Mam nadzieję
, że ten thread będzie się rozwijał i to nie za sprawą złych wiadomości, a takich jak poniższa.
Ale na początek parę informacji:
DK5 to droga od przejścia granicznego w Lubawce do Świecia. W programach rządowych jest przewidywana jej przebudowa do standardu drogi ekspresowej (przynajmniej część odcinków Wrocław-Bydgoszcz http://www.gddkia.gov.pl/html/str2003-2013.htm ).
Istnieją już niektóre odcinki S5:
- obwodnica Świecia,
- Obwodnica Śmigla
- obwodnica Szubina jest w realizacji
W blizszej przyszłości planowane są:
- odc. Kleszczewo (A2) - Łubowo (przed Gnieznem)
- odc. Stęszew - Głuchowo (A2)-część zach. obwodnicy Poznania
- Bydgoszcz - Stryszek
i właśnie m. in. tego odcinka dotyczy artykuł:
BYDGOSZCZ: KRAJOWA "PIĄTKA" W PRZEBUDOWIE
Rozpoczyna się pierwszy etap prac na drodze krajowej nr 5. W Bydgoszczy ma powstać siedem nowych wiaduktów, dwie kładki dla pieszych i estakada.
Krajowa "piątka" ma zostać dostosowana do standardów drogi ekspresowej. Przebudowa w mieście rozpocznie się w 2008 roku. Obecnie rozpoczyna się modernizacja trasy od południowej granicy miasta do miejscowości Stryszek. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy zapowiedziała, że do 2006 roku powstać mają dwa skrzyżowania dwupoziomowe: przy bydgoskim lotnisku i w Stryszku. W planie do 2008 roku jest również wybudowanie skrzyżowanie w Białych Błotach oraz odnowienie trasy od wiaduktu kolejowego na osiedlu Bielawy do Osielska.
Kolejnym etapem inwestycji będzie unowocześnienie trasy w mieście - od ronda Fordońskiego do węzła "Lotnisko", realizowane do roku 2009, i od ronda Fordońskiego do wiaduktu kolejowego przy ul. Modrzewiowej. Żeby ruch był płynny, przy ul. Kujawskiej, Wojska Polskiego i Kamiennej powstaną węzły z dwupoziomowymi skrzyżowaniami.
Koszt budowy miejskiego odcinka drogi oszacowano na ponad 155 mln zł. Większość tej kwoty będzie pochodziła z unijnych dotacji.
Źródło: Gazeta Pomorska z dn.22.02.2005
Ale na początek parę informacji:
DK5 to droga od przejścia granicznego w Lubawce do Świecia. W programach rządowych jest przewidywana jej przebudowa do standardu drogi ekspresowej (przynajmniej część odcinków Wrocław-Bydgoszcz http://www.gddkia.gov.pl/html/str2003-2013.htm ).
Istnieją już niektóre odcinki S5:
- obwodnica Świecia,
- Obwodnica Śmigla

- obwodnica Szubina jest w realizacji
W blizszej przyszłości planowane są:
- odc. Kleszczewo (A2) - Łubowo (przed Gnieznem)
- odc. Stęszew - Głuchowo (A2)-część zach. obwodnicy Poznania
- Bydgoszcz - Stryszek
i właśnie m. in. tego odcinka dotyczy artykuł:
BYDGOSZCZ: KRAJOWA "PIĄTKA" W PRZEBUDOWIE
Rozpoczyna się pierwszy etap prac na drodze krajowej nr 5. W Bydgoszczy ma powstać siedem nowych wiaduktów, dwie kładki dla pieszych i estakada.
Krajowa "piątka" ma zostać dostosowana do standardów drogi ekspresowej. Przebudowa w mieście rozpocznie się w 2008 roku. Obecnie rozpoczyna się modernizacja trasy od południowej granicy miasta do miejscowości Stryszek. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy zapowiedziała, że do 2006 roku powstać mają dwa skrzyżowania dwupoziomowe: przy bydgoskim lotnisku i w Stryszku. W planie do 2008 roku jest również wybudowanie skrzyżowanie w Białych Błotach oraz odnowienie trasy od wiaduktu kolejowego na osiedlu Bielawy do Osielska.
Kolejnym etapem inwestycji będzie unowocześnienie trasy w mieście - od ronda Fordońskiego do węzła "Lotnisko", realizowane do roku 2009, i od ronda Fordońskiego do wiaduktu kolejowego przy ul. Modrzewiowej. Żeby ruch był płynny, przy ul. Kujawskiej, Wojska Polskiego i Kamiennej powstaną węzły z dwupoziomowymi skrzyżowaniami.
Koszt budowy miejskiego odcinka drogi oszacowano na ponad 155 mln zł. Większość tej kwoty będzie pochodziła z unijnych dotacji.
Źródło: Gazeta Pomorska z dn.22.02.2005