kunming: 13.36 (+7.2%)
8) Xi'an: 11.90 (+18.0%)
9) Hangzhou: 11.44 (+16.7%)
10) Chongqing: 10.45 (+13.4%)
11) Xiamen: 8.73 (+19.9%)
12) Changsha: 8.47 (+16.9%)
13) Nanjing: 8.35 (+17.6%)
14) Wuhan: 7.95 (+9.6%)
15) Qingdao: 7.46 (+17.7%)
16) Dalian: 7.15 (+11.5%)
17) Sanya: 6.63 (+33.3%)
18) Haikou: 6.15 (+9.0%)
19) Zhengzhou: 5.92 (+23.3%)
20) Urumqi: 5.89 (+33.8%)
21) Shenyang: 5.54 (+13.3%)
22) Harbin: 5.02 (+14.4%)
23) Tianjin: 4.84 (+29.9%)
24) Jinan: 4.50 (+19.2%)
25) Fuzhou: 4.37 (+23.4%)
 
#925 ·
En general los incrementos son algo menores a los de 2009 (salvo en Shanghai). Sobre todo en Chengdu, Chongqing y muchas ciudades del interior que el año pasado crecian a mas del 30%

Por otra parte, parece que Sanya sigue mas de moda que Haikou para las vacaciones no?
 
#926 ·
China ha anunciado oficialmente que pronto probará modelos nuevos con velocidades de 500km/h. Harán las pruebas en septiembre de 2011. El récord actual está en los 416km/h que probaron en la línea Shanghai-Hangzhou el mes pasado.
 
#927 ·
^^Con que modelo de tren?

Esa estación, no me acaba de convencer aunque tenga el rollo de pagoda y tal... Pero el viaducto de acceso con 4 vías me mola jeje
 
#929 · (Edited)
^^ Para mí es una especie de metro ligero, similar al People's Mover de Detroit, por una zona CBD. Y va en paralelo a la línea 3 de metro.

Por cierto, junto con la línea Shanghai-Hangzhou de alta velocidad se abrirá el tramo que resta por abrir de la línea 10 del metro de Shanghai, que enlazará también con el aeropuerto de Hongqiao. También ahora a final de mes extenderán la linea 4 del metro de Pekín hacia Daxing, por una línea que fue fundida con la "línea de la muerte" (Más que nada porque 四 se pronuncia casi igual que 死).

Y con este son ya 1.000 mensajes los que he escrito en SSC sin contar Skybares, barras y gaitas :nocrook:
 
#931 ·
¿Y quién es ese Mr SVM? ¿Acaso el Martinez i Camarasa, alcalde de SVM? :lol:.
Yo sólo he leido 422 kilómetros a la hora. Weisika-Madeli* en menos de una hora si se pudiese...

Y por cierto, me da que hoy abrían tramo nuevo de la línea 3 de metro de Cantón. Hasta el Aeropuerto. Por otro lado, el otro ramal que hay de esta línea (De Tiyu Xilu a la estación de autobuses de Tianhe) será reconvertido en línea 10 en un futuro... algo lejano todavía.

*En Hanzis es 韦斯卡 y 马德里, o sea Huesca y Madrid :D.
 
#933 ·
Ahora Google no lo traduce completo, antes sacaba 圣维森特蒙塔尔特, Sheng Weisente de Mengtaerte o algo así.
Por cierto, ¿que ha pasado con la línea 4 de Pekín? Me suena que tenían que abrir la línea Daxing, integrada en la 4, anteayer...
 
#936 ·
z0rg said:
El metro de Cantón rompe la barrera de los 6 millones de pasajeros diarios el día 1 de Noviembre gracias a los nuevos tramos. Intentaré poner más fotos luego.
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¿No será que tambien han puesto billetes a 0 €uros lo que haga que el metro de Cantón se dispare a esas cifras? Eso es lo que he leído en el 中国大陆论坛 :D.

Y por otra parte, en cuanto al metro de Pekin la wiki en inglés está mal. Según le que he leído en la wiki en chino (Repito, en 中文) la extensión de la línea 4 lo abrirán, junto con las líneas Changping, Yizhuang y 15, el 2010年12月28日 (O como se escribiría aquí, 28/12/10).
 
#937 ·
Por cierto, en 2020 esto habrá en Cantón. Aunque la línea naranja, el expreso del estanque de no me acuerdo qué (O eso me puso Google en vez de Bai'etan) es dudoso el que lo hagan...
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